連續兩週Ln及Alias兩位板主先後發表不只是導航--Garmin 1690即時資訊導航機測試分享part1以及小苦工的Connect GPS創新玩法-Garmin 1690測試分享Part II兩篇大作,讓大家更加了解nuvi 1690 Connect GPS的強大功能。當然很多朋友會好奇,nuvi 1690畢竟是一台導航機,在附加了這麼多功能之後,導航機的基本功能又表現的如何?接下來就回歸導航機的本質,由小弟為各位實際路測,分享用nuvi 1690上路導航的心得。

就現在一般大眾對汽車導航需求的層面來說要求日益增加,基本的導航要求已經不再是看一個箭頭或小車車在地圖上跑而已。早期導航機所提供的資訊都很簡單,大多是車速、轉彎距離、時間...等等,這些已經不能滿足開車族型車所需的資訊了。nuvi 1690在導航基本型車資訊上,涵蓋了以往在高階機種上的導航資訊功能:超複雜匝道3D實景圖、橫向道路動線3D實景圖、真實分隔島辨識導航、興趣點出入大門導航、尖峰時間轉向限制迴避、15萬筆以上特殊門牌搜尋功能、互動式地圖回報系統、動態多車道行車指引,提供了更完整的行車資訊。文字的介紹不如來看看實機測試來的有趣,dw測導航機不喜歡在家裡玩模擬導航,要就實際上路測試,好與不好就不多贅言了,有圖有真相馬上見真章,我們就來看圖說故事吧!

不能免俗的,拿到新機還是要來看看開箱照,這是每次測試新機的樂趣之一,一定要跟各位分享這份喜悅。nuvi 1690承襲Garmin一貫的簡單包裝。讓人一眼就認出這是台Garmin的導航機


這次nuvi1690主打的功能全部印在外盒蓋上


nuvi1690的標準配備印在側邊,讓人一目暸然,開盒後馬上可以核對有沒有缺東缺西的


盒底是nuvi1690的功能簡介


把盒蓋打開映入眼簾的就是nuvi 1690本體


把所有配件拿出來一字排開,包括車架本體、吸盤架、吸盤座、車用點煙器充電器、USB傳輸線、繁體中文使用手冊、Garmin 回函卡


這就是nuvi 1690裝在車架上的模樣


nuvi1690有兩個USB插槽,一個在機器本體,負責資料傳輸及充電;另一個在車架上,專職負責充電


這是機器本體上車架的連接埠


MircoSD插槽,可支援SD 及SDHC。(註:SD及SDHC是兩種不同的工業標準,SD標準規格最大容量2GB;SDHC標準規格最大容量32GB)


電源開關,nuvi1690的電源開關作的很平順,密合度很好,跟整個機體融合為一,不會因為開關的按鍵凸起而破壞了整個機體的線條,相對的提升了機台的質感


這是加上車架的模樣,為了方便拍照,我將吸盤卸下,這裡可以清楚的看到車架上的USB插槽,車充線可以透過這個插槽對nuvi1690充電,拔下機台時,不用再另外卸下充電線。


另外這個插槽可以用任何USB 電源供電,只要符合USB標準的充電器都可以使用,當然還是建議使用原廠充電器,因為坊間許多USB車充的電流量都不大,使用在導航機上恐怕會電量不足。


開機測試,機器來的時候內部電池已經有少許電力,不過還是建議任何3C產品新機時,第一次充電至少要8小時,dw都是丟著一整晚讓它充電,nuvi1690在沒有外接電力下約可使用兩小時,車上使用還是建議插上車充。nuvi1690的主畫面跟其他nuvi機種相仿,但是多了GPRS收訊顯示圖示,衛星訊號圖示也略有不同



開機後GPRS連線後,天氣會立即顯示在螢幕上,不需要另外設定


進入地圖畫面,新機來都是顯示在Garmin GPS的娘家,台灣航電汐止亞洲總部的位置


點一下氣象圖示,可以看到目前區域的氣象,向下箭頭可以換頁,顯示其他城市的天氣(可以自訂城市),看來今天又是100%降雨機率,看樣子又不能出去騎單車了


要進入ciao!功能,必須要先上MyGarmin註冊,新機還沒有註冊登錄時是無法使用這個功能的


要到MyGarmin網站註冊產品


除了要到MyGarmin註冊之外,還要同意隱私權聲明,原來用這個功能還要滿18歲啊?



