還記得今年初AUDI TAIWAN 舉辦記者會,對外宣佈正式掛牌營運的時候,當時奧迪台灣的邱山祥總裁對外宣告將陸續讓奧迪德國原廠最新世代設計的TERMINAL旗艦館在國內各地成立。當時還只能在記者會現場看著記者會現場展示的國外AUDI TERMINAL旗艦館照片,在近期也在國內原味現身囉。



日前AUDI TAIWAN位於台中的TERMINAL旗艦館正式對外開箱....啊,不對..是開幕。開幕當天當抵筆者抵達現場時,台中市區的天候正下著帶有閃電的傾盆大雨,只看到整個旗艦館外牆都被像包裝紙包住一樣的給包住,上面還有大大的「GRAND OPEN」,大家在照片中應該也可以看到現場工作人員撐著傘的畫面,當天雨真的是不小。





AUDI TAIWAN對此次開幕的重視程度如何,光從來自北部的媒體就多達兩部遊覽車之多就不難理解。大家看看正是開場前媒體一一報到的現場畫面應該就可以感受到。這次除了傳統的換名片加上簽到之外,這一次各家媒體都是簽在一個小旗子上,在插在一旁早就準備好的地球上面(是還蠻特別的)。



剛跟大家說開幕當天中部地區的雨勢不小,筆者從開幕記者會專用的帳蓬內往外看,看到一會要亮相的展示中心屋頂還躲著一位工作人員(應該是一會要解開布幕繩索的),這年頭真的是錢難賺啊!



話說在這一次台中的AUDI TERMINAL旗艦館正式開幕之後,接下來還會台北跟高雄的TERMINAL旗艦館陸續登場,這張照片是高雄旗艦館的圖示,至於台北的部份,雖然當天現場沒有提供相關的圖片,不過若各位網友們有機會經過為在台北市民權與承德街交叉路口的話,應該也已經發現那邊有一座台北TERMINAL旗艦館正在加緊趕工當中,據瞭解不久之後也會完工登場。



不小心拍到這個背影,相信大家應該都看得出來這就是今天記者會主持人的背影了,從背影大家看得出來是曲愛玲嗎?



這次AUDI台中旗艦館的開幕,台灣奧迪汽車官方指出是為了讓國內眾多喜愛AUDI車款的車主們,能夠享受到媲美德國當地的舒適購車環境,所以台灣奧迪汽車不惜斥資重金,將原廠引以為傲的AUDI TERMINAL設計概念完整導入國內,以宏觀的建築視野與前衛設計美學,打造出座落於台中市五權西路、全台首座百分之百符合原廠規範的AUDI台中TERMINAL旗艦館,成為台灣奧迪汽車佈局中台灣地區的重要據點。

AUDI台中Terminal旗艦館的正式落成啟用,可以說是台灣奧迪汽車在佈局國內豪華車市場的重要的里程碑,也讓台灣成為全亞洲繼日本之後,第二個移植AUDI TERMINAL設計概念的地區,除了令人感受到AUDI原廠對於台灣市場的重視程度之外,這座嶄新的建築物,不但與傳統汽車展示中心的格局完全不同之外,更能夠帶給消費者截然不同的感受(對筆者這種領薪水的來說,進來的FU就不太一樣,因為平常根本就沒機會進來…哈)。




這位是當天開幕的嘉賓,應該不用介紹大家也都知到他是台中市長 胡志強先生吧!



這位應該就更不用說,也就是在前面筆者拍下露背畫面的主持人,曲愛玲小姐。





在胡市長等政商要員等VIP到位之後,這次的旗艦中心開幕典禮也正是開始。這樣正式且重要的活動,台灣奧迪汽車的邱山祥總裁自然親自到場跟大家介紹。



市長也一定要上台跟大家搏一下感情的,不過胡市長自己說以前在國外求學時就是開著二手的AUDI在當交通工具,看來也不是到場純哈啦的。





台灣奧迪汽車官方還贈送了原廠推出的蒐藏用的R8模型車,這已經是近半個月來筆者第二次在不同的媒體活動當中,看到官方單位以這部車當做贈禮囉(其實我也好想要說…家裡只有小小R8)







