舉世聞名的德系超跑品牌PORSCHE日前在台正式發表Boxster與Cayman兩款在國內上市的新車款,兩款完整傳承PORSCHE雋永經典元素的車款,以中置引擎後輪驅動的完美雙座跑車配置及更熱情內斂的外在與捷傲不馴的駕駛感受躍動登台。新款Boxster與Cayman中置引擎雙座跑車在許多方面皆有長足的進步。此次改款的重點在於搭載眾多科技的全新設計水平對臥六缸引擎,除了動力方面的提升之外,更在燃油經濟性上有顯著的進步,發表會當天以晚宴小型派對的方式進行,讓大家一睹這兩款新車的丰采。









此次發表會選在信義區知名的店家(算夜店嗎?)舉辦,時間也選在接近下班的時間,所以到場時已經可以感受到夜幕低垂、華燈初上的感覺。進到現場完成報到手續之後,已經見到隱身在布幕下的發表主角之一(不是有兩部嗎?),原來此次發表會採取室內室外各發表一款的方式,這樣的安排不知是場地空間的關係,還是對車款有所切題的設計,一會就可以知道答案。在報到的時候也可以見到滿場與會人士們的身影慢慢變多,開始有一點小型派對的感覺了。



正式開場前,發現台北101大樓正好就可以映入發表會場的景,亂拍一張給大家看看覺得如何?



新車款的發表會官方一定都有長官到場致詞,更何況此次發表的可是高檔的PORSCHE,這樣的安排更是少不了。









簡短的長官發表談話之後,接下來直接進行現場開箱讓大家一睹新款Boxster的丰采,在戶外發表的是Boxster S。只見布幕掀開之後,一襲白色車身的Boxster S馬上露出全貌,現場的燈光效果與媒體攝影師們的閃光燈也跟著一起全開,只能說好閃啊!







Boxster S亮相之後,也馬上由來自PORSCHE官方高層的代表親自進入車內,為大家展示Boxster S的敞篷收納的功能,看來在戶外展示與發表這部Boxster S是有其意義的。



新款Boxster與Cayman車系所搭載的全新設計,排氣量兩千九百cc的引擎分別在Boxter上面提供兩百五十五匹馬力以及在Cayman提供兩百六十五匹馬力兩種動力輸出,與上一代車款相較,分別提升了十匹與二十匹馬力的成長。而性能取向的S版車型所搭載的排氣量三千四百cc引擎,更受惠於最新的DFI燃油直噴技術,讓Boxster S得以擁有三百一十匹馬力;Cayman S也同樣因此擁有了三百二十匹馬力的性能輸出;兩個性能版本相較於以往,在性能動力上面分別得到了十五匹與二十五匹馬力之譜的動力成長。







Boxster S的後視鏡,大燈以及保桿左右兩邊的小燈。這些部位的設計在Boxster S這類車款的身上自然都充滿著與一般不同的風格(或說多了點殺氣吧?)。Boxster車頭的水平桿狀LED方向燈組整合於前進氣口上方,為新款的Boxster提供了更為典雅的外觀造型。另外一項外觀改變重點在於列為標準配備的霧燈造型,Boxster為長方形的設計;而Cayman則是採用圓形的霧燈。







車子側邊的近氣孔設計也相當有型,一旁的Boxster S字樣也無聲的在對外做出火力宣示。輪圈以及後尾燈的設計除了質感不俗之外,用料自然也令人眼睛為之一亮,果然是有錢大爺們的玩具。





新款的Boxster與Cayman在外觀上皆有著令人無法忽略的改變,全新設計的車頭及車尾擁有極高的辨識度。車頭擁有新的鹵素照明頭燈設計加上靈感來自於Carrera GT的整合式方向燈組;全新設計的LED車尾燈沿著車身線條逐漸收縮,完美且優雅的鑲入車身尾端。



雙座中間的透明擋板設計。





駕駛座內裝,充滿個濃烈的個性與熱血速度感覺(坐上去應該會變身吧,哈!)新款的Boxster與Cayman車系可選配保時捷座椅通風系統,標準座椅及舒適型座椅均可安裝,透過座椅中間區域及椅背細孔提供的主動式通風系統,可抽出氣流揮發汗水,即使在炎熱的天氣裡也可享受舒適無比的座椅環境。通風強度有三種設定,也可設定同時通風及加熱的功能。



新款Boxster與Cayman車系的馬力重量比範圍在4.2kg/bhp(Cayman S)與5.2kg/bhp(Boxster)之間,優異的馬力重量比讓新款Boxster與Cayman車系可以在最少的油耗下創造出最佳的性能表現。Cayman S搭配上保時捷雙離合器自手排變速箱 (PDK) 與跑車計時套件時,由靜止加速至時速一百公里僅需驚人的四點九秒,強悍的性能表現也為該級距的車種立下了標竿;即便是搭載六速手排的Boxster,時速零到一百公里的加速表現也僅需五點九秒。由於PDK保時捷雙離合器自手排變速箱的加持,新款Boxster與Cayman的油耗表現皆達到「每公升十公里」的水準門檻:排氣量兩千九百cc水平對臥引擎有著每公升十一點二公里的高標準油耗表現(根據EU4嚴格的廢污排放標準),相較於上一代配備Tiptronic S手自排變速箱的車款大幅進步了百分之十一之多;而排氣量三千四百cc的S版引擎搭載上PDK變速箱後,比起上一代車型更明顯進步了百分之十六之譜,達到令人注目的每公升十點八公里的油耗表現。



場外的Boxster S發表以兩位長官的合照作為一個段落,緊接著大批人馬馬上開始搶進室內發表場地(有點小感與小擠說)。



戶外與室內交錯發表的新車款發表,在我印象中算是不常見,進到室內卡好攝影位置之後就看Cayman已經在會場中央。







室內的發表可算是相當緊湊,大家就定位的差不多馬上進行了開箱(掀布揭幕大典)。沒幾下工夫,Cayman就出現在大家的眼前,果然又是勁車一部!







