這篇開箱文很早就想寫了,礙於小弟我文筆不佳,遲遲無法交稿!後來在同好車友的催促下,呵呵∼寫看看吧!筆誤還請各位見諒加減看吧。
 話說在五年前(2004年時,我還拖真久勒,都要驗車了才寫開箱文)那時頭殼不知在想什麼,很懷念剛退伍買的手排小March,真的好開好養又省油的小車;而且手排的力道也不錯喔~~

 再三考慮後就列出清單,想入手的手排小鋼砲當時有Renault CLIO RS(法式鋼砲2.0 172p)、OPEL CORSA GTS(德式鋼砲1.8 125p)、VW Lupo GTi(德式鋼砲1.6 125p)這三台,其實那時考慮找一台中古的就好,畢竟買車不想給自己壓力太大,所以預算75萬左右囉∼先說CORSA GTS好了,那時CORSA GTS剛上市,找不到中古車可以買(新車定價74.9萬,剛好是我的預算內);所以去了展示間看車也試了車,哇∼這車不錯耶!!1.8配上5速手排在動力銜接上真的不錯!整體的設計也有德國車的穩重低調(後來家中女王買了一台1.2版本);OK,目前第一印象不錯,因為還想去看看另外兩台車所以就跟業務說我回去考慮看看囉。

 後來又跑去看VW Lupo GTi(新車定價85.3萬,超出我的預算了,但是比較喜歡她的外型),找了一個月的中古Lupo GTi一直都沒有車,所以只好去問問新車囉∼當時北部只有北投標達在賣(當時GTI車種北部只有北投標達在賣,所以覺得有點獨佔市場),去到北投標達展示間⋯啥!展示車已被訂走了,所以車門上鎖無法讓我試坐看看,業代從後面保養廠開了一台有點髒的Lupo GTi讓我試坐看看(真瞎∼車也不洗洗給客人看),問問價錢,哇!空車價85.3萬(天窗再加3.5萬,哇靠....辦一辦破90萬耶),那請問有零利率優惠嗎?沒有喔;那現金可以折幾萬?沒有喔;那有送隔熱紙、防盜器等贈品嗎?沒有喔;那車上配卡帶音響可以換成單片CD主機嗎?沒有喔∼建議你去外面換,我們這裡幫你換,你划不來喔!⋯挖哩勒⋯價錢真真真硬啊,所以我說覺得當時的GTI有點獨佔市場,你不買還有別人會來買;而且能交車的也只剩紅跟銀(當然也不會有試乘車囉),好吧⋯那我回去考慮看看了⋯慘念,第一次碰到那麼硬的車價orz

 再來在網路上看到一台CLIO RS(2003年賣73萬左右,也剛好是我的預算內);馬上拿起電話打給車主約看車,結果打了好幾通,電話都不通,所以只好留言給CLIO車主了⋯(後來CLIO車主有回電給我,他剛好出國不在國內,我說我訂車了......因錯陽差,不然這篇應該是CLIO RS開箱文)

 後來去問問同事的先生(歐系改裝場老闆),希望他可以給我個意見,在不改車的情況下買哪台好呢?(我只有問CORSA GTS跟Lupo GTi,因為CLIO RS車主一直沒有回電話,新車要92萬左右,超出許多;所以先問問這兩台)結果他建議我預算夠的話,這兩台他會選擇Lupo GTi,六速手排車又輕,市區開真的很不錯!

 考慮之下心一橫,好吧!!就是你啦小嚕嚕,隔天就跑去北投標達訂車,業務說紅色賣掉了,只剩銀色要不要?(去看車時還有紅跟銀各一台).....屌業務,算你狠,好吧......買單打包(我是沒骨氣的消費者),等了2天後去交車,意外的是我有交車禮耶~~350cc可樂一罐,天氣熱請我喝的.......這是我買過價錢最硬的車了,比現在流行的單車還硬,捷安特還有9折耶.........看圖吧~~各位版友~

———VW Lupo GTI規格———
引擎型式:直四DOHC 16V
排氣量(c.c.):1598
壓縮比:11.5
最大馬力(hp/rpm):125/6500
最大扭力(kgm/rpm):15.5/3000
驅動方式:FF
排檔型式:六速手排
懸吊結構(前):麥花臣+防傾桿
懸吊結構(後):拖曳臂+防傾桿
輪胎規格:205/45R15
煞車結構:四輪碟煞+ABS
車長X車寬X車高(mm):3524 X 1640 X 1457
軸距(mm):2318
車重(kg):975
0-100km/h(原廠數據):8.2Sec
極速km/h(原廠數據):205
建議售價:NT85.3萬元 (天窗加3.5萬)





