由中華汽車自行研發設計的e-moving電動機車繼獲得德國iF設計大獎之後,終於即將在今年上半年正式上市了,首先為了希望共同推動充電站基礎建設,提倡綠色生活,中華汽車與台北縣政府,遠雄建設合作共同推動一個電動車充電系統示範運行社區,這也是台灣首座考量到電動車充電需求,而在停車場設置充電插座的社區,現場並有設有e-moving體驗區,能夠讓大家先行體驗到e-moving的魅力,現在就讓小編先帶大家來一睹e-moving的真實樣貌吧!


同樣是主持人宣布活動即將開始嘍。


首先是長官致詞時間(台北縣環保局副局長許永興)


接著由中華汽車副總經理黃重洲致詞。除了目前贈送給社區兩輛e-moving當作社區巡邏車之外,中華汽車在5月31號前也推出了購買合作社區物件即贈送一輛e-moving的優惠。


遠雄建設董事長趙藤雄致詞。


藉由儀式的進行象徵電動車時代又向前邁進了一步。


既然今天的主秀是e-moving,長官們當然也要戴上安全帽來一張嘍~


在充電設備上,e-moving是藉由一個變壓器來連接110V插座來進行充電。


在顏色的部分,這次總共推出了5種顏色,計有晴空藍,櫻粉紅,柔米黃,深瞳黑,星光銀五種顏色,看來面像女性市場需求相當明確。


接下來就馬上移師到戶外來進行體驗試駕啦,有麻豆的喔....科科。


首先來看一下e-moving的外觀,車身尺寸為長1625mmX寬625mmX高1000mm,採用了前雙避震,後單避震的懸吊設計,輪胎尺寸為80/100-10 35J,煞車的部分前後輪均為鼓煞,重量則只有63KG(精緻型為61KG),基本上跟一般的50C.C.車種大小相仿,、但車身重量更輕。


大燈的部分採用了跟房車同等級的H4大燈。


從正面看,原滾滾的造型相當討喜。


在動力的配置方面,搭載了一個最大功率1350W/額定功率750W的輪外無刷馬達,充飽電後可連續行駛30公里以上。


尾燈組的造型走簡約路線,並都兼顧了側面的定位性。


另外e-moving還搭載了重車才會看到的自動駐車架系統,只需要操作開關就能控制中柱將車身立起來,對於女性車主來說絕對是一大利多啊~


儀表板上可以顯示時速,電池容量等資訊。



從後面看就知道e-moving有多瘦了。


鑰匙孔的部分採用多段式的磁石防盜鎖,同時也可開啟座墊,轉到ACC時是使用自動駐車架,不過由於不用加油,所以自然就沒有油箱蓋的設計了...科科。


在右邊的把手上有著紅色的BOOST加速器按鈕,按住時能夠以全電力輸出的時速來行駛,據小編在50公尺左右的體驗區內大概可加速至40km/h,右下角有一個定速巡航裝置,不過在這邊不是以時速為基準,而是以油門節流閥開啟度來進行設定。左邊有ECO/SPEED模式來進行輸出功率的切換,不過小編當然是都用SPEED+BOOST模式啦XD。


左邊的把手則有著照明燈組跟方向燈,喇叭的開關,紅色的按鈕就是一般車子沒有的自動駐車架系統操作跟倒退按鈕(R)。必須要將電門轉到ACC才能使用自動駐車架系統(此時後輪動力切斷),使用R檔時出力也十分緩和,兼顧了使用上的安全性。


踏板的設計。


行李箱則只能夠放下半罩的一頂瓜皮帽,更大尺寸的就只能放在掛在外面了。



打開隔板後就能夠看到e-moving所採用的磷酸鋰鐵電池,電池容量為10Ah,電壓為48V,充電到全滿的時間則為2小時。


將電池拿掉之後置物空間就變得相當大XD


也可以同時利用兩顆電池並連來增加續航力。

看完了e-moving自然就是福利社時間啦...科科。

















小惡魔林口e-moving好好玩報導~