前一陣子跟網友們分享了揭開OPhone的面紗 - 從MOTO MT710看OPhone一文時,稍微有跟板友們分享了一下MT710除了中國移動制定的手機導航服務外,本身更貼心了附上了一套MOTO導航的軟體,讓MT710不需要網路傳輸的費用就是一台稱職的導航機。不過因為文章篇幅已經很長的關係,所以就把導航篇獨立出來跟大家另外分享囉。

基本上稍微研究了一下,MOTO導航這套軟體使用的是圖為先這家公司開發的圖吧導航軟件,在PC端與網路應用上後面我會有比較詳盡一點的分享。既然標題是MOTO導航軟體的分享,就讓我們先從MT710上來了解他吧!另外OPhone跟GPhone是孿生兄弟,那麼OPhone上能跑的導航軟體,GPhone上按照道理也可以執行啊,可惜沒有找到圖為先有出台灣圖資,不然就更好了,台灣使用GPhone的朋友也就能多一套不錯的導航軟體。


首先,要啟動MOTO導航之前,肯定要先裝上記憶卡,然後根據提示安裝MOTO導航軟體(廢話)。然後如果沒有啟動GPS就啟動MOTO導航軟體,他並不會自動啟動GPS接收功能,請自己手動開啟GPS後才能執行MOTO導航軟體,這點倒是有點不夠聰明跟人性化了。
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進入MOTO導航軟體的介面,中央是導航畫面,上下兩方則是個四個快捷鈕,最下方是目前當前位置與顯示比例的調整鈕。上方四個快捷鈕分別為顯示模式切換、衛星圖顯示、聲音開啟/關閉與全螢幕顯示,下方四個按鈕則是設為目的地、設為起點、設為經過點與路徑規劃選項四個功能。當然點選上方最右側的全螢幕顯示就可以用3.7吋的大畫面來導航了。
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上方最左側的按鈕可以切換顯示模式,MOTO這套導航軟體可以切換3維顯示(3D)、二維顯示車頭朝上(2D),二危險是北端朝上這三種的顯示模式。
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橫向導航的畫面,3.7全螢幕來看的話,跟一般四吋的導航車機顯示的畫面真的是差不多一樣大了,可以清楚閱讀螢幕。同時也提供3D、2D車頭朝上與2D北端朝上三個畫面供大家參考。另外從畫面中可以發現一點,MOTO這套導航軟體走的是極簡風,畫面上除了自己設定的喜愛點會有星號提示外,所有的景點POI包括附近道路路名都沒有提示。目前遇到過的提示POI只有路線上電子眼(超速照相)部分,路名也只有當下行經這條道路會在下面下方顯示。不過其實這樣也有好處啦,畢竟基本的行車資訊都有了,畫面簡單些,也有助於駕駛專心在導航上。這個就看使用者的喜好了,喜歡資料多一些的朋友可能會覺得顯示資料有些不足啊!