室內的發表多了產品專員的解說,以投影片跟大家說明了新一代Cayman的幾個改款重點。





跟戶外的Boxster S一樣,Cayman的輪圈以及頭燈設計自然也充滿鮮明的運動風格,採用的是Michelin的跑胎。全新設計的輪框較之前車型大了半英吋,主要是為了容納S版車款加大的前輪煞車系統。不論是Boxster或是Cayman,現在皆配有最新一代的PSM保時捷車身動態穩定系統,且新增了兩項功能:煞車預注以及煞車輔助。當駕駛者很快的放開油門時(通常為緊急煞車時的前導動作),PSM會自動偵測到緊急煞車指令,立即預備煞車系統就緒,其中的液壓控制元件會在駕駛者做出煞車動作之前,即預先增加煞車管線內的壓力,使煞車來令片輕微接觸對應的碟盤,因此可減短煞車反應時間,有效減短煞車距離。而當此系統偵測到駕駛者在緊急情況下以極快的速度對於煞車踏板施加力道時,煞車輔助功能會利用PSM的液壓系統將最大的煞車力道傳遞到四個車輪之上。







駕駛艙的儀表以及中控台,除了有三環式的儀表設計之外,大家也可以看到三幅式方向盤左右兩邊的換檔撥片。除此之外,Boxster與Cayman皆標準配備新的CDR-30音響系統,五吋單色顯示的螢幕可清楚的顯示各項音響控制資訊,同時也可播放MP3格式的CD。全新世代的PCM保時捷通訊管理系統則列為選用配備(在S版車款上為標準配備)。PCM保時捷通訊管理系統搭載6.5吋觸控式螢幕,可依直覺反應進入所有功能的控制選單,中央控制系統整合了音響、導航 (導航系統於國內尚未支援) 與行動通訊等功能,而且全新PCM系統功能更強大、支援系統更多樣化,包括藍芽連結功能、iPod、USB介面等音樂儲存媒體。







新一代Cayman的線條設計跟尾燈與Boxster系列一樣採用了LED的尾燈組設計。



PASM保時捷主動式懸載調整系統則是列為選用配備,可主動調整四個車輪的懸載阻尼,提供完美兼顧性能與舒適性的動態懸載調整,可將車輛的性能表現發揮到極致。





此次的PORSCHE由於分室內外兩階段發表,加上並沒有找來名模正妹到場,再加上為了卡位拍車,也讓我無暇環顧四周是否有美眉可以入鏡。不過在採訪空檔自己倒是亂拍到兩張傍晚與入夜時的台北101照片,跟大家分享一下。







如同近期幾次筆者採訪過的進口高單價車種發表會的感覺一般,面對如此嚴峻的景氣狀況,多金的買家永遠也不會減少,反而是更加凸顯出這些階層人士的可怕消費實力,此次PORSCHE在於國內發表兩款新車款,可說是再次讓人感受到金字塔層級消費群的實力可是一點都沒有衰退感覺。Boxster與Cayman兩款車相信也會在不久之後,就可以在馬路上讓人見到她們迷人的奔馳神采。


PORSCHE 新款 Boxster / Boxster S規格表
全長 × 全寬 × 全高 (mm) : 4342x1801x1292/1294
油箱 (公升) :NA
空車重 (公斤):1365 / 1380
引擎形式:水平對臥六缸
排氣量 (c.c.) :2893 / 3436
壓縮比:11.5:1 / 12.5:1
最大馬力 (bhp/rpm) : 255 / 6400 ;310/6400
最大扭力 (Nm/rpm) : 299 / 4400-6000 ;360/4400-5500
變速箱型式 : PDK
輪胎尺寸 : (F)205/55 ZR17 (R)235/50 ZR17 ;(F)235/40 ZR18 (R)265/40 ZR18
售價:328 萬 / 418 萬

PORSCHE 新款 Cayman / Cayman S規格表
全長 × 全寬 × 全高 (mm) : 4347x1801x1304/1306
油箱 (公升) :NA
空車重 (公斤):1360 / 1375
引擎形式:水平對臥六缸
排氣量 (c.c.) :2893 / 3436
壓縮比:11.5:1 / 12.5:1
最大馬力 (bhp/rpm) : 265 / 7200 ;320/7200
最大扭力 (Nm/rpm) : 300 / 4400-6000 ;370/4750
變速箱型式 : PDK
輪胎尺寸 : (F)205/55 ZR17 (R)235/50 ZR17 ;(F)235/40 ZR18 (R)265/40 ZR18
售價:358 萬 / 448 萬

【Text/Photo】Rabbitmon
【資料提供】永業