Lexus LS車系為Lexus的旗艦車款,全球已有超過200萬名的企業主及高階精英人仕入主。為此,Lexus又推出特有的Vertex Edition版本。「Vertex」意味著顛峰造級,除賦予與眾不同的外觀外,底盤設定更具操控樂趣。配備有原廠專屬空力套件、BBS鍛造鋁圈、Brembo高性能前煞車系統,與全新運動化懸吊,讓高消費水平的車主,更能擁有頂級豪華與個人風格的全新座駕。


Lexus總代理和泰汽車公司,11月17日於台北市君悅飯店正式發表全新Lexus LS Vertex Edition。發表會由和泰汽車張重彥總經理主持,開場後,以簡單的投影片說明LS Vertex的各項重點。

Lexus LS Vertex Edition擁有原廠專屬的全車空力學套件,包含專屬前後保桿套件、後保桿下方導流鰭板及車腰身側裙。鋁圈採用德國BBS輻射造型19吋鍛造鋁圈,且表面再以高硬度鑽石刀拋光而成。LED車前飾燈、後視鏡整合LED方向燈及迎賓燈、後方流線造型尾燈、後保桿整合式雙排氣尾管,與電動開闔尾門,整體車身造型呈現出相當年輕的動感。

在車身烤漆的部分,全車烤漆採奈米高密度彈性回復烤漆,光澤與持久度都優於一般烤漆,而當漆面遭受輕微刮傷時,因其高密度及高彈性,能自行回復。(在現場我是沒膽子拿鑰匙刮刮看)








前方以專屬的橫柵式網狀水箱護罩,表現具有跑格的動感。


LS Vertex車室採用霧面的梣木紋飾板做座艙設計的主軸,打孔的Dimple處理真皮方向盤,並附方向盤序列式換檔撥片。且LS Vertex還有專屬的L-Select黑棕雙色內裝,提供車主更多樣化的色彩選擇。中控台中央是Mark Levinson Reference Surround音響系統,並且配備19支喇叭、DVD影音播放系統及ASL自動音頻補償功能。前座扶手箱內配置USB、AUX-IN外接式音源高速傳輸介面,可直接連結iPhone、iPod,及讀取MP3的裝置。








為了讓駕駛能選擇以更節能的方式行駛,LS Vertex也配備有ECO Mode的節能駕馭模式。按下ECO Mode按鍵後,系統就會自動調整油門反應及空調風量,做出更經濟的行駛模式。另外,駕駛若想了解目前行駛狀態是否省油,也可透過儀表板上的ECO燈號提示來了解,如果亮燈時,就代表目前的行駛狀態是符合經濟行駛的條件,反之則不然。




自動就座系統提供駕駛人進入車廂駕駛座就座後,會自動前移到預設位置;當駕駛人停妥車輛後,又會自動向後移到設定位置,方便駕駛人離開車室。


全新的LS Vertex Edition搭載V8 D-4S 4.6升燃油多重噴射引擎,結合VVT-iE電子式進氣閥門正時控制系統、Dual VVT-i進排氣雙連續可變汽門正時控制系統、ACIS可變進氣岐管控制系統,與ETCS-i智慧型電子節氣門控制系統,除了引擎效率提升之外,還提供了低油耗及高動力的輸出,最大馬力381匹,0~100km/h加速僅需5.7秒。

變速系統為全球首創的八速手自排變速箱,採用輕量化鋁合金材質。全新換檔邏輯M駕馭模式,不論以排檔桿或方向盤換檔撥片進行檔位切換,都能在0.3秒內完成升檔及0.2秒內完成降檔,使駕駛LS Vertex Edition更富有如同跑車的快感。

Brembo前煞車系統使用Lexus和Brembo共同開發之對向6活塞卡鉗及高摩擦係數來令片,能提供更高的制動能力。前後懸吊為多連桿電子控制氣體動力懸吊系統,採輕量化鋁合金設計,並特別針對懸吊阻尼予以較為硬朗設定,在過彎時也能擁有更清晰的路感回饋及操控樂趣。同時,透過電子可調式避震器阻尼系統,駕駛可手動進行Sport、Norm、Comfort三種設定,自由調整最適路感。


LS Vertex Edition正式售價是397萬元,自11月17日起,已在Lexus所有展示據點正式展售,不過上市的初期,將只有限量30台的數量。