經過幾個月的蒐集,終於將配件找齊了....孕育了這麼久終於要臨盆了!
總算上了手術台了...

輪組已於前幾天手編完成(CAMPY CENTAUR 36H花鼓DT單抽鋼絲AMBROSIO動態平衡框)為何選單抽?.....我胖啊!

上頭碗 KING(CHRIS KING一吋有牙頭碗)又是一個極品...

組裝時特別包裹膠紙慢慢轉入~就是為了怕留下工具痕跡..感謝大師的用心


極品吧!一點組裝痕跡都沒留下...

上龍頭灣把(3TTT BIANCHI 國旗標100mm龍頭 CINELLI人體工學小彎把)

前輪跟前叉縫隙只有1.5mm

後輪外胎與立管間隙只有1mm...一直擔心會不會摩擦到車架,擔心是多餘的!

BIANCHI的師傅將競賽用車架的精準度發揮到極致,個人認為義大利匠師是在展功夫...
上BB(鈦軸)及大盤

上後變

上鍊條

飛輪小盤的鍊條跟後上叉管間隙不到1mm...心中一直懷疑真的不會磨到嗎?
為了秀精準度真得需要玩這麼大嗎?真的要對BIANCHI競賽部門的大師們敬最敬禮

上前後夾器

開始拉線了(義大利的彎把有預留線槽,似乎表示要用此彎把就一定要搭配同是義大利的CAMPAGNOLO系統...)

CAMPAGNOLO原廠轉接座,所有線材均套上線筒

搭配BIANCHI原廠手把帶...

CAMPAGNOLO座管(也是絕版精品)


上管後煞跑內線

費盡心思就是為了要有這個盾牌....
後變線組走隱藏式內管...

BIANCHI原廠水壺與水壺架...500cc的水壺雖然可愛,容量也真的太少了吧!

完工...配色夠誇張吧!

含卡踏水壺架9.085KG ~不含卡踏才8.6KG真不可思議,鋼管車有這種體重..


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