這次製作的是FERRARI F1 2006年的賽車
型號248F1
位啥不是取F2006而是248F1
因為2006年 FIA修改引擎CC數,由原本3000CC V10,改為2400CC V8引擎
所以248就是這麼來的
這也是大舒馬克F1生涯最後一部賽車



套件原本是巴西站,但是因為沒有菸商,所以改為中國GP
再空力套件設定上幾乎是一樣的,唯一的差別是車身上的散熱孔
中國戰一邊2個孔,跟巴西站不相同



把對的孔挖開,不對的補起來嚕



把排氣口跟後懸吊假組,夭壽....好大的差距啊



把排氣管&後懸吊修正後



前鼻翼假組,上方小翼不夠長需要修正



用焊錫延長



散熱孔挖穿


尾翼



後懸吊&尾翼假組



TAMEO套件在這邊有錯誤
用膠帶先把要重新刻線的地方貼起來



重新刻完線,上方錯誤的地方要補起來
補完先噴底漆檢查一下



噴上紅漆



原本水貼是上方BARCODE式樣
要改成下面中國佔有"媽撥"的塗裝(吸菸有害健康,未成年請勿吸煙)



被高人指正有小BUG
TAMEO的模子出了點小問題,自己也沒注意到
不過已經噴完漆貼好水貼,大約改了一下
後方水平翼跟車身連接處



前鼻翼紅線用遮噴完成,不使用水貼



噴完GX-100透明漆,等乾後打磨段差



用了 TAMIYA 的 粗目 細目 極細目 & 8000番 研磨劑後的成果



插花一下,全開版的248F1



車身處理完,該是組裝的時候了



原本的排氣管質感不錯,所以沒有做改造



前鼻翼"跨海大橋",小翼原本是平的,我已自行加工彎曲



車側破風板裝上,越來越接近完工了



上輪胎,輪胎上字樣tameo已經印上去,不必再自己貼水貼



尾燈貼上水貼,外蓋用液晶螢幕保護貼裁切裝上



加裝鉚釘



前輪加裝氣嘴



後輪



這裡加裝一截金屬管



萬事具備,只欠尾翼



隔了快一星期,終於把尾翼完工裝上去



完工啦,爽!!!!
空力套件真是多,不過f2007 & 2008更多



拍幾張照片大家看看





















接下來要邁向248F1全開版跟 BENETTON B195
大舒馬克系列也差不多要告一段落了

謝謝收看
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