自從NISSAN跨足豪華品牌以來,INFINITI在市場上也走出了屬於自己的定位,現在INFINITI致力於精緻動感的外觀設計,先進且性能化的方向的確是在競爭激烈的豪華品牌市場中殺出了一條血路,尤其是從近幾年來的M系列來看,更是INFINITI品牌精神的最佳象徵車種,然而隨著時間的流逝,M系列也到了改款週期,INFINITI著眼於行車安全科技的努力,以「預見危險、提示危險、閃避危險」的創新思維,推出搭載了「Safety Shield」行車主動防護科技的全新一代All New INFINITI M25/37,尤其又以排氣量2.5L的M25更領先全球市場,率先導入與國人見面,顯見INFINITI對台灣市場的重視與企圖心。現在就跟著小編一起來看看全新M系列進化後的姿態吧~


一進到會場裡,照慣例還未曝光的新車都要蓋起來嘍,老實說很想去偷掀一下,不過大概會被K吧...XD。


還在閒聊抬槓的大家快點就座嘍~


據裕隆日產汽車指出,今天要發表的車款有M37/M25,同時台灣也是M25全球首發的地區喔,難怪之前有網友在討論怎麼國外都查不到M25的資料...


此次發表會也邀請到了日產汽車商品部主管大澤辰夫蒞臨,日產對於台灣市場的重視度可見一斑。


接著就由主導M系列設計的副總設計師入江慎一郎來為大家解說M系列的設計精神跟概念吧~


這次M系列在外觀設計上主要是以取材自大自然的元素來勾勒出車身外觀上曲線的的[勢],進而演化而為性感誘人的[豔],讓M系列的車身外觀設計上能夠兼具性感與動人的曲線。


跟上一代車型相比,藉由車寬的增加與腰線以上的收斂並略微降低車頂高度來追求視覺上更為低扁的效果。


像是前葉子板的摺線則是取材自海浪的形狀來賦予車身線條更多的層次與力道感。


腰線則是師法沙丘自然流線的外貌,讓M系列在外觀擁有豐沛的能量感。


車室裡的內裝架構基本上也是以海浪作為取材元素。


另外M系列在恆溫空調系統上還搭載了全球首創Forest AC森林浴空調系統,所配備的微風模式功能搭配Aroma森林浴芬多精,讓乘客即使身處水泥叢林中也能感受到彷彿置身大自然的無壓與自在(不知道吹起來是否真如森林浴般清新...科科)。



另外在音響系統上面也配備了包含重低音在內的16支喇叭BOSE音響系統,肯定能夠滿足對音質挑剔的車主喔,此外還搭載了同級車中獨具的肩部揚聲器,可讓駕駛者擁有更佳的聆聽體驗。


在I-Key智慧型鑰匙的部份能夠藉由儲存在鑰匙內的記憶資訊讓不同的駕駛者能夠將駕駛座位置,方向盤位置,車外後視鏡角度,音響音量/電台,以及喜好的空調系統設定儲存在I-Key裡面,按下開鎖之後車身就會調整到該支鑰匙擁有者所設定的個人化調整記憶,相當的方便喔。


M系列流線型的車身擁有Cd 0.27的超低風阻,並同時藉由空氣力學的設計達成了零抬昇力的目標,藉以降低動力損耗,穩定車身動態,同時能夠擁有更佳的油耗表現。


此外在車室噪音抑制方面還搭載了EHC引擎諧波降躁功能(Engine Harmonic Control),藉由反向音波來中和引擎的低頻噪音,使車室內能夠擁有更加舒適寧靜的特性。


在駕駛模式方面,這次M系列所搭載的INFINITI Driver多模式行車控制系統擁有提供運動化(SPORT)、節能(ECO)、雪地(SNOW)與正常四種模式,,除了會調整引擎輸出曲線與變速箱設定之外,比較特別的是在節能模式下時,油門踏板會偵測駕駛者踩踏油門的深度,如果說踩踏幅度已經超越目前車速所需的話,油門踏板會有回饋力道傳遞給駕駛著,藉以達到提醒使用者已經過度踩踏油門,是一項相當貼心的設計喔。


此外在安全科技方面,M系列也是配備了許多相當實用的功能,其中包括了:

