Mobile01

最近也研究過許多腳架
但穩定性符合我的需求的基本上都是含雲台1.3kg起跳
如果是鋁合金腳架, 重量更是1.5kg起跳
就像大天使講的, 腳架高度很重要, 不升中柱高度是個重點
像我身高170, 我覺得不升中柱要有130~135為佳, 含雲台就約140左右
如此中柱只要升起短短的5公分就可以達到眼睛高度
甚至如果常常把腳架帶去崎嶇地形拍照的話, 則不升中柱高越高越好
樓上很多升中柱才夠高的腳架, 即使放類單眼都覺得很晃

所以樓主若覺得1.3kg是可以接受的
建議找4節碳纖維腳架, 25mm腳管的, 因為22mm腳管的腳架通常都不夠高
碳纖維腳架也比較不會像鋁合金一樣軟Q軟Q的

meridian wrote:
最近也研究過許多腳架...(恕刪)

感謝 meridian 兄非常中肯的分析

小弟的選擇也大概有個方向了

感謝！！

meridian wrote:
最近也研究過許多腳架
但穩定性符合我的需求的基本上都是含雲台1.3kg起跳
如果是鋁合金腳架, 重量更是1.5kg起跳
就像大天使講的, 腳架高度很重要, 不升中柱高度是個重點
像我身高170, 我覺得不升中柱要有130~135為佳, 含雲台就約140左右
如此中柱只要升起短短的5公分就可以達到眼睛高度
甚至如果常常把腳架帶去崎嶇地形拍照的話, 則不升中柱高越高越好
樓上很多升中柱才夠高的腳架, 即使放類單眼都覺得很晃

所以樓主若覺得1.3kg是可以接受的
建議找4節碳纖維腳架, 25mm腳管的, 因為22mm腳管的腳架通常都不夠高
碳纖維腳架也比較不會像鋁合金一樣軟Q軟Q的

如果只是看官方數據，實際測過的話，
在重量大多都有灌水，實際一定有多了0.2~0.3kg，
所以在我看來每一家重量都一樣，這沒什麼好比的，
而中柱的長度這就可以看看GITZO 與MANFROTTO 可得知，
它們都是可以在中柱升到最頂，但穩定度依然可以有一定水準，
關鍵就是它們沒有刻意將中柱設計很長，這是有計算過的長度，
所以其實在這種所謂收合可以約30cm 最高有穩定性的安全高度含雲台應為130cm，
我所推薦的Kingjue MM-259A 、Kingjue MM-259C 、Jusino JK-522S 與Jusino JK-522SC，
都是屬於非常穩定的腳架，既是在安全高度為130cm，最大管徑又為25mm，穩定度十足，

至於材質這就見仁見智，碳纖維是剛性強抗震，
但不代表不Q軟Q的，論堅硬程度碳纖維是比不上金屬的，
關於材質可以看看01上這篇討論
求助...選擇腳架...徘徊在碳纖維與鋁合金的迷失 - Mobile01

chungyilui wrote:
大天使兄可以分析以下這兩組的差異或優劣嗎？？

Jusino JK-522S

Velbon Ultra VOXi L


感謝！！

一般來說考慮到的是旅遊腳架，
在過去的時代是指重量輕的腳架，
因為要伸頭探觀景窗的關係，
不能犧牲掉腳架高度，所以Velbon 才有了Ultra 與Ultrek 系列，
就是為了迎合這樣的需求，犧牲穩定度達到一個黃金比例，
Ultra 系列為5節，Ultrek 為6節，我自然是推薦穩定度好的5節，
不少人為了好攜帶買6節的Ultrek 系列，因為他做到了可以反折收合在30cm內，最高可以約150cm，
但實際使用上，不少人是只開5節，因為開到6節太晃了，自然最高度當然不會到150cm，
Velbon Ultrek 腳架，第六節腳架偏細，上山遇大風就會微微晃晃 - Mobile01
台灣Velbon 代理商也只有進其中穩定度還可以的Ultra 系列，其它可以看到的Ultrek 系列都是水貨。
Velbon Ultra VOXi L 就是屬於這樣的腳架。