■為了與一般Lupo做區隔,Lupo GTI於造型上略加修飾。頭燈部份雖保留可愛的兩大兩小的四圓式燈組,但原有的橫柵式水箱罩已改為黑色網狀式樣,輪拱較為外暴,前方進氣口的開口加大,整體更添運動化氣勢。後方造型的差異主要在保桿上,排氣管的位置移至中央,雙管式的設計相當霸氣。


















■動力單元搭載1.6升四缸引擎,壓縮比達11.5:1,最大馬力為125hp/6500rpm,最大扭力則可輸出15.5kgm/3000rpm。在實施輕量化後,Lupo GTI的車重成功控制在1000kg以內,馬力與扭力重量比分別為7.8kg/hp與62.9kg/kgm,0∼100km/h僅需8.2秒。原廠公佈的油耗值為13.7km/L,並符合Euro 4廢氣排氣標準,因此「性能」不只是Lupo GTI的唯一優勢。在動力加大後,Lupo GTI除了配備ABS與EDL防滑差速器外,ESP動態穩定系統也列入標準配備。輪圈尺寸則從原本的14吋升級為15吋六輻式鋁合金式樣。


■氣壩下方設計了一大二小的進氣孔。


■終於跟GTI沾上邊了,哈哈~~


■15吋六輻式鋁合金式樣。


■晶鑽側方向燈。


■中出排氣管。


■紅色卡鉗,熱血啊~~


■後門屁屁,原廠有特別設計一些些的輪拱外暴。
順帶一提,LUPO GTI沒有備胎喔,因為放了電瓶跟補胎劑了,電瓶後移也是熱血啊~~


■原廠軟式雨刷。


■開門手把鎢鋼色澤質感不錯~~


■原廠卡帶主機,五年後的我還是沒有換掉,接上ipod就OK啦~~不難看又素,我中意!


■6速手排,密齒比設定又是熱血啊~~所以可以1-2-4-6檔市區懶人開法(現在年紀大,血沒那麼熱了,倒是濃多了,因為變胖了....)


■ESP開關。(一直都開著,還沒試過關起來,重要時刻保命的裝置還是開著好了。)




■3幅式方向盤,沒有功能鍵......殘念~~


■鍍烙3環儀表板,上緣的遮光蓋有鋼琴烤漆喔~~質感不錯..


■原廠鑰匙,沒有遙控......殘念~~




■紅色安全帶,更是熱血啊~~


■五年前拍的,引擎室好新啊,現在髒多了,要看那麼新的引擎室請洽車友阿寶~~呵呵(他顧的變態新)


■原廠下巴散熱進氣孔。


■原廠踏板。


■CLIO RS、SAXO、PUNTO HGT、CORSA GTS當時都是經典小鋼砲也是我的一時之選,PUNTO HGT、CORSA GTS還有去試乘過,現在想想那種起步加速力道還是印象很深!!.....那時胃口不大,現在......胃口大了,可能要有T才能滿足囉~~也希望可以看到01上面有CLIO RS、SAXO、PUNTO HGT、CORSA GTS等...遲來的經典鋼砲開箱文囉!

■相關連接:
LUPO-PARTY 全國最大的LUPO車迷專屬俱樂部
http://www.lupo-party.idv.tw/

LUPO CLUB 福斯小狼俱樂部
http://www.vw-lupo.biz/phpBB2/

Lupo GTi的廣告影片
http://video.google.com/videoplay?docid=-3152180204098403626&pl=true
http://www.youtube.com/watch?v=yrDcysFYuRY

Top Gear Lupo GTi
http://video.google.com/videosearch?q=Lupo%20GTi&hl=zh-TW&client=safari&rls=zh-tw&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wv#q=Top+Gear+Lupo+GTi&hl=zh-TW&emb=0&client=safari





 這五年小嚕嚕陪伴著我渡過結婚生子,好開省油(一公升大約可跑山路7-8、市區9-10、高速14-15.....應該算省油吧?)是很稱職的一台小車,現在小朋友一個空間還OK,之後小朋友二個就可能有點太小了,到時下一個五年再來PO一篇追蹤報導吧!!~~謝謝觀看~~