DW收到Rino120後, 正好與我(Haily)一起參加車隊活動. 所以就順便測試一下Rino120的威力. 由於我與DW都有GPS與無線電的經驗, 並且都有四等業餘無線電執照. 對這台機器很感興趣. 我先把照片貼出來, 並提出自己的看法. 用圖文的方式說明:


先設定ID還可選ICON, 顯示于對方的畫面上, 可一對多


設定完成後上地圖上面就會顯示對方的ID, 可用搖桿上下選ID


選中的ID就會顯示對方與你的距離, 也有對方的軌跡


可以設定導航向對方


啟動後就會顯示對方的方位與距離(要移動中才能確定方向,因為無電子羅盤)


這是在DW找到至高點通話的距離, 如果一般有障礙的情況前面那個130m就可能是極限了


移動中可顯示預估碰面的時間


也有整個航程的紀錄


這是衛星圖, GPS還是他們的專業


這是我的裝備, 左邊是 Vista T, 中間當然是 Rino120, 右邊是 VX1


厚度比較, 左邊是 Vista T, 中間當然是 Rino120, 右邊是 VX1


嚴格的說, GPS功能比不過 Vista T 或者 Legend T, 至少畫面不夠大, 很多畫面要往下捲.
但是還是一台很棒的手持GPS. 只要用過 Garmin GPS都會說讚, 不過地圖顯示還是不快,
所謂的導航也只是直線導航哦, 不像GPS V那樣可規劃路徑.

無線電規格上寫可到3KM, 我猜是湖面上直線距離的極限. 一般地形上, 無線電距離絕對比不過我的 YAESU VX1, 別看VX1那麼小台(上圖), 裝電池只有 0.5W 用車充只有 1W.
可是VX1無線電功能真的誇張的好, 甚至於比一些國產的5W手機還棒. 對於 Rino的無線電功能來說, 就把無線電的功能當作附贈的大賣場無線電好了. 把無線電切在高功率, 于平面有建築的情況130M就沙沙叫了, DW爬到圍牆上800M就斷續無法對談了. 事實上我們雙方在130M左右才能對談傳座標, 130~800m行進間幾乎處於斷訊, 這叫人如何是好. 在山區只要轉個彎就有可能失聯...
我倒是希望Garmin能將無線電改成四級業餘無線電的等級, 因為對登山者或者車隊行進中 5W可能是最小需求, 除非他能做的跟VX1一樣好. 不然這一點點距離真的不夠用.
(VX1在高速公路上, 使用不到一米的車天線, 可打到 10KM以上)

當然 GPS+walkie-talkie 在傳輸座標的功能上真的粉方便, 即時的顯示對方的方位與距離來說, 相當實用. 真的是神奇的互相定位功能. 如果不介意無線電的弱點, 是個很棒的GPS無線電.

(經過這個實測, 又興起我想玩 APRS 這種技術, 研究研究)

[事後補記]:
GPS顯示部分比Vista T快, 也許是解析度比較低吧? 不會像Vista T在 Zoom到比較大的範圍後重新顯示那麼慢.
無線電部分也找寬闊的河濱公園, 再測一次, 結果距離可到 1080公尺左右就幾斷訊了. 而 VX1 還是 HiFi 清楚無雜訊...