但在現在越來越多相機可以直接使用LCD螢幕取景，
甚至LCD螢幕可以做水平翻轉的情況下，
變成是收合短最為重要，輕為其次，
收合短等於是好攜帶，
輕可以讓你願意背著它更久，
反而不一定要夠高，
不要太矮就謝天謝地了，
目前最為推薦的大多是收合約30cm與最高約130cm的，
Jusino JK-522S 就是屬於這樣的腳架。

可是我用過這兩種腳架的經驗，
如果相機是屬於不可翻轉螢幕的(包括有LCD螢幕與僅能用觀景窗的)，
都是建議選擇符合自己身高的腳架比較好，
因為光只是彎腰操作就不是很舒服了，更不用說取景，
拍照是一種享受，不是找罪受，
所以我個人比較偏好Velbon Ultra 系列的腳架。

大天使的氣息 wrote:
在重量大多都有灌水，實際一定有多了0.2~0.3kg
論堅硬程度碳纖維是比不上金屬的...(恕刪)

剛買了一支Sirui T1204X腳架
以下都是我自己實測數據
不含雲台重867g
不含雲台全高139cm
不含雲台不升中柱114.5cm
收折41cm
(還有T1205X收折可以再短6cm, 但不升中柱高度卻低了3cm, 全高低了9cm)
高度雖不太夠, 但穩定度還可以, 拿來搭EVIL機還蠻適合的
某網拍賣還蠻便宜的(水貨, 沒保固, 維修要自費)

收折長度我覺得剛好就好了, 沒必要追求極短
同樣節數的腳架, 收折越短代表展開高度都要靠中柱撐, 穩定性會更差
為了收折空間做成兩節式中柱的腳架, 穩定度都不夠, 一來腳張開不夠寬, 二來中柱太長拍照會有晃動的問題, 就算只接小DC我覺得都不堪用

那位仁兄對碳纖維的觀點是錯的
黏合碳纖維用的環氧樹脂沒那麼脆弱, 正常使用20年都不會有問題
現在碳纖維腳踏車架都敢終身保固了, 終身可以騎多久呢?
總之碳纖維絕對不是像那個人講的那麼不耐用
如果怕碳腳撞了會斷, 其實用同樣的力道撞鋁腳一樣會彎, 彎腳的腳架還能用嗎?

meridian wrote:
剛買了一支Sirui T1204X腳架
以下都是我自己實測數據
不含雲台重867g
不含雲台全高139cm
不含雲台不升中柱114.5cm
收折41cm
(還有T1205X收折可以再短6cm, 但不升中柱高度卻低了3cm, 全高低了9cm)
高度雖不太夠, 但穩定度還可以, 拿來搭EVIL機還蠻適合的
某網拍賣還蠻便宜的(水貨, 沒保固, 維修要自費)

收折長度我覺得剛好就好了, 沒必要追求極短
同樣節數的腳架, 收折越短代表展開高度都要靠中柱撐, 穩定性會更差
為了收折空間做成兩節式中柱的腳架, 穩定度都不夠, 一來腳張開不夠寬, 二來中柱太長拍照會有晃動的問題, 就算只接小DC我覺得都不堪用

那位仁兄對碳纖維的觀點是錯的
黏合碳纖維用的環氧樹脂沒那麼脆弱, 正常使用20年都不會有問題
現在碳纖維腳踏車架都敢終身保固了, 終身可以騎多久呢?
總之碳纖維絕對不是像那個人講的那麼不耐用
如果怕碳腳撞了會斷, 其實用同樣的力道撞鋁腳一樣會彎, 彎腳的腳架還能用嗎?

恭喜大大擁有一支適合自己的腳架唷！

雖然都是碳纖維材質，
但畢竟用途目的不同，
腳踏車與腳架製成上就是不同，
沒辦法拿來比較，
這是確實的，
很多人都誤以為可以將腳踏車與腳架相提並論，
這是很危險的，

我分享那篇文章不只是單單要看那一篇的回應，
那篇回應只是從根本開始，
看完整篇討論也都會了解石頭與金屬的差異，
在諸多因素之下石頭就是會比金屬脆弱，
大大要說他錯，
我也尊重您的寶貴的意見，

