昨天拎著垃圾,從樓上走到大樓下面的子母車去丟的時候,經過樓下的便利商店,這家便利商店我一直搞不懂他叫什麼,招牌上寫的是上豪便利商店,但是下方又有個叫您好便利商店的招牌。到底叫做上豪還是您好,還真是『上豪,您好,傻傻的不清楚』啊!




其實這家便利商店叫啥名字應該不是重點,重點是我倒垃圾回程,突然發現這家便利商店,他還有賣自行車啊!睜大眼睛一看,嘿嘿,這不是小惡魔車架嗎?感情這家便利商店賣車還不是那種賣場車,用料這麼好啊??


人如果敗家,真的是很難控制的住啊!看到那麼漂亮的小惡魔單車,一時腦袋失控,就像是身邊有一群海底總動員裡面的海鷗,一直在我身邊喊著『My~My~My~買~買~買』,這一個不小心就買下去了....於是就有了這篇便利商店購買的小惡魔單車開箱分享。


好,其實這是個很無聊的開場,我想應該也沒有人會相信這是真的,哈。七月份的時候01站上開賣小惡魔車架,我當時也想要組一台登山車,所以透過網路定購買了這組小惡魔車架。不過因為人在大陸工作,加上自行車的組裝我是一竅不通,所以當時跟朋友商量好,等十月份回台假的時候再去請他幫我找高手幫忙組裝。

回台後休息了幾天,當然立刻帶著小惡魔車架,驅車南下訪友,再由他帶著來到他認識的組車高手營業處,這定神一看,怎是便利商店啊?後來想想,大隱隱於市,既來之則安之囉。

到了地頭,朋友開始把他先準備好的零件拿出來。這次的組車想以最便宜的價位組一台中等規格的登山車,由於預算不高,加上定位在日常運動與代步用,預算除了先買單了的車架之外,連工帶料希望壓在萬元以下,所以有些零件還是朋友升級後退下來或是買了沒用的東西,物盡其用。

前叉,這個是站務胖胖介紹過的那支,高彥科技做的外管,由SPINNER組裝的產品,朋友幫忙搞來的,真神通廣大,價位?友情無價。


輪圈跟內襯,這兩樣是朋友升級後換下,友情支援。


輪圈,Alexrims ACE-18碟V兩用,當然小惡魔車架只能裝碟煞啦。這是我第一次騎碟煞的自行車,不知道會不會沒習慣前常當幽助的爸爸?


內襯帶,馬牌的內襯帶,這也是友情支援。


同樣是朋友升級後免費支援的牛角,鹿島KASHIMA的卡夢牛角。隨著朋友的車東征西討征戰多年,已經有不少的歷史傷痕了。不過沒關係,我還是會好好愛惜使用的。


接著當然是主角啦,小惡魔車架。消光的灰色金屬漆,低調卻顯眼。這個許多板友組裝時都已經詳細介紹了,我這半調子就藏拙囉。


Mobile 01小惡魔的logo,這台小惡魔登山車雖然不是第一台組裝的,甚至可能是最後組裝完成,不過他有一點一定是第一,第一台在便利商店組裝的小惡魔登山車,哈哈。


車架部分採平焊的方式,做工相當的精細。順道一提,我買的是19吋的車架。




在五通的下面有車架編號,限量是殘酷的喔!


內行看門道,外行看熱鬧,朋友說車架最重要的部份在這邊,這點小惡魔車架做的很不錯。呃,我只會踩踏板,所以我也不知道為什麼要看這邊,就看個熱鬧囉。


輪圈組的內外胎,外胎用的是MANOCO Sporting (26X1.75)的光頭胎,因為我主要只會在公路上騎乘,所以沒有裝巧克力胎。




座墊部分,朋友推薦,說是較軟,而且中間有通風設計,對子孫帶比較有保護,哈!搭配下方的座管,兩樣加起來才800左右,便宜大碗。




裝進去的頭腕,裝上頭腕後,就可以裝上前叉。嗯,這些當然還是聽幫忙組裝的高手們分享的,我是忠實記錄者而已。






再一邊組裝頭腕的同時,另一位高手正在幫忙組裝輪組,先將內襯帶裝上輪圈上。


裝上內胎與外胎後,輪組大致的外觀就出來囉。




裝上碟煞的碟盤,我之前都是其吊煞的自行車,早想試試看碟煞的車款了,嘿嘿。




另一位朋友正在幫後輪裝上飛輪,九速飛輪搭配大盤,一共是27段變速。




開始將前後輪先裝上車架上,辛苦各位幫忙組裝的人員了。




裝上前後輪的小惡魔車架,是不是已經有快要完成的FU了?