雨夜路測---定位準確度、穩定度測試

先把nuvi 1690裝上車子的前檔,我的車前檔沒有貼隔熱紙,所以GPS都是直接吸在玻璃上,這樣收訊最好,受車體阻擋信號的機率也稍小,誤差也最小。


車子開出地下室了,nuvi1690很快的抓到衛星訊號定位完成,再來就是要設定一個目的地,測試規劃導航路徑。直接進入「想去何處?」選擇「門牌」


點選台北市


手寫輸入「莊」字,就出現兩個選項,選擇「莊敬路」


輸入「6」


nuvi1690搜尋後出現「莊敬路6巷」


再輸入「17」,搜尋到莊敬路6巷17號,這裡是震旦大樓後面的小巷子,這個地點有三面是大樓,一面是公園,我都是在這裡測試GPS 定位準確與否。我很喜歡Garmin 「門牌」這種簡單地輸入方式,用瀏覽選項的方式減少手寫或注音輸入的時間


nuvi1690的規劃速度很快,一下子就規劃好路徑開始導航了,雨夜測試行車間手震,照片不清楚還請見諒


我停在中和市中安街口等紅燈,我是第一台車,螢幕中的小車車也很準確的顯示我停在路口,這裡附近是中、永和的交界,很多外地來中永和的人都會搞錯


又再次停車等紅燈了,注意看窗外我跟紅綠燈的距離,這次我距離路口的位置是第三台車,所以螢幕上可以看到小車車跟路口還有一段距離,nuvi1690很準確的表示我的所在位置


綠燈了,車子開始起步,距離下一個轉彎路口還有400公尺


行經路口,把距離拉遠拍一張,注意看窗外我接近路口,螢幕上的小車車也正在進入路口


再次停等紅燈,nuvi1690亦步亦趨,不知道大家有沒有注意,螢幕右邊的即時優惠景點一直在換,就我現在位置搜尋附近所有的優惠好康


轉到永利路上了,nuvi1690具有顯示現在行進路名的功能,螢幕上方顯示的永元路是指我下一個轉彎的路名;小車車下方的永利路是指我現在所在的路名


依照上方的說明,我現在位於永元路,要轉到林森路上


右轉進入林森路後,出現實景圖,要我上福和橋。福和橋接的不是福和路而是林森路,福和路接的是永福橋...中永和的道路真是考驗GPS功力的最佳地點


下班時間基隆路高架橋上有些塞車,趁機照一張照片,經過測速照相點的警告,不僅畫面會有警示,語音也會有警示,這個測速照相點可以在Garmin網站上下載到更新檔自行更新,不過這些都僅供參考,開車還是不要超速,安全第一。各位注意看畫面的右手邊,進入快速道路、高速公路後,好康景點已經變成設施里程了,由遠至近顯示與我的距離。今天走到這一段路有些晚,因為19:30分後,可以下樂業街匝道,否則19:30分前,nuvi 1690會規劃由辛亥路出口下基隆路高架快速道路。


點一下左下方預估到達時間,可以切換顯示的資訊,有五個選項可以選擇,這也是在nuvi765高階機種上才有的功能


把顯示資訊改成目標點距離


按確定後,下方資訊就變成預估距離了


下樂業街匝道後,進入基隆路二段,右方又恢復了好康優惠景點顯示了,如果不喜歡顯示這些資訊,可以按向右箭頭將資訊縮回去


我在基隆路二段要右轉信義路五段,左上方是多車道指引,我要右轉所以指引我要走外側車道


要到達目的地了,距離目標20M,我先停在這裡路邊


把畫面切換到2D顯示,準確的顯示我位於莊敬路六巷內,沒有亂飄或是定位錯誤,也沒有鎖錯路


今夜的氣象,雨一直下不停...