很多時候發生問題，
都不會是正常使用下產生的，
這裡看當然是不正常使用下時腳架是否可以經的起考驗，
否則大家都正常的使用，要保固保修保養的用意為何，
那些掛終身保固不就是玩文字遊戲，一定是得非人為因素才受理終身保固服務，
購買水貨甘願放棄臨近的售後服務省一點錢也都還是情有可原，
那就是請好好照顧腳架，且不能只是正常使用而已，要加倍呵護，
每個人都有各自的難處，這我很能體諒，
我自己本身也會適時的選擇水貨，畢竟有的代理商服務不如水貨商，

不正常使用的狀況我有一個印象深刻的經驗，
說實話，我以前可是非常不怕因腳架不穩而摔機的人，第一隻腳架用這種的，
按這裡檢視圖片
[分享] 8節銅管腳架 + 球型雲台

因為頭重腳輕，反而讓他腳腿軟，進而三隻腳可以撐得更開，
再加上是無中柱的狀態，他要自己倒幾乎是不可能，
它最大管徑不過才20mm，又是8節腳架，管徑纖細風阻小，再大的風都沒倒過，我超愛它的，
而我大多只用於自拍與全體照，所以都是快照，不須放慢快門長曝，要不要防震我完全不在意，
不管是國內還是國外旅遊它都是我最得力的助手，
很多和我一起旅遊使用單眼的朋友出門沒帶腳架也都會向我借來用，

直到遇到沒辦法自我約束的小朋友開始，我就稍微改觀了，
因為小朋友在旁邊跑來跑去，竟然不小心輕輕踹到其中一隻腳，我的腳架就倒了，
好在我人在腳架旁邊，才沒有發生慘案，而小朋友還一付不關我的事的樣子看你，
對於無法法自我約束又一臉無辜的小朋友你也不能生氣，從此腳架最大的敵人就是小朋友，
雖然我現在依然有在使用，但我也只限於現場沒有小朋友的場合才拿出來用，
正常使用的話，應該是要讓小朋友消失才不會影響腳架，但可能嗎?
所以我選腳架開始選強壯堅硬的，就算被小朋友踹到也只是原地轉個彎，而不會跌倒，


至於您提到彎腳的腳架還能用嗎，
當然是以要使用的當下的狀況來看，
因為都到目的地了，設備都準備好時，
斷掉的腳架不能用，只能摸摸鼻子提早收工回家，
但彎掉的是還能用的，比起不能用好太多了，
最後準備要換新的也不是馬上就有預算換新，
腳架斷了，只能苦等新的腳架入手的那一天，
但彎腳的腳架還是可以再撐一陣子，直到新腳架購入。

再請教 meridian 、大天使 與其他攝影先進

kingjue MM259A + QF-0

Jusino JK-522S + BS08

這兩組腳架所搭配的雲台（QF-0、 BS08）

在拆裝相機便利性與穩定度上

有明顯的差異嘛？？

小弟大概就從兩者挑選其一了

還請不吝分享經驗

chungyilui wrote:
再請教 meridian 、大天使 與其他攝影先進

kingjue MM259A + QF-0

Jusino JK-522S + BS08

這兩組腳架所搭配的雲台（QF-0、 BS08）

在拆裝相機便利性與穩定度上

有明顯的差異嘛？？

小弟大概就從兩者挑選其一了

還請不吝分享經驗

這兩支雲台類似同品牌型號的Kingjue QE-0T 與Jusino BT-02

Kingjue QE-0T
按這裡檢視圖片

Jusino BT-02
按這裡檢視圖片

如果講是拆裝便利性

Jusino BT-02 會比較便利，因為它的安全卡損做的比較簡易，
輕輕一按安全卡損就開了，快拆板可以快速取下
按這裡檢視圖片
按這裡檢視圖片
按這裡檢視圖片
按這裡檢視圖片

Kingjue QE-0T 在拆裝安全性比較高，不會說一鬆快拆座快拆板就可以取下，
而是需要快拆座完全轉鬆才可以取下快板，以免相機一失手就自由落體，很多品牌的腳架都是用此設計，
按這裡檢視圖片
按這裡檢視圖片
按這裡檢視圖片
按這裡檢視圖片
另外它的快拆板比較人性一點，可以依據相機的快拆孔位置作微調，以免檔到相機的電池蓋，
按這裡檢視圖片
按這裡檢視圖片