1.INFINITI ICC (Intelligent Cruise Control)全速域智慧定速巡航系統:
除了具備了傳統的定速功能外,透過車頭下方配備的光學測距儀,可依照車速快慢由車主設定三段式車距調整,系統即會自動保持與前車安全車距。本系統當車輛時速到達時速32公里 (約時速20英哩時) 便能啟動,其作動時速為0km/h~144km/h。換句話說,除了傳統的定速功能外,並具備有停車再開功能,即當前車停止瞬間再啟動時,系統也能夠同步加速至原先設定的車速。可大幅降低駕駛人於高速公路上走走停停所造成的疲勞感。

2.
DCA 車距控制輔助系統:
在M系列所搭載的車距控制輔助系統上面整合了FCW (Forward Collision Warming) 前方撞警示功能與 IBA(Intelligent Break Assist)智慧型煞車輔助功能。同樣是透過位於前保桿的之光學測距設備來偵測,在時速5km/h以上時,可自動偵測與前車之距離。當開啟此功能而系統偵測到與前車車距小於安全範圍時,FCW會於儀表板上顯示警告圖樣,並發出警示音響,若駕駛仍持續踩踏油門,則系統會針對油門踏板施以反饋力道,藉以提醒駕駛放開油門。而如果是駕駛鬆開油門的情況時,IBA智慧型煞車輔助功能會自動啟動煞車,以保持和前車的安全車距,用以隨時保護車輛的安全。

3.
LDP車道偏移預防系統附警示功能:
INFINITI LDP (Lane Departure Prevention)車道偏移預防系統透過位於擋風玻璃上方之光學鏡頭,可以在時速70km/h以上啟動,透過鏡頭讀取車輛前方左右標線,系統同時計算車輛行進軌跡,當系統判定車輛有偏移至車道外的可能性時,系統將以警示音和亮燈提醒駕駛。此外,有別於傳統僅提供警示功能的方式,假設說車輛持續偏移車道,INFINITI LDP便會立即作動,主動針對特定側車輪進行煞車,輔助修正行車路線回到車道內。因此,當駕駛恍神或打瞌睡而讓行車路線不預期地偏移車道時,由其是行駛於高速公路上時,能夠藉由此系統提醒與輔助駕駛回到較安全的行車狀態。

4.
BSI 盲點側撞預防系統附警示功能
INFINITI BSI (Blind Spot Intervention) 盲點側撞預防系統,透過後保桿內左右2側的遠距感應雷達,能夠針對車輛後側約3公尺的半徑範圍進行偵測。當有物體進入感測範圍時,A柱底端的盲點警示燈將會亮起以提示駕駛人後方可能有未出現在後視鏡中之障礙物。此外,有別於傳統僅提供警示功能,當系統偵測到障礙物且駕駛打同向方向燈準備變換車道時,系統將先連動車頭光學鏡頭確認車道標線,並針對特定側車輪進行煞車,輔助車輛修正行車路線回到車道內,藉由系統主動降低因視區盲點所可能造成的事故傷害,而不是僅僅只有警示功能而已。


而在商品的定位方面,M系列跟以往的優雅與傳統定位有所不同,藉由新科技的搭載與動力性能,將來則是會朝向先進與動感化的方向來做為主要訴求。


接著就是M37要正式出場了,大家莫不摒息以待....



好刺眼啊啊啊啊~


這次所發表的有M37/M25兩款,現在就跟著小編一起來看看M25的真實樣貌吧,在頭燈方面均搭載了HID氙氣頭燈附AFS主動轉向照明系統與頭燈清洗裝置。




從引擎蓋延伸而出的車身摺線讓M系列充滿了飽滿的力量感。


位於車頭前方的方型黑框就是車距感應器所配置的地方。


從車頭望去,的確體現了M系列所追求的動感能量氣勢。


車身腰線也是相當優美~


配置了245/50 R18的輪胎,18吋輪圈的造型也相當具有動感並搭載了TPMS胎壓偵測系統。在煞車系統方面,除了電子式ABS防鎖死煞車系統之外,還搭載了BAS煞車輔助系統,能夠在偵測到緊急煞車情況時自動施以最大的煞車力道,EBD電子煞車力道分配器也是標準配備。