其它幾位包含台中AUDI經銷商老闆與台灣奧迪汽車官方高層的代表們,也紛紛上台跟大家說明相關的規劃與此次台中旗艦中心希望帶給大家的優質服務有哪些。









接下來就是這一次的無敵重頭戲碼,也就是台中TERMINAL旗艦館的無敵「大」開箱嚕,一整個讓我有巨人在拆禮盒的感覺說。



跟著大批受邀人士進入展示中心,最先吸引我目光的就是放在距離門口最近的RS6,大家看看照片中經過這部車的男男女女的目光都不免要將視線停留在它身上一下就可以知道,RS6好威啊!





Audi台中Terminal旗艦館共耗時將近五個月的施工期、總投資金額逾新台幣二億元興建,佔地總面積共一千一百九十八坪(真的頗大),整個範圍涵蓋專屬汽車館與全功能服務廠,其中包括三百零六坪的新車展示空間與貴賓交車區、三百六十坪的顧客服務接待區,以及五百零一坪的服務廠等部份。除了這些之外,台中旗艦館也開闢了Audi Exclusive精品選購暨客製化專區。



館內的每一個設計環節,從最初的整體規劃與設計,到外觀主體構造和內部裝潢陳設等,全部都依照德國AUDI總公司為AudiTerminal所制定的全球統一標準規範設計興建。外觀的牆面採用鋼構和蜂巢狀設計的沖孔鋁板為主要建材,金屬質感彷彿與Audi引以為傲的ASF全鋁合金車體結構技術相互呼應,搭配平行四邊形設計的大型落地窗建構出巨幅玻璃帷幕主體,提供內部寬敞明亮的採光效果(這個部份個人超喜歡的),同時營造出濃郁的簡約風格與多層次的立體視覺感受,突顯出代表Audi品牌的科技意象。

至於旗艦館的內部規劃舉凡挑高的室內空間、延伸至展示空間二側的巨型不對稱圓弧牆面,以及傾斜式設計的樑柱等,都是完整移植自原廠的創新概念(跟筆者個人印象中的汽車展間也算是有些不同。




這三位開幕當天的主要人物湊在一起開心什麼?





答案就是為了這部在當天進駐在現場的AUDI 當家超跑一哥 AUDI R8,在這邊現身的是排氣量5.2升 FSI quattro的版本,這一款在國內採接單引進。



雖然說在今年好幾個月前R8就已經在國內現身過,不過這次台中旗艦館開幕時,大家對R8這部AUDI推出的超跑還是保持著相當高的熱度,有多熱?大家看看現場照片應該就不難瞭解(我卡不到好位置,轉進到這個角落拍一下所有媒體搶拍現場VIP與R8合影的盛況)。





R8前衛的外型是取材自LeMans quattro概念車,車頭充滿霸氣與強壯肌肉線條的視覺特徵與LeMans quattro概念車十分相近,且為強調最新的家族特徵,水箱罩採Single-Frame大開口,並新增鍍鉻邊框提升質感,引擎蓋下緣線條則與頭燈頂端切齊,匹配大V型線條引擎蓋,流露出低調卻又格外兇猛的視覺感受(一整個就跟鋼鐵人一樣威猛的感覺,片商找R8跟主角搭在一起真是個相當不錯的想法)。






R8的頭燈自然也有新一代AUDI家族都有的LED燈眉,車頭燈組內採用家族化白色LED光條與梯形方向燈設計,夜間亮起神韻頗似鷹眼銳利,兩側的雙橫柵式氣壩內以菱形網格設計,並設有大型進風孔,可提供煞車與水、油系統強制散熱使用。撇開功能面的設計不講,個人對這一塊的設計只覺得真的是表情滿點。