再裝上座墊與座管,嗯,已經可以坐上去了。


前叉的長度在組裝的朋友們幫忙測量後,告知兩個墊圈上去後,應該是不用鋸前叉的,長度剛好。朋友們是告知先這樣,如果其一陣子真的覺得太長再調整,不然鋸掉就沒得救了。這一陣子騎起來還蠻舒服的,應該是ok啦。


先掛上去的後變,這次的變速器裝的是SHIMANO的Deore套件,算是中間的等級,正好符合我的中等價位需求,哈。


同樣是兵分多路,一位組裝的朋友正在幫小惡魔車裝上大盤的部份。


另一位則是在安裝支把與握把,龍頭這邊的組裝工程就麻煩您了老大。


龍頭支把正在安裝中,先安裝上SHIMANO Deore的變速器。油壓碟煞也是用SHIMANO的,型號就不知道了,拍謝。




前後輪油壓碟煞安裝記錄,兩位高手同步安裝。




第三位安裝人員正在幫忙安裝大盤,同樣是SHIMANO的大盤。




這次幫忙組車的三位車友,聽介紹的朋友說,這三位都是本身玩車玩很久的老車友,對保養維修組裝都有了心得,其中一位還以這個為副業,這次純粹是看在我那位朋友的面子上義務幫忙,真的是揪甘心耶!


小惡魔自行車龍頭特寫,牛角、握把、煞車變速器都裝上去了,等等還會裝上碼錶跟自行車專用手機架。還在考慮要不要裝鈴鐺,有質感一點的鈴鐺都超過一張小朋友,有點心痛啊!


踏板部分則是選擇維格WELLGO M-111灰色版,這跟小惡魔車架鐵灰色的主體顏色比較搭。




接下來這個又是朋友的情意資助了,CAT EYE碼錶,這個是朋友他買了之後少用,聽說我終於要組車了,預算又不高,就這樣慷慨的送給了我,真的是感動啊!




幫忙組裝的友人正在拉煞車與變速器的線,邊裝還邊測試換檔的流暢性,並且細部的做調整處理。




一段時間的調整後,換檔流暢度,輪胎的轉動等,終於讓幫忙組裝的友人感到滿意了。嘿嘿,看著輪胎似乎是永無止境的轉動下去,心理真的是一整個癢啊!真想快點完工跳上車試騎一下。




後變、煞車、鏈條、護套、大盤、踏板,小惡魔登山車的動力核心就這樣完成了!


前輪這邊的碼錶接收處與感應器的角度調整,組裝的友人也是再三的調整,測試再測試後終於ok啦!


終於,歷經兩個多小時的組裝,三位辛苦的組裝友人們義務的幫忙下,我的小惡魔登山車終於完工了!前方正面先來一張還在立車架上的出爐照。


牛角這個角度來一張,有些傷痕的牛角,為小惡魔登山車添了一分歷史的滄桑,猶如臉上有刀疤的水手一樣,呵呵。


水壺架,這個超不好意思的,是幫忙介紹的車友硬幫我凹組裝的朋友送我的,還凹他送了個座管袋。抱歉啦!我的這朋友太兇狠了,哈。


友人試騎,由於身高跟我一樣,由他幫忙先做細部調整,哈哈。


調整完畢後,在商店附近試騎了一陣子,覺得一切沒問題了。幫忙組裝的友人也幫我上了一課。由於第一次騎這麼高檔的車子,在於前後輪快拆碟煞的安裝、後輪飛輪變速那邊的組裝,以及鏈條與車子本身的保養,都麻煩那幾位高手跟我分享,真的是義務的軟硬教學,太感動了。

好,教學完成後,眾人拉大隊,由友人開著他的九人廂型車,把小惡魔登山車載到附近的景點拍拍定裝照囉,哈!


握把跟牛角的角度調整好後,真的是很襯手,騎起來手掌不再跟之前一樣很容易會痛了。


屁屁照來一張,後端的座管袋這個是朋友替我凹來的,放一些零錢、車鎖或是後車燈還不錯用喔!


Mobile 01的小惡魔Logo,這個已經是一個潮流的品牌了。不過這邊後來發生了一件慘劇,讓我超級心痛。


龍頭特寫,前叉的管子長度這樣覺得剛好,不打算鋸囉。目前只裝上了CATEYE碼錶,過一陣子打算裝上車架,可以裝一下PDA手機來當導航。


輕鬆休閒的騎,大盤維持在第二段,後面九速飛輪大概都在倒數第二或是第三小的那段,這樣輕鬆的踩踏,車速大該都可以維持在24-25公里左右,對一台主要是休閒運動加上代步的車子來說,已經是相當奢侈的了。


好,雖然這篇應該是很Lag的小惡魔車架組車分享了,不過新車到手的興奮還是想跟大家分享一下。

這次的組車,除了小惡魔車架本身在下單的時候已經刷卡購買之外,前叉、牛角、快拆輪組、內襯、碼錶、水壺架與座管袋這都是友情贊助,不管是全新還是二手,都是相當讓我感激的,因為這些讓我能用理想的價位內,組裝到我想要的小惡魔登山車。

另外幫忙組裝的三位友人,也都是義務幫忙,沒有收半文錢,甚至連飲料都沒有(後來回家才想到連涼的都沒有請一下,真的是太失敗了。),雖然我不認識這些高手,不過真的是很感激啦!以後,就有小惡魔登山車來陪伴我囉。

呵呵,前面說過,這台小惡魔登山車,不是第一台組裝的,甚至很有可能是最後一台組裝的小惡魔登山車,不過他至少是第一台在便利商店組裝並且誕生的小惡魔登山車,哈。而且在其他兩為朋友的努力下....他還是第一台跨越海峽,成功入侵北京的小惡魔登山車!這個就等日後有空再跟大家分享囉。