常令人覺得身處賽車運動沙漠的國內,最近發生了一件令人熱血沸騰的大事。國內機車業者的領導品牌之一的YAMAHA日前正式對外宣佈,將放眼國際,贊助台灣TSR賽事優勝選手四台現行五期環保規格的噴射新勁戰作為比賽用車,參加日本最大型的速克達以及輕檔車賽事-MOTO CHAMP。此次同時也是台灣參加國際大賽首度全採用國內車廠贊助之賽事用車,並從台灣運車至日本參賽,不論從規劃或是參與的賽事等都可說是國內創舉。



YAMAHA在國內對於賽事的相關推廣向來不遺餘力,近年來更是屢屢贊助國內的各項大小賽事。此次更此次參賽另一大重點,是參賽車輛均由台灣山葉製造加上本土頂尖技師之支援,希望讓國際了解台灣機車品質與技術,也期望台灣選手此次能在大賽中發光發熱,揚名國際,並帶動國內賽事之蓬勃發展。

日本MOTO CHAMP全國大賽,是目前全日本最大型的速克達以及輕檔車賽事,舉辦時間長達二十年以上,全日本最頂尖賽車選手,一年一度齊聚一堂、共同挑戰冠軍盃!許多在國內擁有眾多粉絲的日本國際GP知名選手,如已故的加藤 大治郎、阿部 典史選手等,還有目前仍活躍於國際賽事的芳賀 紀行、中野 真矢等國際級車手,都是以MOTO CHAMP全國大賽做為跳板,再進軍國際GP賽事,此賽事每年更吸引了來自世界各國,超過兩百人次以上的各國車手參加,讓此次國內車手參賽MOTO CHAMP全國大賽更具指標性意義。




這次的記者會選在位在西門町的YAMAHA魔多堂進行,不過當天我又不小心早了一點點抵達現場,內部還在進行最後的排練,在外免等的有點無聊就先來亂拍一下囉。







等著等著,還是有點好奇的靠過去(綵排些啥子啊?有人要表演特技咩?真好奇說…),當起了臨時狗仔拍了幾張照片,不過好像印象中只有看到可愛的美眉。



記者會正式開場,台灣山葉的官方代表自然也到場致詞。台灣山葉此次的角色除了身為主力贊助之外,同時也集結國內其它相關廠商的資源與人力,才順利讓本次赴日參賽的美事成行(真的是一項看不見的工程之一,大家也可以體會一下每場賽事背後有太多太多的人在出錢出力,真是就感心)。



這位就是在國內人稱老吳的TSR吳會長,此次參賽的車手都是參加TSR在國內舉辦的賽事當中表現傑出的車手。





在記者會現場也擺放著即將出國參賽的戰馬,都已經改得好威之外,車身上也已經有了滿滿的贊助商貼紙。

















在車輛競賽用改裝品部份,面對此次賽事,此次也特別集合國內三位頂尖技師的技術,參賽戰車所裝配的各種改裝品更是堅持採用MADE IN TAIWAN的國内各開發商所推出的精銳部品,讓這次的挑戰不只是賽車運動的挑戰,更是台灣機車品質與性能的挑戰。



這次的賽事贊助訊息也引起國內各方的注意,以往只有專業誌才會注意到與報導的訊息,此次的參賽贊助訊息可也是吸引了不少電子媒體的注意。





此次參加的賽事組別為FP4組(原廠引擎不得進行改裝),以及OPEN組(排氣量改裝上限為一百八十二cc,各部份都可進行改裝,賽事會與二行程七十cc與四行程一百二十五cc檔車一起進行競技)。



本次赴日代表台灣參賽挑戰的邱科龍、陳貿宏、劉耘青、李煜中等四位選手是經由TSR全國機車錦標賽,所選拔出一百二十五cc賽事當中的前三名獲勝選手及一百cc的冠軍。這次前往日本挑戰的規格,可說是台灣有史以來最高的一次,選手所有開銷,包括住宿、交通、機票、車輛及維修等,全部由TSR賽會整合後,負擔所有的費用,車輛部份是由台灣山葉機車贊助四台全新五期噴射新勁戰供選手使用,這真的算是國內首見的大手筆贊助啊!









這次賽事贊助的訊息看在個人心中,真的是有點小小感觸,因為看看當天的現場狀況,終於覺得看到機車類的相關賽事新聞與活動,開始看起來像那麼一回事了(以前參加過的某些真的蠻令我不想記得的)。



記者會當天現場的小點心也好好吃說。



在綵排就看到的美眉,當然也在記者會出現,大家請看福利社唷!









台灣山葉此次跨出國內車廠的第一步開始贊助國內優秀車手參與國際性賽事,希望也能帶起國內其它車廠對於導引正確賽車運動風氣的注意。不過,最重要的是,更希望可以國內喜愛賽車運動的朋友們,都可以及更進一步的對於賽車運動有更健康與正確的認識,讓國內的賽車運動得到全面的提昇,這樣才是所有喜愛兩輪運動的朋友們的福音。



【TEXT/PHOTO】Rabbitmon
【資料提供】台灣山葉機車