炎熱的夏天讓許多人難以忍受,就連出門都不太願意。悶熱的天氣許多人寧願窩在家裡吹冷氣看電視或上網。既然懶得出門,就不如來個網路賞車吧。PEUGEOT總代理寶嘉聯合公司,在台灣推出PEUGEOT 207 CC Black & Silver Edition。一連三天邀請媒體到天母的Haagen-Dazs進行車輛的靜態拍攝。現在就來看看這一款特別仕樣車的樣子吧!





↓PEUGEOT 207 CC Black & Silver Edition以極光銀車色與簡約的黑色皮質內裝相互交織為法式時尚全新樂章。前車頭以象徵Victor勝利者的「V」型引擎蓋折線,呼應2009 LE MANS 24小時耐久賽的勝利。


↓突出的賽車式車鼻與大型立體鍍鉻獅徽,左右延伸車側貓眼晶鑽頭燈,結合開闊進氣壩,側面凝視宛若獅王獵食之姿,霸氣凜然成為PEUGEOT全新的家族識別。


↓PEUGEOT 207 CC Black & Silver Edition更升級轉向輔助燈,夜間駕駛時照明性能以及安全性更得以提升許多。


↓輪框部分也升級了。207CC特別仕樣版搭載的是17吋輕量化鋁合金輪圈,並且附防盜螺絲。


↓真皮包覆3幅跑車式速度感應動力方向盤,筆者有坐進去特別握了一下方向盤,感覺很不錯,只是沒有辦法路上試駕,因此整體的反應為何就不瞭解了。


↓儀表版部分,流露出蠻濃厚的戰鬥氣息。


↓定限速裝置位於駕駛方向盤的左側。


↓高效率雙區冷暖恆溫空調系統、原裝CD MP3音響。




↓車中後視鏡與閱讀燈。




↓真皮座椅,包覆性感覺很不錯。


↓PEUGEOT 207CC特仕版的整體車內空間,后座比較擁擠,並不是很適合身高高的人入座。


↓駕駛座膝部SRS防護氣囊,在事故發生時可以發揮保護駕駛者膝部的安全。PEUGEOT 207 CC標準配備的四輪碟煞、ABS、EBD(電子式煞車力分配系統)、EBA(緊急煞車力道輔助裝置)等電子系統,操控性能上更加的安全。


↓PEUGEOT 207 CC為傳承PEUGEOT的操控特性,更在車身剛性上下足功夫,高剛性的車體結構、潰縮吸收裝置形成完整防線,無論開篷或是閉篷都可維持極為穩定而動感的操控感受,不因車頂的收折而造成剛性的不一致,




↓PEUGEOT 207 CC更超越同級敞篷車,擁有極充足的行李空間,例如在車頂關上的情況下,其行李箱空間較PEUGEOT 207掀背車大了100公升達到449公升,即便在開篷的情況行李箱仍有187公升的空間。




↓PEUGEOT 207 CC採全電動操作之硬頂敞篷,由PEUGEOT自行設計、並由位於馬德里的專屬生產線製造,成品完成後再運送至組製線完成車體組裝。PEUGEOT設計中心勾勒的優雅線條,不論開篷或是關上硬頂都僅需25秒即可完成,輕鬆擁有迷人線條,更絲毫不因造型轉換而有任何外觀上的突兀感。




↓硬頂棚開啟的連續動畫。


↓PEUGEOT 207 CC的安全防護及實用性也不因其雙重身分而有所改變,例如後座後方的後座防翻滾保護裝置可在車身翻覆危險狀況前自動彈出(200 mm),以保護乘客的生命安全。


↓排氣管與後保險桿兩者相異的零件,在巧手的設計下融合出一股恰恰好的感覺。




↓前車門打開的樣子。




↓後視鏡。




↓前駕駛座椅子可調整的前後距離中等。若前座的人比較高,后座的人就要辛苦點了。


↓雙門車的設計進入后座就稍微麻煩一點。進入后座只要輕輕的扳動前座座椅的肩部開關,就可以將椅背往前傾,方便后座的乘客上下車。


1934 年,PEUGEOT 401 Eclipse system 為全球敞篷車寫下嶄新一頁!PEUGEOT 401 Eclipse System 搭載硬頂收折系統,成為今日風靡全球的硬頂敞篷原創;而1998 年,巴黎車展 20♥的典雅線條與重現電動收折硬頂,更成功擄獲車迷們的心,驚豔世人目光。

2000 年,PEUGEOT 206 CC正式問市,除了忠誠傳達 20♥概念,更成功融合敞篷車(Cabriolet)與雙座轎跑車(Coupe)兩種魅力元素。2007年,傳承 PEUGEOT 敞篷經典,擁有獨特時尚魅力及個性 PEUGEOT 207 CC 正式登場,流暢及動感的車身線條,敞篷開啟的連續動作,總成為注目焦點,令人屏息,而關篷後的跑車身段,更也完美展現 PEUGEOT 207 CC 迷人風貌!2009 年夏天,PEUGEOT 總代理 寶嘉聯合更將呈現 PEUGEOT 207 CC Black & Silver Edition,原創‧經典的限量法式魅力,更將席捲時尚!