在車身尺寸上,車體大小為長4945X寬1845X高1500mm,軸距則為2900mm,車身重量方面,M25為1734KG,M37為1795KG。


所搭載的LED尾燈能夠有效提高識別度,另外M系列也採用了Scratch Shield自體修復烤漆,藉由獨特的分子結構配置,能在環境自然加溫的情況下發揮彈性,以自體修復的方式消除刮痕,抵禦因風沙,擦拭所造成的烤漆光澤耗損。


引擎動力性能也是M系列的強項之一,M25搭載了原廠代號VQ25HR的V6引擎,6400轉時能夠爆發218hp同級最大馬力,與25.8kgm/4800rpm的最大扭力。而在油耗的表現上,擁有市區油耗10.33km/L、高速油耗15.46km/L與平均油耗12.1km/L的成績。

另外頂級的M37則搭載了VQ系列最新一代的VQ37VHR引擎,擁有最大馬力328 hp/7200rpm、以及最大扭力37.0 kg-m/5200rpm的強悍動力,而在油耗數據上則是市區(9.62km/L),高速油耗(15.68km/L),與同級車款相比亦是十分出色。


座椅記憶裝置按鈕與車外後視鏡調整,電動窗控制,中控鎖開關均配置在駕駛座車門上面。車外後視鏡配置有電動折疊,電熱除霧功能,且在到車時會自動下降以確認地面環境。


以沈穩色系跟曲面造型所構成的車室空間相當具有豪華氛圍。


雙環式的自發光儀表辨識度一流,對比夠強,但閱讀上卻也不吃力喔。


方向盤的左邊是音響跟藍牙電話系統的整合控制區,右邊則是ICC全速域智慧定速巡航系統與BSI 盲點側撞預防系統附警示功能的控制區。



AFS主動式轉向系統與儀表板輝度調整的按鍵則位於儀表板的左側。


方向盤的左下方配置了VDC動態穩定系統,車身雷達與死角偵測提示音的開關,行李箱開關則位於較下方的的位置。Advanced VDC (Vehicle Dynamic Control) 先進車輛動態控制系統在運作上是與ABS(防鎖死煞車系統)、ATC(主動循跡控制系統)、LSD(煞車防滑差速系統)電子線傳油門等元件同時作動,藉由多組感知器來控制引擎動力與各車輪的煞車力,以達到操駕安定性的目的。而新一代的INFINITI advanced VDC同時也針對彎道性能進行強化,透過控制特定邊車輪的煞車,能夠增加轉彎幅度,並同時減少方向盤轉動幅度,比起之前的系統更加智慧化了。


前雙座椅均配置了冷熱空調通風配備,並具有10向電動調整與電動腰背調整功能。




空調與行車電腦,導航的控制功能都整合在中控台上方的控制平台。M系列搭載了全新中文化、全觸控式的VIS行車資訊系統,搭配40GB原廠硬碟式衛星導航及影音娛樂工作站,在影音配備上也相當完善。


音響系統的控制面板則位於較下方的位置。


M系列均搭載了7速手自排變速箱,同時並附有換檔邏輯控制,退檔補油,自主學習模式功能。


INFINITI Driver多模式行車控制系統與前雙座冷熱空調的旋鈕則位於排檔座的後方。


多了肩部的揚聲器可以有效提升環繞音效的音場效果。





後座配置有空調出風口,拜M系列擁有2900mm的軸距所賜,後座空間十分寬敞。


行李箱尾門開關與倒車攝影機則位於LOGO的下方。




備胎跟工具都統一藏在行李箱下方。


深紫色的M37看起來更具有高級車的質感。






懸吊系統的配置上為前輪獨立式鋁合金雙A臂,後輪為獨立式鋁合金多連桿設計,並都配有防傾桿用來抑制側傾的幅度。









今天也有福利社喔,不過小編顧拍車...今天沒拍到多少麻豆的照片XD










另外大家最關的售價方面:

M37的標準售價為 278萬元
M25的標準售價為 228萬元(選配Safety Shield與BOSE5.1聲道音響則需加價20萬)


小惡魔M37/M25全面進化報導~