輪圈的造型自然也不用多說,殺氣滿點啊,記得當天有幾位應該是潛在買家身邊的貴婦們在說,他們男的就是喜歡看這種車的輪圈,這真的是一個跑車令人銷魂的重點咩。





高檔超跑價位不俗之外,用料當然也不在話下,R8的車身某些部份採用了碳纖維材質。車側線條包覆前後燈組,呈現一種強壯、紮實的視覺感受,後視鏡增加LED轉向指示燈,B、C柱間由車頂向下延伸至側裙的獨立黑色碳纖維車體鈑件,是為R8的設計重點之一;在黑色碳纖維飾板下,Audi R8 5.2 FSI quattro備有兩組長型進氣孔,這部份則是專為引擎進氣所設。



Audi R8 5.2 FSI quattro的車體長寬高數據分別為4435mm、1930mm以及1252mm,為因應2650mm軸距以及中置引擎的設計,車室採純跑車雙坐位設定,但設計師極盡所能的善用R8的車室空間配置,同樣以輕量化為設計宗旨,不僅車內頂篷透過薄型化概念製做,並以黑色麂皮包覆,座艙各項飾板也以碳纖維和鋁合金材質混搭製作,順勢營造濃厚的戰鬥氣息。至於在配備方面與內裝色系、配備等,原廠自然也都設有多種搭配可以讓多金的車主們選擇。





在現場看R8實車的屁屁真的是覺得線條頗為美麗,個人蠻喜歡那種超跑特有的貼地與寬大視覺感。R8的車尾尾燈以LED設計、充滿科技質感,保桿下方兩側碩大的氣壩散熱孔,也是Audi R8 5.2FSIquattro獨有;左右大型氣壩不僅兼具引擎與制動系統的散熱需求,左右兩側雙出的排氣管分置車尾兩旁,採用包覆於保桿之中的手法強化視覺質感,下方搭配超級跑車專屬的底盤分流器,強化高速行駛的貼地效能。而後方的尾翼除可透過按鍵手動控制升起/降下外,啟動自動模式後,車速超過時速一百公里時便會自動升起提供高速下壓力(果然是可以狠狠的抓住地面)。



這具5.2升的V10引擎,排氣量為5204c.c.,缸徑與衝程分別為84.5×92.8mm,V10引擎夾角為九十度角,壓縮比設定高達12.5,斷油轉速可直奔8700rpm,配合腹內機件用上大量強化輕量材質製造,最大性能輸出可達525hp/54.1kgm,引擎每公升排氣量的輸出效率達到100.9hp的優異水準。

除此之外,V10引擎本體採用全鋁合金材質製成,不但具備有重量輕與高耐用度的優勢,引擎體積也可因此大幅縮減至長646mm、寬737mm、高696mm的水準,同時這具高轉速引擎還沿用許多來自工廠賽車的規格配備,例如乾式油底殼的運用,能讓V10引擎重心更為降低,亦有效鞏固車身前後配重比例的需求。




在來一張其它角度的車尾照片,個人覺得車尾比車頭還多幾分魅力。





站在二樓的休習區往下看,更可以清楚的看出這一天旗艦館內哪部車是人氣王。





當天在現場還安排了很有氣質的音樂演出跟美食餐點。



這就是交車中心,感覺上好像拍廣告才看得到的場景,在這邊交車應該心情會很開心吧!





展示間後方的維修中心真的是相當寬敞明亮,個人相當的喜歡,旗艦中心果然是花費了一番財力物力的結晶。





位在二樓的休息區規劃也蠻寬敞的,一旁還有原廠精品的展示區塊。





此次台灣奧迪汽車在中部大手筆的率先成立旗艦館,除了再次令人感受到AUDI原廠對國內市場所投注的資源手筆之大。以往在國內少有機會見到(也不一定會引進)的頂級超跑跟其它高檔車款,在這一系列相關活動當中也頻頻現身亮相,看來台灣奧迪汽車一連串的大動作,除了以餉國內多金買家之外,更多國內消費者也有機會一睹這些熱血勁車都是另一件令人開心的事(至少我個人有這種感覺)



【TEXT/PHOTO】Rabbitmon
【資料提供】台灣奧迪汽車