這個地方的座標,在車子裡收訊還不錯


到達目的地後,車子一直沒有移動,nuvi1690也很穩定不會亂轉或是漂移


把比例尺放大一點,這個比例尺是15m,各位應該ˇ可以很清楚的看到nuvi1690很精準且穩定的定位功力


看一下比例尺


停了一陣子了,nuvi1690還是穩穩的定位在原地


在不規劃路徑時,下方資訊欄位可以顯示方向、現在時間等等資訊


下雨天又是晚上,測試GPS實在不方便,開車視線不佳,晚上拍照又容易手震,只有停等紅燈時才能照相,測不出導航機轉彎時的性能,只好留待白天在來測

白天高速公路實測---高速公路設施及轉彎靈敏度

今天早上請了半天假要去驗車,順便測試一下GPS,我習慣到HONDA中和保養廠旁的代驗廠驗車,用景點搜尋很快就找到了


看一下地圖及地址,沒錯就是這裡,開始導航。驗完車可以順便找熟識的業代聊聊


這是在永和永貞路上收訊不錯,我的車沒貼隔熱紙,也沒有加裝任何強波天線就能有這種收訊效果


140m後要左轉中山路一段


路口等紅燈,我距離路口60m


綠燈了,我開始前進要接近左轉的路口了


我進入路口了,螢幕上的小車車也剛好在路口


我轉過路口的中線了,螢幕中的小車車也在十字路口中間


下面這三張是三連拍,顯示我轉過來的瞬間,nuvi1690很精準的顯示我的車子已經轉到中山路上了


車子回正的瞬間


繼續直行中山路二段


我到達保生路口,各位可以比對一下螢幕中的相對位置及窗外路口紅綠燈的位置


過了前方瓦窯溝之後,就進入中和市


沒錯,這裡還是中山路二段,永和的中山路接中和的中山路


走到哪裡右邊的好康優惠就換到哪裡


我在中和市中山路二段136巷口等紅綠燈


又繼續上路了


奇怪,這個遠東紡織全系列特賣會一折起的好康優惠一直佔住第一項


點進去看看到底是什麼好康的,喔...原來在環球購物中心裡面


看一下地圖,跟我要去的地方很近,但是不是在規劃的路徑上,不理它繼續走


看一下TMC資訊


nuvi1690的TMC資訊是由GPRS傳送,所以不需要TMC車充天線


咦?陶板屋有優惠耶,只要有花旗卡可以打折,那來吃個飯


看一下在哪裡?就在附近而已


電話聯絡朋友,他竟然已經調到土城去了,電話中他又介紹我到中山路上離我較近的驗車場驗車。驗完車就直奔土城,據他說他的公司在土城交流道下沒多遠,所以我就用搜尋「交流道」的方式搜尋導航目的地


國道3 的交流道按照距離一列排開


很快的找到土城交流道南下出口


看一下地圖就是這裡沒錯


很快的就規劃好的,準備要上路了


經過好市多前面,這個招牌實在是...俗又有力,有需要請PM給我,我再告訴你電話,可是我不知道憑nuvi1690有沒有優惠喔!


這個廣告在板南路口


就是現在個位置


陶板屋快到了,今天無緣了改天再來吃


就是這裡囉,和風創作料理


要到中正路了,該左轉了...注意有怪獸... 喔不是啦,是有測速照相機!