而穩定度我個人是覺得是Kingjue QE-0T 比較高

更多這兩個雲台的圖片可以參考我的分享文，
[開箱] 收摺不到30cm?!的旅遊腳架 Kingjue MM-259A 勁捷 鎂合晶腳架 - Mobile01
[開箱] Kingjue CC-258 勁捷 四節 碳纖維 彩色腳架 - Mobile01
[開箱] 最終回一次到位 Kingjue AK-327 勁捷 三節 鋁合金 腳架 - Mobile01

大天使的氣息 wrote:
這兩支雲台類似同品牌.

感謝大天使兄圖文並茂的說明與解釋

小弟剩下要考慮的只剩價位與如何網購的問題了

再此感謝！！

大天使的氣息 wrote:
這兩支雲台類似同品牌...(恕刪)

再次請教大天使

對於 Velbon UT-43Q 這隻腳架的看法

Velbon 這廠牌的腳架似乎不太受大天使兄的青睞？？

chungyilui wrote:
再次請教大天使

對於 Velbon UT-43Q 這隻腳架的看法

Velbon 這廠牌的腳架似乎不太受大天使兄的青睞？？

首先我要說Velbon 是GITZO 與MANFROTTO 外，
品質屬一屬二的品牌，其中GEO 碳纖維系列，
比起GITZO 與MANFROTTO 的碳纖維腳架，
更是外出旅遊攜帶的首選腳架，
可沒有不受我青睞，

只是他底下有一個系列是不算是很穩定的腳架，
我在先前13樓給大大您的回覆有提過是它的旅遊系列(Ultra 系列與Ultrek 系列)腳架，
Ultra 系列 為5節
市面上可以看到的型號為
Ultra Maxi L
Ultra Luxi L II
Ultra Luxi L III
Ultra Voxi L(無雲台)
Ultra Rexi L(無雲台)

Ultrek 系列 為6腳架，中柱強迫升在最頂，
官方有把Ultrek 縮寫為UT，
市面上可以看到的型號為
Ultrek(UT) 40 L(無雲台)
Ultrek(UT) 50 L(無雲台)
Ultrek(UT) 60 L(無雲台)
Ultrek(UT) 43 L
Ultrek(UT) 43 DL
Ultrek(UT) 45 L
Ultrek(UT) 43 Q

我個人是推薦Ultra 系列，
不推薦Ultrek(UT) 系列的原因有兩個，
其一是他為6節腳，
過去的時代都只有3、4節腳架，這樣腳架才會有一定的穩定性，
只是因為現在幾乎人手一台DSLR，又一堆人想需要收合短的腳架，
才會出現所謂5節腳架，微微的犧牲一點穩定度，
而他竟然做到第6節，最小管徑一定很細，
接著他高度含雲台又可以到達150cm 以上，那穩定度怎麼可能穩，
可以參考13樓給大大您的回覆，有提供案例，
其二是中柱強迫升在最頂，
這問題就像我先前分別在9樓給sqr0930 回覆與13樓給meridian 回覆的一樣，
中柱結構也是屬於在最不穩定的位置，
我在9樓提供的案例還只是最高137cm 很晃，
Ultrek 系列最高約154cm 能不晃嗎?
綜合這兩點，自然是Ultra 系列比Ultrek(UT) 系列好，

大大問的Velbon UT-43Q 是Ultrek 系列，
他最大管徑只有24mm，最高約154cm，經過我的分析，應該知道它的穩定度了吧，

我這裡分享Ultra 系列與Ultrek 系列官方操作影片，
可以參考看看，
Ultra 系列
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)
Ultrek 系列
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)

雖然Ultra 系列也不算穩定的腳架，
但由於結構經過輕量化設計，部分材質改用塑膠，整隻腳架體積變的更瘦更輕，
神奇的是管徑沒有因此變的很細，也維持了一個基本的穩定度，
現在其他品牌也都有做與他相似設計的腳架，
就我自己手中也有一支Ultra Voxi L 用於長途旅遊，
畢竟現在我去很多地方不是一般交通工具或是有額外請壯丁可以幫忙載幫忙扛，
一切都得自己背，怎麼會不受我青睞。