繼續介紹介面,點擊在上方的衛星圖顯示鈕,會跳出衛星圖畫面,顯示當前的衛星收訊狀況。因為抓圖在室內抓的,所以當然一顆衛星都沒抓到啦。而在導航主畫面下點擊手機上menu鈕的話,可以選擇周邊搜尋、查找、功能、加入收藏、發給好友、設為家跟設為公司這幾個主要功能。
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功能選單細部項目,包含回家、去公司、收藏夾(我的最愛)、位置短信、歷史目的地、系統設置。同樣的單鍵回家跟去公司的功能,也是要先設定好住家跟公司的位址,之後就是選擇後直接幫你規劃回家的路。另外如果起點跟終點的距離太近,系統也會顯示錯誤訊息,請你另外再設定目的地。
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另外收藏夾包含我的收藏(最愛景點)與我的軌跡,利用左右滑動的方式來切換。最愛景點這個應該不用多解釋了,MT710搭配的MOTO導航軟體,也可以記錄導航路鍵的軌跡,方便跟朋友分享出遊的路線。並且可以在機器上直接查看路線圖與詳細資料,功能相當完整。
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周邊查詢的功能,可以快速查詢你目前所在地周圍的各項景點與設施。主要分類包括大家平常會常用的一些類別,包含停車場、加油站、汽車服務、銀行ATM、餐飲住宿等等。例如加油站好了,點選就可以顯示周遭的所有加油站資訊,選擇目標後可以在在圖資上查看詳細位置或是直接規劃路線導航。
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如果嫌主大項分類不夠詳細,那麼點擊周邊更多類型選項就會有更詳細一點的分類。最後那項其他類別可是很重要的啊,點擊可以看到大廈、商務樓、小區,這在北京這邊可是比一些路名更好辨識的目標。
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當然找到目標並不是只能查看或導航,點選手機的menu鍵就可以加入收藏、設為起點或經過點,又或是設為家、公司或是發送給好友。發送給好友的話就是用手機簡訊的方式來寄送。不過得要說明一下,因為大陸這邊法規是不能附上實際的GPS位置座標,所以這邊能看到的座標都是經過偏移的。另外也因為這樣,很多廠商開發屬於自家機器使用的GPS位置編碼轉換系統。所以如果不是使用同一家導航機器或是軟體的使用者,收到簡訊是沒辦法定位的。就以MOTO這套導航來說吧!他的GPS座標轉換成一大串詭異的ID碼,如果不是同樣使用圖為先的導航軟體機器,收到這訊息是沒有意義的。這當然是因為法規限制,不過真的很不方便。
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如果是收到使用同樣導航軟體的朋友寄來的位置簡訊,那麼在功能中的位置短信部分也會顯示有位置短信的存在,點進去就可以看到分為收件箱與發件箱,在收件箱中就可以看到有人寄來的訊息了。點開來看,就會是完整的景點資料。
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查找功能,可以使用關鍵字查找。不過測試了一下,無法使用繁體字來查找,所以還是要使用簡體手寫或是拼音輸入,輸入關鍵字後就可以找出相關的景點資訊。
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點選北京那欄位可以變更搜尋的省市範圍,當然也可以選擇全國查找整個大陸符合這個關鍵字的景點。那麼如果找出來的景點資料太多了呢?請點選類別來選擇目標類別,縮小搜索範圍就可以了。
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首字母查詢,也就是用拼音輸入法去搜索符合POI第一個字的景點,例如範例的天安門,你如果輸入安,是搜查不到的,一定要輸入天。我個人是覺得這個不是很好用,還是關鍵字搜尋比較方便。
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門牌號碼查詢,這個在台灣或是上海是相當好用的查詢方式,但在北京跟上面那項首字母查詢一樣,派不上用場。例如我住的小區金興路16號樓,你說他是金興路16號嗎?不是。在北京這邊,門牌號碼搜尋相當不準確,也不是每家都有大家熟知的門牌號碼。ok,不管好不好用,門牌號碼搜尋還是很重要的功能啦!
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交叉路口查詢,這方面MOTO使用的這套導航軟體設計的就很棒,只要輸入一條道路名稱,就會把跟這條道路有交叉的路口直接一口氣全部帶出供使用者選擇,相當方便,也可以減少輸入的字數。當然,找到需要的路口的時候,也一樣可以先在地圖上瀏覽,或是直接規劃導航路線。
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當完成路線規劃之後,可以進入路線管理功能,包括路線全覽、路線詳情、模擬導航、途經點管理(行程規劃)以及刪除路線(停止導航)。最後一項刪除路線這個跟台灣的用語相差較大,我找了好久都找不到停止導航的選項,後來才發現刪除路線後就會停止導航了。
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路線全覽,顧名思義就是在圖資上瀏覽完整的路線規劃。路線詳情則是觀看完整的路線規劃明細,包括距離、路名與轉彎方向都有詳細的敘述與圖示。
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MOTO使用的這套導航軟體也支援行程規劃的功能,可以自由的新增、刪除或是排列中途經過點,並且會自動的重新規劃路徑。規劃好的路徑中途經過點刪除後插入新的途經點,路線重新規劃的速度相當的快。
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如果改變起點或是終點重新做路徑規劃的時候,系統也會貼心的詢問是不是要保留原本路線的中途點,這功能不錯。


