接觸單車運動也已經兩年多了,從早期騎騎平路,之後便開始騎有舖裝的山路,到後來跟著車隊開始騎林道,這才發現接近大自然是多麼寫意的一件事,一邊騎車一邊欣賞著山林之美,呼吸著新鮮的空氣,也能學習到更多的騎乘技巧,就這樣對offroad產生濃厚的興趣~

小弟的賤駒是GIANT的ANTHEM,

在經過幾次的林道洗禮之後,漸漸發覺3.5吋的行程略顯不足,輕度的offroad尚可應付,中度或重度的offroad、長陡下坡或是大落差時,穩定性不太夠,或許是小弟我的技術不好,小弟就變的小心翼翼,速度也都放的很慢,無法享受下林道的快感,而且車上的一些配備不足以應付激烈的林道騎乘,尤其是輪組,雖然強度夠,但心裡還是很擔心哪天offroad時掛點,那可就不好囉~~

於是心裡的小惡魔便蠢蠢欲動,一直催促著小弟我換車,ANTHEM也陪了小弟我一年多,有了感情也捨不得換掉,便開始爬文做功課新添購一部車,原本中意TRANCE X系列,但又和手上的ANTHEM重疊性高,行程只差1.5吋,便不考慮,想一次到頂添購REIGN X1,又怕爬坡時累翻,再三考慮之後,決定敗入REIGN0來作為我的林道坐騎

到車行訂車,兩天的時間就到車了,效率真是好,就讓小弟來介紹一下吧~~



驗明正身,REIGN0 XS,沒錯!!就是XS,所以兩天就到貨了~~


把它拖回家自己組~~


把它拉出來見人啦


嗯!!包得還真緊


開始組裝~~


拆鏈條


拆後輪


上新輪組


一些敲敲打打,拆來拆去的過程,礙於版面的關係,就直接跳過啦~~(其實是自己偷懶,忘了拍照)

接下來就完成組裝了,車子有點髒,車子一組完馬上就跑去試車,弄得髒髒的,如有傷眼請見諒~~

先來個全車照,銀黑配色,夠低調~~




原車搭配Avid 185mm碟盤,更換成HOPE 180mm碟盤、FOX QR 15mm快拆、SHIMANO 轉接座




原車搭配Avid Elixir R 油壓碟煞,用不慣Avid的手感,更換為Shimano XT油壓碟煞


FOX 32 TALAS RL T140 行程可調(100-140)前叉, 原車搭配WTB輪組,強度不夠,更換為DT SWISS EX 5.1D輪框


車頭照


XT煞把,原車搭配X-9指撥變把,更換為X.0轉把




RACEFACE龍頭、手把


RACEFACE座管


fizik坐墊


HOPE座管束




不太好調整的FOX DHX AIR 4.0,等操掛之後再換彈簧避震


踩踏平台的旋鈕


原車搭配Avid 160mm碟盤,更換成HOPE 180mm碟盤,SHIMANO 轉接座


XT卡鉗


X.0後變,不是08年搭配的黃金版,原車搭配Shimano XT飛輪,更換為SRAM PG-990飛輪










DT SWISS EX 5.1D輪框,KENDA K1010 2.35


RACEFACE 大盤


xpedo沒啥殺傷力的踏板


XT中變


REIGN 0 字樣


XS尺吋


前HOPE PRO2 花鼓,


6.0行程


最後來個不同角度的照片~~









整理一下規格:車架
GIANT MAESTRO ALUXX SL 6" ALL MOUNTAIN 避震車架

前避震系統
FOX 32 TALAS RL T140

後避震系統
FOX DHX AIR 4.0

傳動系統
齒輪
RACEFACE DEUS XC 22X32X44T W/BB

飛輪
SRAM PG-990 9S 11-34T

煞車組
SHIMANO XT

變速把手
SRAM X.0 轉把

前/後變速器
SHIMANO FD-M770/SRAM RD-X.0

車把手
RACEFACE DEUS XC 31.8

車手豎桿
RACEFACE DEUS XC

座墊桿
RACEFACE DEUS XC 30.9X375

座墊
fizik

腳踏
xpedo mx-3

花鼓
HOPE PRO2

輪圈
DTSWISS EX 5.1 D

外胎
K1010 60/120TPI 26X2.35