半年前曾分享過一次拍攝與乘坐 Maserati GranTurismo S 的經驗

不得不說,那次的感覺真的非常棒

以前只能望之興嘆的義大利跑車,我竟然能夠乘坐其中

隔了半年後似乎運氣更好了

這次要坐上的可說是只能在夢中幻想的...最昂貴頂級小牛 -



Lamborghini Gallardo Superleggera



簡單敘述一下小牛稱呼與簡史...

自從2003年Lamborghini生產了第一款Gallardo車型後

因為V10引擎與車身較小的緣故

在這段時間一直與較大型的V12車款 - Murcielago 被台灣人稱作大牛與小牛

小牛在09年後開始做改款的動作,車型開始有了新舊款的分界


改款前車型大致上共有五款...

Coupe
SE
Spyder
Nera
Superleggera


改款後車型則有四款

LP 560-4
LP 560-4 Spyder
LP 550-2 Valentino Balboni rear wheel drive
LP 570-4 Superleggera

此時Lamborghini大小牛的名稱都冠上了"LP",後方三位數則是馬力匹數,2/4則為驅動輪胎數



不難發現改款前,改款後都出現了同樣的車型名稱 - Superleggera

愛車的朋友應該都知道,Superleggera就是小牛輕量化的車型名稱

通常也會預料是改款前的最終高性能版本

所以在台灣還沒有半台Gallardo LP570-4 Superleggera上路的現在

Gallardo Superleggera依舊是當今最具性能與運動味道(還有價格)的小牛之王囉



以上資訊可至wiki看看唷



而輕量小牛Superleggera與普通小牛又有什麼不同的地方呢?

最大的差異在減少了100kg的進階輕量化車體

從後視鏡,車門,擾流板,導流板都由碳纖維製成

包覆Alcantara頂級麂皮的全車內部與碳纖維座椅則是內裝的重點

如果您願意的話

可以選配碳纖維的後尾翼 (50萬)

也可以選配陶瓷煞車系統 (100萬)

或是更具造型的前下巴 (20萬)

沒錯

車內為了輕量化,是沒有音響的,同樣也是選配的設備!!



以上部分內容,摘自 U-CAR




OK,開始看照片吧...



使用器材

Canon 5D Mark II (含錄影)
Canon 200mm F2.8 L
Leica R 50mm F2
Sigma 12-24mm F4.5-5.6
ZOOM H2 (外部收音)





外觀部分



買車就會送的車罩




為什麼要蓋著呢? 這是有故事的




車主把車借放在朋友的住宅停車場




結果隔幾天來看...




carbon尾翼因為灰塵被小朋友寫著字 "這台車好漂亮喔!!"




然後前擋寫著"我愛藍寶堅尼,車可不可以送我??"




所以還是蓋著好了...









掀了 掀了...














到了戶外囉...


車前側部分


























































































這輪胎痕不是小牛用的... 純粹原場地效果!!



















小牛的車門非常漂亮...


































置物箱非常非常小,就算小行李箱應該放不進去...!!






























車側部分...























































































































































































































就是它了,carbon尾翼...




引擎住的地方






























這不是安全帽,是車罩...































































































內裝部分






























































































皮質的把手+carbon,好特殊!!














我愛灰黑色麂皮與橘色縫線的設計...









Superleggera字樣非常漂亮




防滾架




換檔撥片,比GTS小巧可愛












































比房子還貴的鑰匙...









從車外開始說起...

比較起上次乘坐的Maserati,輕量牛的車真的很低

從我上車開門的那一刻,就發現坐在車椅上的時候屁股幾乎已經接近地面了

外觀雖然在許多朋友眼中,小牛幾乎是長一樣的難以分辨,或是說大牛小牛都分不出來

但這台輕量牛從車側腰帶的Superleggera字樣,與carbon尾翼所營造的強烈運動感卻是它最醒目的特徵

據車主所述

Superleggera駕駛與乘坐的感覺較"戰鬥氣息"

而試駕的560-4則是較偏向舒適取向

同樣類型的幾台車做分析...

458這隻新馬還未發表卻先轟動,台灣訂單已經5,60張了,現在買可能得排兩年才交車,屆時458能見度也不低

新的LP570-4 Superleggera雖價格沒差多少,但也是要等很久才能交車

且台灣未來可否能驗得過,能掛牌上路也不一定...(這部份也請嗚嗚根大來說明囉)

而輕量小牛現在能見度低,未來相信也是低 (畢竟車價已經超過599很多了...)

現在台灣的Superleggera僅5台,黃x1,橘x2,灰x2... 要看到也是要碰碰運氣囉

今天這台Superleggera是沒有配陶瓷碟煞的不知道大家有沒有發現??

其實車主也開過陶瓷碟煞版本的Superleggera,但感覺煞車真的太利,隨點隨停

在台灣除非跑到超高速不然發揮它性能的機會真的不高...



我個人的乘坐感覺分享

如果說在車內...那我得說完全不同於上次Maserati GTS的感覺

從剛上車的低趴位置設計,與四點式安全帶加上筒狀賽車椅,完全的運動氛圍...

引擎發動時的聲音也是完全不同,GTS是能文能武,動靜皆宜,sport mode引擎聲相當好聽

但Superleggera就不一樣了...

剛發動的聲響我真的嚇了一大跳,心跳跟著引擎聲加速...聆聽著如同一頭蓄勢待發的蠻牛咆嘯的劇烈聲音

很快的催下油門往前,也完全不同於GTS的貼背感,不誇張,最少有兩倍的感覺... (請參考第二部影片,當時我攝影機幾乎沒辦法拿了...)

也因為這種加速程度太過強烈,如果要開快車的話,車主還是戴著簡單的手套,讓手不會被加速給拉開方向盤了

同時我也想起去年曾玩過卡丁車的2T 125cc的車那貼著地加速0-100約4s,過彎時那離心力控制不好很容易把手掌給甩出方向盤,這次這感覺又從我貼著椅背時回想起來了...

接著在紅綠燈下,特別注意了一下後視鏡,真的是十秒後就會發現後面沒半台車...

在高速公路上則是...如果黃金右腳沒控制好,一超車就發現時速變成2開頭了!!

雖然沒有選配貴鬆鬆的陶瓷碟煞系統,但那從高速時煞車的超短距離,也是讓人印象深刻



anyway,這次讓人心跳加速的乘坐總結我想說的是...

Gallardo Superleggera要不囂張行進真的很難,因為眼睛就算沒看到那迷人的線條,也無法忽略那藏不住的誘人聲響



最後還是感謝車主願意分享給板友的這個心意

還有給小弟榮幸坐上藍寶堅尼的這個機會...

如果沒有意外的話,今年內應該還可以看到另一台車的分享喔,大家拭目以待!!






影片部分

1. 以下皆使用zoom h2收音
2. 建議點選至youtube觀看1080P版本
3. 建議音響開大聲一點...

(因為影片拍攝的關係為了效果稍微開了快一點,請各位見諒,道路上駕駛請減速與小心!)



車外 (途中還有垃圾車加入錄影)
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車內 (有一小段說話我消音了,不是當機喔)
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最近車版的風氣不是很好,希望大家能和平理性的聊天討論囉,和氣生財嘛

希望今天貼這麼多照片,不會讓大家以後在路上看到小牛們會沒有興趣囉...




照片大圖請點此


請注意!! 照片為車主所有,非經同意請勿任意轉載!! 謝謝!!



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