如果路線有兩個以上的經過點,而想調整經過的順序,也相當容易,直接用長按後選取拖曳的方式,把下方的往上拉動來調整順序就可以囉。調整完畢後,路線也會自動重新規劃。
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接著來看看系統設定的部份吧!包括城市選擇、軟件設置、版本信息、幫助信息以及恢復默認。城市的選擇設定後可以讓搜尋範圍默認在自己選擇的城市,讓範圍縮小,除了設定城市外,也可以細部設定更小的行政單位如區。
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軟件設置的部份包括導航的各項設定,包括規劃模式、軌跡記錄、地圖顯示、日夜間模式、電子眼提示與背光設定等等。規劃模式可以設定高速環線優先、系統推薦或是距離優先(最短距離),另外也可以勾選迴避收費路段。
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軌跡記錄可以開啟或是關閉,開啟後導航畫面也會看到藍色下蛋的方式來記錄軌跡。地圖可以設定是二維或是三維顯示(2D/3D),日夜間模式可以自行更換或是讓系統自動切換。地圖方向這個可以設定車頭朝上或是北方朝上,這些設定選項跟台灣用過的導航軟體大致都相同,使用上相當簡單。
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超速照相電子眼的提示可以開啟或是關閉,螢幕背光也可以設定恆亮或是照系統的默認,建議是恆亮啦,歡迎語音與免則聲明這兩項也可以選擇開啟或是關閉。
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版本信息,這個可以看到MOTO的倒行軟體是圖維先的軟體,圖資則是使用四維的圖資。Garmin與Mio、新科等大廠都是使用四維的圖資,所以詳細度與正確度應該是值得肯定的。另外幫助信息則是說明畫面上的各項圖示代表的意義,方便使用者上手。恢復默認值就是回復系統設定,這個應該大家都了解。
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前面提到MOTO這套導航軟體也有模擬功能,完成路線規劃後可以事先看一下怎麼走,讓心理先有個底。另外模擬導航可以暫停/繼續,速度可以自行在1/2x、1x、3x、5x這幾個固定倍率間切換。
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接著還是來看看橫向導航的部份吧!搭載方向感知器的MT710,導航模式下橫向持取後同樣會自動轉換為橫向顯示模式。看起來畫面是不是正式很多呢?上方顯示道路資訊,包括下個路口的簡圖、剩餘距離、剩餘時間、下個要轉彎的道路以及一條行程比例圖。導航畫面的下方則是顯示縮放比例以及當前道路名稱。


原本直式持取在畫面上下兩側的八個功能鈕,就改隱藏排列在橫向畫面的兩側,點擊畫面就可以自動浮現,一段時間後沒操作也會自動隱藏。


點擊menu鍵,下方的設定選項排列方式,因為橫向的空間較大,所以隱藏在選單中的項目也稍微少些。


介面跟功能分享到這邊,接下來就是路測的部份了。先試試看步行導航的部份吧。開啟AGPS的功能,不到一分鐘就完成衛星定位了,速度不錯。可惜的是MOTO這套並沒有步行導航與自行車導航模式,所以選擇最短距離來規劃吧!


橫向導航畫面分享一張,不過步行導航我比較偏向直式持取,這樣比較好看到完整的道路,畢竟步行速度較慢,也都比較靠大樓,有時候飄移可能會比較嚴重,前方要怎麼走心理有個底總是比較不容易出錯。


衛星圖,接收到的衛星有9個,收訊相當好。


規劃一下路徑,目標就設定在華堂商場吧!去那邊吃樂天利的漢堡好了。距離大約是一公里,走過去還可以。不過這張照片也可以看出來MT710導航時有個缺點,那就是鏡面螢幕的反光問題,看來真的要去生一張霧面的保護貼了。


3D導航畫面,圖資上顯示的資訊真的很少,不過配色的辨識度很高,跟慣用的Garmin蠻像的,畫面藍色的圓點就是軌跡記錄的功能。


MOTO這套導航軟體真的很適合步行導航使用,雖然說畫面還是一秒更新依次,但是畫面上目前位置的移動真的非常的即時且準確,即時性部分我用影片來分享,有興趣的朋友請點選連結觀看步行導航畫面的即時性,準確性的話等等後面有圖片分享。