應該就是它吧?沒看到正面鏡頭不敢確定


再看看nuvi1690轉彎時的順暢度,接近路口了


把距離拉遠一點,這樣可以照到窗外的景物


我進入路口了,但是還沒到要轉彎的線道


轉過來了,同時也出現要我上高速公路匝道的實景圖


要我走內線,接中和交流道


準備切右線往桃園方向南下。中和交流道實在很複雜,四個方向的車流到這裡匯集,到前方又分為南北向,所以這一段剛好是瓶頸


出現往南下匝道的實景圖


依照指示變換右線車道


準備進入南下匝道



進入南下匝道,下一個目標是南下出口


加速準備切入主線道


進入主線道,螢幕右方出現高速公路設施里程資訊欄位,下方出現國道現在里程顯示


這一段路的速限是100km/h,今天車很多,我也不敢開太快,超過速限速度會變成紅字提醒你超速了


到達土城交流道了,準備要下高速公路


下土城交流道


拜訪朋友後,聊了一陣子我也該回去了


看一下 ciao!的資訊,Tim叔叔死守四行倉庫


點進去就可以看到詳細的資訊,來去拜訪一下Tim叔叔吧


導航計算速度很快,一下子就 98%


還是要走土城交流道


在路口等紅綠燈,我是第四台車


實際距離路口有一小段距離


看一下螢幕顯示的位置,旁邊是全國加油站


沒錯吧,全國土城交流道站


切換成2D北方向上的地圖換面確認一下位置,Garmin就是很準


上匝道了,要由前方匝道往台北方向行駛



就是這裡,看一下窗外的景物跟實景圖幾乎一模一樣


進入北上匝道,要繞一個圈接到北上主線道


進入北上主線道了


nuvi1690警示「前方有測速照相,速限100公里」


把速度放慢下來,這相機就在這個路標牌後面


要下中和交流道了,同樣出現匝道3D實景圖


中和交流道右線


切到外側車道,準備下中和交流道,這一段的高速公路有四個車道,左上方的動態多車道行車指引非常清楚的指示我要走右線


進入中和交流道匝道


前面說過中和交流是個很複雜的路口,不僅入口有多向匯入,出口也有很多,一不小心就會走錯,一錯要繞回來恐怕會多話很多時間跟路程,有了實景圖跟多車道指示,就不怕走錯了


我依指示切換到右側準備下交流道


這裡又有一個叉路,再次靠右往永和


這是一個轉彎路口,再來測試一下nuvi1690轉彎的流暢度,入彎


轉彎中,中的小車車也跟著轉彎


出彎回正,螢幕中小車車跟著回正


轉彎過成完成,整個一氣呵成!Garmin 在這一方面確實下了一番功夫。


市區高架道路實測---市區導航、超複雜匝道3D實景圖

今天是週六,按慣例早上要帶小女去雄獅美術學畫畫,在停車場裡先設定好目的地,用手寫先輸入「雄獅」


找到位於忠孝東路四段的「雄獅美術月刊社」


「雄獅美術月刊社」是在小巷子內,剛好可以測試nuvi 1690在小巷內的表現


開出停車場,nuvi1690很快的就定位完成,導航路竟也規劃好了。今天我就專心開車,拍照的工作就交由唸小六的小天使負責,小天使由後座往前拍比較能抓到正確的角度,顯示由車內看出去的視野


我在路口等紅燈,旁邊是台灣優力加油站,我在永貞路上,待會要右轉永利路


我是第一台車,前面是機車停等區,nuvi1690顯示的相對位置滿準的


又等紅燈,看窗外的紅綠燈,我離路口有一段距離


我旁邊是一條斜的小巷,我剛好經過向口,Garmin 地圖也有顯示出來


還有120m要右轉永利路


接近永利路口,這是一段連續轉彎,接連好幾個路口轉彎,然後要上福和橋


把相機距離拉遠一點,讓大家看到整個轉彎的過程。綠燈了,開始前進


進入路口準備轉彎


轉過來的瞬間,車子快要回正了,螢幕中的車子也剛轉過來,這個轉一半的圖好難拍到,只是一瞬間的,要抓到車子轉過來,地圖將要轉向時候,小天使拍照的技巧及時機越來越精準


車子回正,整個地圖也跟著轉向


永和地狹人稠,很多這種兩側都是高樓的道路,這種路段很容易造成GPS定位失誤,大樓的反射波易造成高感度GPS接收訊號的誤判,最常見的情況就是亂飄,如果加強鎖路功能,又有鎖錯路的風險。所以導航軟體判斷信號的功力從這裡就可以看出好壞


