最近大家應該都在電視上看到一個有當今山葉MOTO GP廠隊當家一哥,也就是猴王Rossi騎著YAMAHA M1戰馬在賽道上奔馳的廣告。在驚訝開心之餘,大家一定也跟我一樣瞭解到,台灣山葉又好好的利用了重金簽下的當家車手的魅力,要讓國內在添一部MOTO GP式樣的車款了吧!
這一次果然在去年底發表的重點車款,也就是GTR aero的車上來個ㄅMOTO GP塗裝加身,台灣山葉趁著去年(2008)猴王Rossi重回年度冠軍的王座,推出限量兩千零八台的MOTO GP M1塗裝特仕版GTR aero,要讓Rossi的魅力再次發威。






應該也有不少人會說,推出這種只有塗裝不同的特仕版又沒有啥子特別(其實以前我也會這樣想)。不過說真的,看看之前在勁戰身上推出的M1特仕版不也一樣掀起一股熱潮,在看看國外針對Rossi這隻賽道上的怪力猴還有更多不同的商品或書籍推出,其實各國的賽車迷都蠻難抵擋山葉帥猴的魅力才是。



這一次特地弄來編號天字第一號的特仕版GTR aero到秘密基地來仔細端詳一下,其實明眼的網友們肯定都知道有那些細部與一般版本不一樣。不過對我這種車又剛好還沒到該換的年限,也沒閒錢買一部原廠塗裝顯眼的特仕版來增加自我內心爽度的人來說,這次難得有機會近身看一下,也算是另一種體驗。有些人可能會說套個廠車塗裝而已,但這種行銷手法可是連重車上面都會運用(畢竟花了大把銀子請來猛將Rossi加盟,超強的實力之外,最重要當然就是相中猴王本人的明星級行銷魅力囉)。





除了廠車M1的塗裝配色之外,車頭上可以看到繼NBA籃球場上的23號之後,全世界應該是目前最賣錢的號碼之一,也就是猴王專屬的亮黃色46號(不知有多少人的小朋友都因為這組惡魔數字離開身邊)。



車尾的部份也有大大的46號字樣(可以算是一種前後呼應吧?)。





換另一個角度看看,在擺上多年前個人購入的SHOEI推出的限量版TEAM YAMAHA J-FORCE II,在配色塗裝上看來還是蠻搭調的(當年買藍白色果然是萬用啊!)。側邊的藍白相間車體配色,看起來也覺得蠻具殺氣(記得當初在發表會,設計師好像說這一塊有參考到鋼彈的元素)。



金色卡鉗算是這部特仕版GTR aero唯一在配備上不同之處,不過想想這一次特仕版價格與一般版相同,應該也算是划算(這是個人感覺,有其它意見的網友們請不要有太多的聯想啊,我只是當純以流口水的角度跟大家方享看法而已唷!)。



尾燈倒真的沒啥子可以改,人家M1也沒有尾燈可以參考,不過若弄成那個尖尖的線條應該會蠻不賴,但應該整部車就不像GTR aero才對。



數位儀錶也沒有啥子變化,個人的白日夢認為若是特式版的儀錶開機畫面可以來個FIAT YAMAHA的標誌出現一下,應該是會有相當不一樣的爽度(買的跟看的應該都會有相當的開心分數才對),不過想說價錢都跟一般版的一樣,那就當做自己的幻想就好。







GTR aero剛出現之前,大家對它的大燈有很多的討論,先不管大家對造型上的喜好與觀感各有不同不說,個人這次心血來潮,把秘密基地的燈關掉,來幾張不同角度的點燈圖,拍起來個人覺得也別具另一種殺氣的感覺(希望不是個人的自我感覺太過良好)。



這次買特仕版還有送限量版的經理衫耶,我不知道其它人怎麼想的,但我看一看真的覺得,還不賴的感覺,因為一些得經過廠隊官方同意才能用上的標誌與或圖樣都出現在這件經理衫上面,也算是稀有度滿分的官方精品(不過只有買特仕版的車主才能擁有就是)。



廠隊冠軍徽飾精品出現,我也拿出之前買的M1模型來合照一下(不過拍的有一點反光,大家請見諒)。







在拿出個人購自海外的一些跟MOTO GP或Rossi個人相關的書籍來個大合照(拍的給它有點小爽)。



跟著天字第一號特仕車的正是天字第一號的限量經理衫,大家看看側標上面的流水序號(這可真的是有圖有真相的唷)。







與這部特仕車在秘密基地的短暫相處,講真的不要問我說除了外觀塗裝之外,還有哪些不一樣。因為真的除了金色卡鉗之外,在配備上是完全與一般仕樣的GTR aero如出一轍。
但若是有人又要給它有點激動的說車廠這樣又出一台車之類的批評,雖然個人也不至於會有什麼爭辯(買車這種事,本來就是自己喜歡最重要咩),不過這部特仕版的最大價值,我想應該會是基於山葉自Rossi加盟之後,一連串的改寫歷史,與其賽車精神的內涵包裝才算是主要重點。不管大家有哪些想法,對於這部MOTO GP塗裝的特仕車,個人認為應該還是會吸引喜愛YAMAHA或是Rossi在賽道上奮戰身影的消費者的青睞才是。



【TEXT/PHOTO】Rabbitmon
【資料提供】台灣山葉機車