直向持取的好處,可以比較容易看到完整的路線規劃,清楚掌握前方大概要怎麼走。


當然橫向也是可以看到啦,就是比例要縮小一點。這張還是可以看出鏡面反光的問題,在大太陽下開車用MT710導航的話,可能某些角度會有比較無法辨識的情況。


嘿嘿,這是我抄近路沒有乖乖照著路線規劃走人家大樓下方停車場的證據,被軌跡記錄的藍點給出賣了。


MT710畫面位置的準確性,在步行導航來說真的相當精準,以畫面上來看,顯示走到接近路口轉角處,對照實景拍攝,就剛剛好在路口那邊。




導航在距離接近目標200公尺時會自動停止,這點不是很好,無法帶到正門口附近,不過看看目前位置與星號的目的地,對照實景拍攝,真的很準確的位置。以步行導航來說,MT710搭配MOTO這套導航軟體,真的很棒。




步行導航介紹完,接著就是測試自行車導航部分吧!這就要有請我的愛車小惡魔登山車了,不過同樣因為沒有自行車模式,所以還是選擇最短距離導航規劃。


強光下,雖然說騎乘的角度來看是可以看的到螢幕資訊,語音也夠大聲,不過說真的反光的問題還真的不小。


同樣從金興路出發,目標在酒仙橋樂天碼特附近。在自行車導航部分,畫面的流暢度當然也沒有問題,而且語音真的很詳盡,連主輔路的語音提示都相當清楚。錄下了一小段的影片,有興趣的朋友可以點選連結聽聽看主輔路詳細提示的畫面。


再次測試收訊,接收到10個衛星的訊號,同樣是相當棒的收訊。


如果背光關閉自動調整,調整亮度亮一點,不要直對陽光的話,那麼畫面的辨識度與清晰度我想是還可以的。


至於音量上,當然是沒問題,騎乘自行車可以清楚的聽到語音提示部分。這點我直接用影片跟大家分享,順道也可以聽一下到達目的地的語音提示部分。
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)

最後當然是測試一下汽車導航的部份,趁著要到二環洽公的同時,打D就帶上MT710做個簡單的路測了。看看3D導航的畫面部分。


2D導航北端朝上的畫面。


2D導航車頭朝上的畫面,接下來分享就都用3D導航的畫面吧!看3D畫面比較習慣。


規劃路徑部分,可以看到目前在阜通東大街,下一個要切進去的入口在722公尺後右轉進入四環,畫面的顯示除了反光問題,我想詳盡度是相當不錯的。


MOTO這套的導航軟體畫面的更新速度也還是每秒一張左右,所以流暢度算普通,沒有Garmin或是PAPAGO機器畫面的流暢度。至於畫面更新流暢度用文字也不是很好描述,同樣的我們用影片來說明


在電子眼超速或是違規照相提示的部份,除了有語音告知外,畫面上也會有照相機的圖示來標示,這點相當貼心。


同樣在電子眼提示的語音與畫面部分,也是用影片跟大家分享一下。
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)

而在車用導航模式下,主輔路的進入與離開也都會有語音的提示,這麼一來就比較容易及早準備。不過可惜的是並沒有像Garmin那樣的放大路口擬真圖標示,辨識度稍低了些。有興趣的朋友同樣可以點選連結觀看主輔路切換提示的影片


MOTO還有個相當貼心的地方,如果有長距離的直線移動,他也會有語音提示告知在下次語音提示前,請保持目前道路直線行駛。這樣一來,駕駛就不用擔心說怎麼沒有語音提示,是不是系統當掉了,哈。




不過在行駛於高架道路下方的時候,也許是因為我做後座不在擋風玻璃的下方,更有可能是因為正上方的高架水泥鋼筋路段組合,在停紅綠燈的時候訊號開始有飄移的情況。雖然說只有在高架道路下出現飄移,還是提出來跟大家分享一下。




離開高架道路下方後收訊回復正常,看一下衛星圖,可以接收的衛星數量是8個,我想剛剛那應該就真的是高架道路遮蔽的原因了。


至於汽車導航時轉彎畫面流暢度與語音提示部分,不囉嗦,同樣是用影片跟大家分享比較詳細。
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)

夜間導航模式下,也是切換成深黑色的底色,減少畫面的亮度,增加行車的安全與舒適性。






介紹完導航的實測後,也稍微分享一下PC端這邊的應用部分吧!MOTO搭載的這套圖為先導航軟體,在PC端的設置上也相當完整,值得跟大家分享一下。

啟動程式的初始畫面,要管理MT710上的圖資與導航軟體時,記得先用傳輸線連上電腦,並且選擇大容量儲存裝置。


在設置的部份,可以取消自動啟動。不過這邊真的很詭異,我每次取消後,開機時還是會自動啟動,系統中也會強制勾選開機後自動啟動.....這是病毒嗎?


