在國產高級豪華房車級距當中自推出以來一直擁有超高人氣與口碑的TOYOTA  CAMRY車系在國內一直保有驚人的市場銷售表現與實績,國內的TOYOTA總代理和泰汽車公司,於今天(三月三日),特地舉辦了隆重的TOYOTA NEW CAMRY的全新上市發表記者會。TOYOTA CAMRY車系自2002年在台灣國產化上市推出以來,除了車系在品質及口碑受到消費者肯定之外,更以獨步國內同級距市場中的高科技、舒適性及尊貴質感贏得國內消費者的青睞,讓CAMRY車系成為國產中大型房車市場當中的不二首選。此次再推出全新CAMRY,除了在外觀早型上面更加動感先進,內部的配備也進行了全面升級,預計將再次帶給國內喜愛中大型房車的消費者們另一種不同的感受,並再次改寫國內中大型房車的領先價值與指標。



此次新CAMRY的發表會選在內湖地區的某攝影棚舉辦,雖然沒有以往這類房車會選擇的那種超奢華氣派或是寬廣的大飯店或禮堂,不過攝影棚不同於一般室內場地的感覺可也讓我覺得有點特別,一進入會場看到正中間高高掛起的布條與投影銀幕,說真的一般場地要可以掛這樣高也屬困難。







拍完布條,後面好像有空間,是誰藏在後面呢?走近一看…原來是今天的主角,不過這些布條也真是遮的剛好都只露出片片段段、若隱若現的新車,還是一會等到正式發表在一窺全貌好了(其實是怕被工作人員制止,因為只有我們走到這個角度跟空間來拍…實在太顯眼了點,哈!)



每家車廠有重要的新車款上市發表,自然都不會缺少官方高層與新車款總設計師(或工程師)出席以視重視,這一次的NEW CAMRY自然也不會少掉這些一定要有的部份。







接下來這部份是由NEW CAMRY的總設計師上場為大家說明此次NEW CAMRY進行了哪些更動。一開始先讓大家透過圖表瞭解CAMRY車系自國產化上市以來在國內市場上的實際銷售表現,另外就是跟大家說明此次NEW CAMRY的商品開發主軸與方向,最主要就是要讓NEW CAMRY超越由它所寫下的國內此級距國產房車的標準(應該算是要超越自己)









官方針對NEW CAMRY強調的改款重點之一是「動感豪華的完美外觀」,總設計師指出,New Camry承襲尊貴與動感的設計理念,以水流造型水箱護罩以及比前一代更加銳利的車頭大燈,搭配新霧燈與X形保險桿,營造出更加進化與豪華的感覺。向前低伸的車頭造型,視覺效果更加精悍動感。車側保有一貫流線美,搭配全新造型之頭燈、霧燈、鋁圈與尾燈的多層次線條,塑造出更為先進、大器的風格。在消費者關心的NEW CAMRY的動力單元配置方面,則是提供了2.0L、2.4L及3.5L三種不同排氣量的引擎供消費者選擇,這樣多元的動力配置可以滿足各類型消費者對豪華及性能的需求。







新一代CAMRY的車頭大燈造型設計上比前一代更強調銳利線條,視覺效果自然也更加的充滿動感氣息,在這邊配上幾張發表會現場實拍的照片讓大家看一下感覺。





在輪圈方面,新CAMRY的輪圈配置依車系中各種款式有七幅複線式十七吋鋁圈,十幅式十六吋鋁圈兩種不同的搭配,讓全新CAMRY的整體質感比上一代更加提升。





NEW CAMRY的尾燈經過全新設計,採用外凸立體平行四邊形造型,藉以創造出更為寬廣的發光區域,同時搭配比上一代更多的LED燈泡數(由單邊三十九顆增加至四十二顆),同步提升後視辨認性與行車安全。









新CAMRY的儀錶板也經過重新設計,部份警示燈號經過重新配置之外,新設計的儀錶板照明效果也更加細緻,給人另一種不同的高級感。









外觀設計之外,新 CAMRY在內部同時新增了如強化停車安全與便利性的「BGM導引式倒車影像輔助系統」等等配備,這套系統不僅能將後方影像顯示於中控台螢幕,同時更具備了導引線,可在多種停車模式下導引駕駛者停放車輛,讓停車更加安全、便利。天窗車型(2.4G經典版以上與2.4 Sportivo)更新增LED車室氣氛燈,營造高科技與豪華舒適感。在影音以及舒享受的提昇方面,新追加了Premium Sound 共八支喇叭的揚聲系統以及氣動式按摩座椅,讓駕駛艙成為舒適且充滿人性化的乘坐空間。全車系(除2.4G經典/尊貴版外)並具備外接音源(AUX-IN)轉換功能,透過AUX-IN外接音源插孔,可將隨身聽、i-Pod或其他MP3播放器的音樂透過車用音響主機播放,讓聆聽音樂的自由度更為寬廣。新增的電熱除霧後視鏡與後窗除霧線功能及按鍵連動,可清除凝結於車外後視鏡之霧氣,使駕駛者在不良天候下仍然可以清楚掌握後方視野。