我要準備左轉用永元路了,這是一段連續轉彎,左轉後前行一小段路立刻要右轉。反應慢的GPS導航機很容易在這個路段出錯


準備進入路口左轉,這裡還要注意左方來車,一不注意很容易跟左方來車擦撞


進入路口轉彎,


我已經轉過來了,1690也已經回正,可惜小天使少掉一張照片


接近右轉路口,抓到1690超前了,地圖雖然沒有轉向,但是車子先轉一半了,不知道是不是我的行車路線比較斜,1690誤以為我已經轉彎


右轉燈亮,我立刻右轉過來,地圖也立刻轉向跟上,並且出現要上福和橋的3D實景圖



直行進入福和橋了


nuvi1690在這裡出現「超複雜匝道3D實景圖」,大家注意看這個路段有四線道,內側兩線是要下福和橋到公館圓環,右邊外側兩線是要上高架橋,在這兩線又有分基隆路高架橋及水源塊高架橋,如果沒有注意很容易走錯,Garmin 這個「超複雜匝道3D實景圖」做的很棒,清楚的指示我要走右測離開福和橋,又要靠左進入基隆路高架道路,螢幕左上方的多車道顯示也很清楚的只是我要走的車道


出現第二張匝道3D實景圖,引導我靠左進入基隆路高架道路,這張圖可以看到窗外前方的道路狀況非常複雜


我又靠左邊車道,往右是往水源快速道路的,一走錯要繞回來可要多花很多時間


接上基隆路高架道路了,螢幕右方出現快速道路設施里程,路徑規畫我要在敦化南路出口離開快速道路,所以里程顯示紅字


看一下路邊的交通標誌,這一段快速道路的速限是60


超過速限速度會變成紅字警告,剛好敦化南路出口有照相機,nuvi1690也適時警告前方有測速照相速限60,並且指示我要下匝道


敦化南路出口的照相機


一下匝道,好康資訊又出現了


等一下會經過仁愛路圓環,出了圓環就是敦化南路一段


前方有測速照相,這裡速限50。Garmin官方的測速照相點雖然不敢說100%準,但是經過不斷的改版更新,準確率大幅提升,至少我在臺北縣市跑過的路段都有警示



要經過仁愛路圓環了



進入圓環轉彎中,地圖跟著放大


要出圓環了


等一下要右轉忠孝東路四段,所以先切換到慢車道


進入右轉路口


開始右轉了,


轉到忠孝東路車子回正,nuvi1690也立刻跟上



再次右轉216巷


這次要左轉到33弄裏面


轉進來了,目的地就在不遠處


就是這裡,雄獅美術月刊社


地圖也很準,我故意停在前面一點,這樣好拍照,不然一到達目的地導航線就消失了


老婆女兒下車後,我繼續沿著33弄前進,nuvi1690在這種窄巷中定位也是很精準的


高速公路實測---TMC路況功能
每次聽到人家說TMC即時路況,然後就在螢幕上顯示現在全台灣有多少路況,不知道大家有沒有實際遇到路況而要迴避呢?這次很巧的在由內湖返家的途中就遇到中山高有路況,TMC也發現了,dw特地跑一過去塞一下車看看這個TMC路況準不準。

今天下午的天氣陰陰的,雖然氣象顯示降雨機率10%,我還是怕下午有午後雷陣雨,所以沒去騎車


天空雲層很厚,是測試GPS的好天氣。剛好拍到一架飛機



我在民權東路成功路口,nuvi1690要我右轉上中山高速公路成功交流道,往桃園方向,這裡出現橫向道路動線3D實景圖


前方300公尺右轉上匝道


這個路口就是成功交流道


上高速公路了,這裡的車速還有80km/h,各位注意看我的TMC符號是黃色的,表示我經過的路線有路況,我是故意要來測試一下TMC,所以沒有選擇迴避


點進去看,圓山交流道-台北交流道擁塞,這裡順便正名一下,通到建國高架橋的是「圓山交流道」;通到重慶北路的是「台北交流道」


前方車速開始緩慢下來了


車速慢到52km/h


前方出現車陣了,速度也更慢了


哇...快定點了,車速剩20km/h


大家都在煞車,這個路況還真是準,真的是擁塞...