同時也可以設定自動下載更新,這樣只要有新的圖資或是程式,系統也會自動幫你下載,就可以隨時有新的地圖了。說新的其實也很怪,大陸這邊圖資屬於管制品,所以能夠放出來的圖資,都是舊圖資了,像台灣這邊國道六號剛開通還沒立刻更新就被罵翻了這在大陸的導航軟體來說算是天方夜譚。


點選地圖更新就可以更新裝置中的地圖了,記得如果沒有連結上裝置的話,就會看到下方系統的提示訊息。


地圖更新畫面,這個部分很貼心。會幫你分類成各省市,不需要的部份可以直接刪除來節省記憶卡的空間,像我常出沒的地方就只有北京,所以只保留北京跟河北的圖資,這樣可以節省約800MB的空間。


當然如果要更省的話.....還可以以更小的單位來選擇安裝的地圖,真的很方便吧!需要其他省市的圖資的話,只要確定有連上網路,隨時可以透過安裝畫面直接下載安裝。可惜找了一下,沒有台灣的圖資。


選擇興趣點的話,可以管理記憶卡上使用者所收藏的興趣點。而且還可以上傳到圖吧個人的網路空間上去,便於存檔、管理跟分享。




除了興趣點的管理,也可以做軌跡的管理。不過詭異的是我明明有記錄軌跡啊,但是系統老是說裡面沒有軌跡訊息。


透過程式連結也可以到圖吧的網站,這個就跟之前介紹過的四套網路地圖軟體一樣性質與功能,只不過他可以完整的結合了圖為先的導航軟體,登入帳號後可以上傳自己的興趣點、軌跡,以及管理自己的網路地圖,整合之下就相當方便了。






圖吧上也有大量網友們分享的景點,吃喝玩樂資訊應有盡有,喜歡可以記錄一下,下次假日就去看看吧!




感興趣的景點還可以發短信給自己的手機,而且是完全免費的,非常貼心。不過這就只是單純的敘述簡訊了,不是前面提過可以直接導航的位置簡訊。






另外可以在圖吧的網頁找到軟體下載的地方,甚至有多款的MOTO手機都可以下載圖為先的導航軟件來使用,MOTO真的是揪甘心a。




導航軟體功能說明的部份。


仔細找了一下,似乎是OPhone、iPhone、WM的手機都可以下載安裝,當然我想如果不是手機商原廠配備,自行下載安裝應該就是要付費購買了。這也正常啦,使用者付費嘛!


仔細點進去看一下,除了WM跟OMS,似乎使用MTK晶片的山寨機也可以使用?如果是的話,那麼台灣好像也可以買到MTK平台的手機,如果需要往來大陸又要導航,就可以裝這套了。至少導航功能比Google maps好,而且不用傳輸費用。


以我的生活圈來說,大致出沒在北京東方與北方,二環到四環中間這塊。MOTO的導航軟體,搭配四維的圖資來說,是還算蠻詳盡的,每次也都可以指引我到正確的位置,至少可以導引到附近,在問問人家就可以找到地頭了。以導航來說,真的是蠻稱職的導航設備,也是很不錯的自由行搭檔。

就道理來說,在OPhone上可以執行,Android上就應該可以安裝執行。詢問了一下有買里程碑的朋友,他也說里程碑裡有附贈導航軟體,但是無法啟動?不知道有沒有入手里程碑的板友可以分享一下?如果台灣販賣的里程碑也有這套導航軟體,而且有台灣的圖資,那麼真的是很想也入手一支里程碑啊,今後就是OPhone+GPhone雙刀流,哈。