新 CAMRY在安全配備方面,採用全車系列為標準配備的隨車身水平自動調整HID氣體放電式頭燈。除了具有小型化、光束集中、光衰減率低等優點外,部份等級車型更配備AFS主動轉向功能,調整轉向時大燈照射角度,提供行進方向更寬廣之照明,預先掌握路況。2.0E與2.4E車型增加晶片防盜系統,防盜等級向上提升。此外,除了防鎖死煞車系統(ABS)、煞車力道輔助系統(BAS)、電子煞車力道分配系統(EBD)外,部分車型配備循跡防滑控制系統(TRC),於車輛起步或加速時,若偵測到輪胎空轉,會立即降低引擎動力輸出,以確保最佳驅動力。車輛穩定控制系統(VSC)則可於過彎轉向不足或轉向過度時,適度降低引擎動力輸出,並啟動相關煞車系統,讓車輛順利過彎。在被動安全方面,新 CAMRY採用TOYOTA一向自豪的高剛性GOA車體結構,並經由各項潰縮及強化設計,確保於意外發生時,有效分散撞擊力,防護乘員。當車輛遭受後方追撞時,WIL頸椎傷害緩和前座椅會使乘客身體陷入椅背內,減少頭、頸部相對位移量,降低對乘客頸部造成的傷害。全車系除配置雙前座SRS氣囊及束力限制預縮式安全帶外,Camry 2.4G尊貴以上新增雙前座SRS側氣囊(全車四氣囊),全面提升安全等級。安全性相關的解說,現場也播放了新 CAMRY在ARTC進行正面與側面撞擊測試的影片與相關照片讓大家參考。











這部份是由行銷面的負責人為大家從市場面當前的此級距車款狀況分析到新 CAMRY在產品定位與行銷策略上面的說明,以筆者個人對CAMRY車系一直以來的印象,我只想到每一代CAMRY推出都在國內此類市場造成一股震盪(或說注意),其實這樣的效果對其它車廠來說每每都不敢小覷,消費者對其印象也往往都頗為深刻。







這部份是新CAMRY此次的廣宣主軸標語與在電視跟平面媒體曝光的格式,此次新CAMRY的行銷主軸標語為「超越當代的價值」。



















這部份是消費者最關心的各車型配備與報價,在配備方面從基本款就已經明顯的有比以往提昇水準(這部份請大家參考現場的資料照片)。至於在售價方面分別為2.0E八十一萬五、2.4E為八十七萬五、2.4G九十七萬五、2.4 SPORTIVO一百零一萬,在最大排氣量動力等級的3.5V與3.5Q則分別為一百一十九萬與一百四十九萬。



和泰汽車對新CAMRY所設定的月販目標台數為每個月八百部。















看了一堆圖片與資料解說,最主要的重頭戲自然就是讓新CAMRY現出真身,燈光一暗從後面透出的頭燈光忙與慢慢展開的布幕後面出現的正是這次的主角NEW CAMRY,大家看看現場充滿乾冰煙霧的照片後面透出的NEW CAMRY燈光氣勢算是不錯(不知大家覺得如何?)。







根據目前官方的資料照片,新CAMRY的內裝將有兩種色調,此次更推出了以年輕買家會喜歡的強調運動風格的勁裝版式樣車,這部份似乎也是CAMRY車系國產化以來一直沒有推出過的版本(若筆者記錯請大家更正!),看來此次和泰汽車對於新CAMRY在國內市場要進步攻城掠地的企圖心相當的明顯。



在車市一片低迷的現況下,和泰汽車此次推出NEW CAMRY,不只是外觀設計改變,再次加碼升級的各種配備想必會再次於國內車市掀起另一波震盪,而消費者對於NEW CAMRY又會有何種回應目前也還不得而知,和泰汽車指出新車型將於三月五日起,在和泰汽車全台所屬TOYOTA展示據點正式展售,想要一探NEW CAMRY有何不同之處的朋友們可以到各展售點見見這款新一代國產豪華房車的新主角喔!


【TEXT/PHOTO】Rabbitmon
【資料提供】和泰汽車