不過還好,我快要到圓山交流道的出口了,快要脫離這可怕的塞車夢饜


高速公路告示牌也顯示士林出口擁塞


哇哈哈...我要下匝道了,逃出車陣


前方路口下匝道



進入建國高架橋,準備在和平東路出口下


螢幕由3D實景圖換成快速道路設施里程表


出了圓山交流道,就要接到建國高架橋了


進入建國高架橋,這裡速限變成70km/h


前方有測速照相,速限70km/h


就是這支照相機


中正橋在翻修,所以要往中永和的車輛都要走臨時便道,Garmin的地圖也更新了,不是只是畫出來,還可以規劃路徑喔!




鬧雙包的地址--新竹景點實測

話說dw夫妻倆最近工作勞累,經在新竹的朋友介紹有一家六星集的SPA很棒,可以去體驗一下,於是就帶著岳母及全家一起去看看,當然這種沒去過的地方還是要靠導航,於是拿起 nuvi1690搜尋一下,找六星集...沒錯,找到了這家SPA館...等等,地址怎麼跟名片上的不一樣啊?Garmin的地圖是標179號,但是名片上是205號...


先儲存,在地圖上標定位置


有懷疑沒關係,nuvi1690還有一樣特異功能,上網去搜尋,進入Google找六星集,搜尋到這個地址,沒錯是205號,看來Garmin的地圖也有錯誤喔...


看一下地圖,好像在附近


實際去跑一趟看看誰的比較準,先用Google找到的地點為目的地


下寶山交流道,進入鄉間小路


這個雙園路好像有點偏僻


看到六星集SPA的指標了


就在這裡沒錯,停車場已經有不少車了


這裡環境不錯,很多人來這裡拍婚紗照


咦...照Google搜尋到的205號還有一點距離


把2D地圖叫出來看,我已經在園區裡面了,看來是Google標示有誤差,反而是我標定的圖釘正是我轉進來的大門口


驗明正身,我是在六星集SPA的門口



進到中庭,在窗邊的收訊還不錯,顯示一下座標


看2D地圖,比例尺放大到30m,小車車顯示的位置是我在建築物內,圖釘是我出門前儲存的Garmin地圖搜尋到的景點位置,旁邊那條路就是我近來的道路,標定的位置剛好是大門口,看來Garmin還是有實測,這才是準確的景點標示,帶我到大門口。



回程又看到一個「超複雜匝道3D實景圖」拍下來給各位參考一下


後記:
GPS的測試文並不是在家裡模擬導航就可以試出來的,每一台機器模擬導航都很漂亮,實際上路才能見真章。實際上路測試GPS真是一件辛苦又有趣的工作,遇到導航顯示清楚、動作流暢的機種,真是一種享受,一路上每每有不同的驚喜;如果拿到地圖不準、導航延遲、定位亂飄的機種,一面開車一面罵,那真是一種折磨。用nuvi1690導航就是那種會讓你時時有驚喜的導航機,nuvi1690還有一個優點,它有超乎以往機種的強大搜尋能力,我們常常用導航機來找餐廳、美食、民宿...這些景點,最常發現的問題就是這個景點在內建地圖裡沒有,所以要先「上網」找到這個景點,再用座標輸入找到這個點。但是在nuvi1690卻方便許多,內建地圖找不到?沒關係,沿路報報裡有Mobile01景點書,再找不到?沒關係還有Google搜尋,是的,1690就可以即時「上網」搜尋你要找的景點!到目前為止,內建地圖配合上網搜尋這個強大的功能,我還沒有遇過nuvi1690找不到的景點。

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