我來發表一下我的 5 GT 530d 開箱文, 車子牽了好幾週, 跑了 900 多公里, 也稍微了解這部車, 剛好來開箱一下.

這部車是完全原廠配備, 無任何選配. 輪圈是牽車之後才換的 BMW 5 GT 20" 圈 (輪胎行說的), 但我在型錄裏沒看到.

1. 車子外觀, 輪胎是 Nitto INVO 245/40ZR20 + 275/35ZR20


2. 鋁圈外觀 (我朋友說像樹枝)


3. 輪胎外觀


4. 很精緻的 3.0d 柴油引擎 (啦啦聲很小, 比 535d, 520d/177ps 都安靜很多, 還比不上汽油車, 不過已經有點汽油車聲浪的 Fu)

引擎運轉聲浪

5. 吸門是標配


6. Keyless 也是標配


7. 與 X5 一樣的大天窗


8. 尾門開啟模式-1 (脫短褲囉!)


9. 尾門開啟模式-2 (脫長褲囉!)


10. 電動尾門也是標配


11. 可從 iDrive 控制尾門的預設開啟角度


12. 尾艙空間 (我覺得太小了點!)


13. 尾艙空間 (拿掉隔板)


14. 尾艙隔板收納室


15. 後座可以整個放倒 (車震族應該會喜歡)


16. 音響還不錯, 喇叭音質尚可.



17. 四區恆溫空調也是標配



18. 前座雙舒適型座椅, 好爽!


19. 8AT 線傳變速箱 + New iDrive + 3 模式動態駕馭控制系統 + 按鍵式手煞車 + Auto Hold

8AT 真爽

20. Auto Hold 超好用, 現在等紅綠燈停下來都不用踩著煞車.


21. 新的定速控制在方向盤左邊, 容易操作且好用, 缺點是急打方向盤時容易碰到加減速鈕.


22. 多功能方向盤控制單元, 比以前的更棒!


23. 白天儀表板的顯示模式


24. 夜晚儀表板的顯示模式


25. 10.2" New iDrive, 好用, 超讚! 可惜中文輸入有點小 Bug, 有些字無法輸入, 例如 : 尼.


26. 原廠 GPS 導航, 含陀螺儀與車速信號的慣性導航, 很好用, 缺點是無座標輸入定位與重要路口 3D 立體影像.

儀表板內也有指示喔!


27. 顯示中文 MP3 歌名, 現在都沒問題了, 也可以從方向盤上選歌, 顯示在儀表板內.



28. 倒車影像顯示, 有障礙物標示, 方向盤角度線與行車路線顯示, 加上之前的環車雷達圖.


29. 環艙照明, 晚上可以營造不錯的氣氛.


30. 3 模式動態駕馭控制系統, 很有 Fu 喔!




31. 行車電腦中儲存的車主使用手冊可以按圖索驥, 一階一階的找到自己要的答案, 很棒!





32. 個人設定檔可以透過 USB 匯出/匯入, 歌曲也可也用 USB 匯出/匯入, 水喔!


33. 最後來個 0~100km/h 加速測試, 暖胎後竟然跑出 6.8sec 的成績. 嘿嘿, 還是 275 的大腳勒!
BMW 5 GT 530d 0~100km/h Testing

530d GT 真是部好車, 塞車市區可以跑到 8 ~ 9 km/l, 高速也有 16 km/l. 操控靈活, 動力夠用, 不像是 5 米的大車. 缺點是小異音不斷, 這應該是 BMW 新車款的通病吧! 哈哈!

PS : 賣 535d 是為了迎接 5 GT, 不是公司缺錢, 也不是財務有問題, 有心人士別再亂說了, 口業請自己承擔. 害我還要打這篇澄清, 真是夠了.