邁向綠能生活一直是先進國家追求的目標,要完成這樣的任務,當然就要從日常生活中著手去改變,以我們所居住的寶島為例,因地狹人稠的緣故,使得機車成為都市人最便利的代步工具,就官方的數據看來,全台的機車數量早已突破一千萬輛次。也因為如此!這龐大機車群所排放出來的廢氣。不僅讓空氣品質每況愈下,也不斷傷害人們的健康,呼吸道疾病也常常讓機車通勤族苦惱!就算台灣早已實施嚴格的五期環保排放標準,希望能有效減低新車的排氣污染,不過已存在的烏賊車及二行程機車還是最恐怖的隱形殺手。


國內的業者似乎也漸漸也重視到綠能及環保的需求,紛紛也投入了電動機車的開發及製造市場,中華汽車旗下最重要的綠能品牌『GreenTrans』,在推出了『電器二輪車 e-moving』之後,便受到iF Award 2010設計大獎、產品優良設計大獎、以及2010台灣精品獎這三大榮耀;另外還有三款主打可摺疊、長途旅行、城市漫遊的電動輔助自行車,而且一同參加了以外銷的為主的2010台灣國際機車展。就讓我們來看看『GreenTrans』位於世貿一館所展出內容吧!


好在『GreenTrans』也知道照顧廣大的01迷,現場還是有可愛的SG來襯托這部『電器二輪車 e-moving』,這款新車共展車出了三種色款,分別為晴空藍、星光銀及柔米黃,待會可在文中一併欣賞到。



e-moving車體的長寬高為163x62x100公分,包含電池的重量為63公斤,還真輕巧啊!在台上展示的這款晴空藍還真吸睛,造型可愛又平易近人,而且今年購買的話,政府對於輕型等級的電動機車每輛補助新臺幣一萬一千元、小型輕型等級電動機車每輛補助新臺幣八千元,補助金額逐年遞減,所以想享優惠要趁現在啊!另外某些縣市單位還有額外補助唷,對於短程代步的使用者而言,這些優惠多少有些質實幫助,又能兼顧環保。







大燈採用H4汽車等級的燈泡,得到的照明效率也比傳統機車的小皿規格來的好,兼顧行車的安全與實用性。



前輪採用鼓煞式設計,對於女性使用者似乎較容易適應,調教上也比較簡單,只需轉動螺絲就可以調整煞車的鬆緊程度。



同時提供了側駐與中柱結構,但e-moving有項獨門絕活,那就是具備『自動駐車架』的設計,發動前或是熄火後只需要將鑰匙轉到ACC的位置,便會自動降下車架或是升起車架,小編現場也試玩了一下,實在是相當有趣啊!



單槍避震的後懸吊系統,乍看下像式傳動箱的黑色外蓋其實不然,e-moving是倚賴馬達來帶動齒輪驅動,也因為如此不僅能讓車輛前進的速度最高來45km/h,在車輛靜止後還可以進行倒車的動作唷,實在是太酷了!一般以皮帶作為傳動系統的機車就沒有這項能力了。



從這裡也可以到後煞部份,也是採用鼓煞式設計。



右側面更可以看出e-moving的線條設計,因為電氣車根本沒有排氣管的設計,但側邊看起來又會很空虛,所以只好加上裝飾的護蓋順便與後土除做結合。



這裡是可以簡易充電的裝置,不必將車內的電池取出即可快速充電。鑰匙鎖頭的部份也是採用多合一的設計,而且還具備磁石鎖的功能,自動升降中柱也是從這裡切換唷。



這裡有一般機車常見的設計,左下紅點為發動鈕,紅色上下鍵則是中柱的升降操作。



紅色的boost按鈕則提供速度功能,右下角那顆鈕則是『智慧定速巡航』的功能。



前做部分還有小型的外露式的小型手套箱,可以拿來隨手放置飲料或是小物;前掛勾處更適合台灣這樣的環境,買個鹹酥雞又不能悶在車廂,這時就靠它啦!哈哈哈!



這挑高的車尾巴與並列的五角形尾燈及方向燈,讓整體表現的更有質感;尾座另有扶手握把可以提供後座乘客的安全性。


這具包包的設計是用來安置車內的電池用的,如果車廂有兩組電池還不夠用的話,就卑它去旅行吧!單組續航力為40公里,三組加起來就破百啦!去吧~阿斯拉。其實他還有用處,就是當車上的電池用盡時,可以將電池裝袋用肩背的方式上樓。



看看座墊開啟後,車廂內的空間吧!大概放下一頂半罩瓜皮就滿了。



瓜皮取出後可以看看箱內的造型及尺寸。



將底部掀起後即可看到下面的電池,重量約八公斤,約兩小時就可以將電池充滿。



座墊開啟後再從後方的角度來觀看吧!


最後來看看這具多功能的液晶顯示碼錶,兼備多功能的設計,可提供時速、累計里程、電池容量、以及警示功能。



這裡看到的是型號為EFA102的電動摺疊腳踏車,有著輕巧的設計,機動性較高。


雖然標榜電動輔助,不過骨子裡還是一台單車,所以在煞車系統上也採用常見的V夾。


前花鼓的設計式樣,電線傳導的部份都有用蛇帶纏繞的方式來保護,且走線都相當美觀。



握把採用人造皮革來處理,圖中還可以看到七段變速的轉變機構;那可調式前把手更有四段高低可以調整,來配合使用者的身高。



後檔泥板採用飛掠式的設計,結合環保的鋰電池,不僅抽取時方便造型也很炫唷!



EFA102使用SHIMANO的七段變速系統,採後七前單的尺盤配置。



連座墊都是運用皮革的顏色來表現,配上白色的車體,女性朋友看到暮光應該會多停留一會~



這台是ETM106電動旅行自行車,整體設計相當簡潔,因為特別採用了線路內藏的設計。



適合長途騎乘的造型及設計,包括了這具特殊造型的頭燈,以及雙槍的前叉避震系統。



這只座墊避震器期在是相當有趣,難怪ETM106適合長途騎乘,原來秘密就才在這裡啊!



搭配的是較評價的SHIMANO TOURNEY變速器。



使用的是更為輕巧的可攜式電池,讓充電更為便利。



SG示範的是ECL106電動城市自行車,這可不是媽媽們的買菜車唷!不過你要騎這台車去買菜的話小編也是沒意見啦



整個看起來就是很休閒的造型啊!說穿了就像女孩子在騎的淑女車啊!騎乘時只需要低踩踏力就能提供有效的加速性。



這具顯示器將來會配置在所有的自行車上,現場由於配額不足,所以只先裝置在ECL106上,具備多功能的資訊導讀,包括有時速、平均時速、加速增減、電量顯示、時間…等等。另外這具顯示器完全不會反光,也不怕強光,有點類似電子紙的顯示方式,沒有刺眼的發光效果。


雖然標榜為城市漫遊的車款,還還是提供基本的七段變速功能,遇到一般路款而是能舒適的騎乘。



這裡的電池盒採用海灣式樣的設計,表面還具有條紋樣式,具備防滑的特性;另外這電池盒還可依車色同時做顏色的調整。『GreenTrans』所有的車款都在以上介紹完畢,有興趣的朋友可以抽空到世貿一館參觀唷!位於D626攤位,展出日期到4/18(日),現場還有兩台e-moving可以試乘體驗;最後來看看當天的SG照片吧!


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