好市多高價機油-ENEOS 5W-30

humgming wrote:
同意你我覺得很難用....


我聽很多
都說難用


我自己用
覺得不會阿
算中庸


有些地方特價
價格有差不多

賓士車主還是建議使用便宜又好用的Chervon 5W-40 and mobile 1 0W-40此兩瓶都有德國賓士原廠最新的汽油引擎專用機油MB229.5 認證


請參考德國賓士認證機油油品官網的說明
使用無德國賓士認證機油或油品引起的車輛損害(使用保養車輛的機油便速箱油等產品不在德國賓士原廠認證名單上),原廠可是不保固的

http://bevo.mercedes-benz.com/index.php?language_id=1

We recommend using exclusively the products in the following lists that have been checked and approved by Mercedes-Benz because:
■design parts and operating fluids are tailored to one another,
■damages that occur due to the usage of non-approved operating fluids are not covered by the warranty.
The approval by Mercedes-Benz is noted on the containers, for engine oils: e.g.: MB-Approval 229.51.

MB229.5機油認證同時也符合歐洲車輛機油要求 ACEA A3/B4機油認證標準,所以歐洲車也可以使用
ACEA A3/B4的機油認證標準(歐系車輛 BENZ BMW VW Porsche 採用的機油認證)要求也比API SM機油認證高(API SM認證為日本,美國車輛採用的機油標準)

賓士術文件
MB 223.2 文件Specified engine oils (service) - overview有規定賓士各車型新車保養必須使用指定通過認證的機油
http://bevo.mercedes-benz.com/d/d/en/Spec_223_2.pdf
文件中可得知
現今新購買的的德國賓士新車引擎用機油
原廠規定車主換機油時,必須使用取得德國賓士原廠 MB229.5機油認證,
尤其是 賓士高級跑車 AMG及 高級房車 Maybach
都必須使用取得MB 229.5機油認證並且指定機油黏度為0W-40 或 5W-40
AMG 官網 http://www.mercedes-amg.com/#/home
(MB229.5機油認證名單中,也有取得MB229.5認證0W-30及5W-30的機油黏度,原廠料件也有5W-30 黏度的原廠機油,為何賓士跑車系列 AMG 規定只能使用0W-40或5W-40,可見使用機油黏度過稀0W-30或5W-30,會有提早引擎磨損的疑慮)

請參考 德國賓士MB229.5認證的機油名單
http://bevo.daimler.com/bevolistenmain.php?PHPSESSID=fee6f6c28de510b0c637c19733e90cb7&content_action=show&navigation_path=bevolisten&blatt=229.5&suchbegriff=

請參考德國當地的賓士汽油引擎指定使用的 MB 229.5賓士原廠料件機油
Mercedes-Benz 229.5 SAE 5W-30
http://www.oelshop24.de/products/22/47/292_Motoroel-Mercedes-Benz-2295-SAE-5W-30.html
一瓶不含稅的價格為9,16 Euro Netto--->9.16歐元(含德國當地的19%營業稅,價格為10.9歐元)
以一歐元兌換40元台幣來計算,9.16X40=366元


機油粘度為 xW-30(0W-30 5W-30 10W-30)的高溫高剪切粘度為2.9mPas
xW-40(0W-40 , 5W-40 , 10W-40)的高溫高剪切粘度為3.5
所以xW-40(0W-40 , 5W-40 , 10W-40)對引擎的保護比xW-30(0W-30 5W-30 10W-30)的機油來的高
可參考下圖的德國車廠繪製的機油黏度與引擎磨損相對關係表


好市多的
Chervon 5W-40 一瓶170元

Mobile 1 0W-40 一瓶 230元
就是符合德國賓士保養用機油的要求



看看LUBRIZOL的資料對日本車廠使用的原廠機油黏度變化的解說(為了京都議定書的節能減碳約定使用低黏度的機油以磨損換油耗)

http://www.lubrizol.com/EuropeanEngineOils/BarryHemans.html



德國賓士技術文件sheet 222.0 Use of single-grade / multigrade engine oils and high-lubricity oils說明

http://bevo.mercedes-benz.com/d/d/en/Spec_222_0.pdf



During the warm>up phase, e.g. with mainly city>center
traffic and low oil temperatures, fuel savings are possible with
low>friction oils. With increasing distances, the fuel savings effect
is reduced. 這些低黏度的機油,只有在汽車發動後於引擎暖車階段,如市區短程行駛的時候,才能夠發揮省油的效用,當行車距離愈長,低黏度的機油省油的效果會降低

In addition, the additional costs of these products in turn can
consume potential fuel savings to some extent (cost/benefit
ratio).另一方面這些低黏度的機油的省油效果,與這些低黏度的機油售價不成比例,C/P值過低,所以不推薦使用低黏度的機油

在參考LUBRIZOL的資料
ACEA C3
API SM/CF
MB229.31/229.51
VW50200/5001
BMW LL-04
上述最歐洲車廠最新認證的合成機油,機油黏度為 5W-30或5W-40
都是使用100% Group III (百分之百 第三類基礎油製成)
認證費用需要 美金 $1,200,000 ~ $2,400,000 約 台幣 三千九百萬 ~七千七百萬
取得認證時間長達18個月
所以第三類基礎油製成便宜又好用,並廣為歐洲原廠機油採用
http://www.lubrizol.com/EuropeanEngineOils/BarryHemans.html


API SM /ILSAC GF-4 認證的機油
機油黏度為 5W-20 或 5W-30
為Group II或 Group III製成,所以可能為礦物油或合成油
API SM機油認證費用比較便宜只要 美金 $150,000 ~$300,000 約台幣 5百萬 ~1千萬
取得認證時間只要4個月


因此選擇 有歐洲車廠 BENZ賓士,BMW, VW 福斯 原廠機油認證的機油品質比較好
歐洲車廠的認證費用昂貴,也只有銷售量龐大的跨國石油公司,機油產品行銷全球,由於銷售量大,才能攤平認證費用


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看看日本販賣的美國進口的塑膠瓶MOBIL 1 0W-40零售價格就可知日本的物價高的嚇人,實際上在日本販售的商品成本不高,但是日本商人的商品利潤設定的很高

美國的MOBIL美服經銷商,一公升一瓶 MOBIL 1 0W-40 美國零售價格約190元台幣
http://store.avlube.com/bfoncolfacar.html

再來參考日本機油購物網o-ya的售價,同樣的美國進口的塑膠瓶MOBIL 1 0W-40售價已經打6折,日本零售價格還要一公升一瓶零售價450元台幣,售價幾乎為美國兩倍半
https://www.jo-ya.com/store/products/detail.php?product_id=386
haruko0406 wrote:
這2種油等級差很多,而且消費族群是不重疊的
所以根本不會影響。

但是如果美孚跟Chervon擺再一起,就會影響銷量了,因為消費族群重疊的
因為我從Chervon第一次在好市多賣,當初我就覺得美孚銷量會減少
結果事實證明大家都會用便宜的Chervon。

以我的經驗,這3種油我都用過,
目前我是用ENEOS鐵桶的,
我來說說使用者的心得吧:

1.如果你有金錢壓力或是家庭使命,建議你安份用便宜的Chervon,不建議你買ENEOS鐵桶
Chervon這種便宜價錢,你如果不大腳,這支Chervon夠你用了,
不過,前提是5千就要換油喔,這樣會保護你的引擎。

2.如果你有預算及想要用好一點的油,建議你可以用ENEOS鐵桶
好事多賣這種價錢算是合理了(1899/4=475元),跟原廠賣的最好的油價錢差不多(450-500元)
但是原廠賣的油(SM 5W50,5W40,5W30,豐田本田三菱我都用過)跟ENEOS鐵桶等級差一級,
ENEOS鐵桶假設是A級貨,原廠的油算是B級貨,這是我使用過的心得
所以如果你都在原廠買油被當盤子貢,建議去買這種油吧,花同樣的錢買油,使用爽度會差很大
尤其是高速公路加速的感覺好爽,加油好順暢。

3.美孚算是比Chervon好用一點,不過跟ENEOS不能比,
有預算的人,建議多花500元(4L)去買ENEOS,你會發現油差很大,
沒有預算的人,建議不要多花錢買美孚,繼續用Chervon夠用了。



建議沒用過ENEOS的人,不要自以為是胡亂說,除非你是某廠商的隱藏人物,這樣我就沒話說了
本來不想回覆的,因為不建議大家去搶購,
只不過看到某些人可能沒用過ENEOS,
只有用過其他便宜機油,就在這裡亂批評,
加這種ENEOS油的感覺,好像我用原廠SM 5W50+愛鐵牆機油精差不多,
不過愛鐵牆大約3000公里就會衰退了,
ENEOS鐵桶5千還不會衰退的感覺。
有用過ENEOS日本原裝鐵桶都會說讚(不是台灣塑膠分裝的)



如果是我的建議,不建議大家都用ENEOS鐵桶,
如果大家搶購,會像之前好事多美孚一樣
因為好賣,所以會像現在美孚價格一樣被漲上來,
大家又搶購,這樣又會讓好事多ENEOS鐵桶價格會漲上來。
(恕刪)


又學了一課...

我看還是Chervon加減用好了...

省一點存些錢...
187cm
之前囤積了太多的chevron的5w40,連汽柴油都可使用的DELO 5w40也買了幾罐,

這次的5W30暫時與我無緣,先消耗完存貨再說囉~
haruko0406 wrote:
1.如果你有金錢壓力或是家庭使命,建議你安份用便宜的Chervon,不建議你買ENEOS鐵桶
Chervon這種便宜價錢,你如果不大腳,這支Chervon夠你用了,
不過,前提是5千就要換油喔,這樣會保護你的引擎。...(恕刪)

有用過能證明什麼嗎?
能證明5000km就要換下這款油!
我的車快20萬公里
Chervon 5w40 也用了10幾萬公里
換油時機大概都是7000. 8000km,怎還好好的?

gonwu wrote:
這款的啦,只不過省下來的油錢,再對照多出來的機油錢,不知道會不會比較合算..

沒錯...這是標準的會算乘除不會算加減
Chervon 5w40 便宜又好用 偶爾拉轉也不錯用 準時5000換就可以了 今年特價時搬了10箱的我
Chervon 5w40 我現在家裡的
2010 ML350
2005 VIOS 1.6
2000 E46 328
1995 E34 520
1990 COROLLA

全部都馬加這罐
便宜又好用 今年初特價在高雄搬了8箱 還剩一半

4-500的高價機油~~ 小弟承受不起
haruko0406 wrote:
這2種油等級差很多,...(恕刪)
請問有沒有比較科學的數據證明阿,不然都是靠感覺的,而每個人的感覺都不一樣阿,
RYAN14875 wrote:
請問有沒有比較科學的...(恕刪)

比較科學的就是看測試數據,但實際上數據通常只有提供新品的數據,其實數據要經過使用前使用後做比較會更有意義,另外就是看認證囉,除了API認證之外,目前有聽說的就是歐洲車廠的認證了,只不過日系的機油通常都只以API認證為主,比較少看到有通過歐洲車廠認證的,好像沒聽說日系車廠有自己的認證..

不然就是車上裝三環表來看囉,只是一般人很少會在車上裝三環表吧,所以只好用感覺來判斷了,其實機油這種東西,好不好用本來就是主觀的感覺,但如果大部分的人都覺得好用,就有試試看的價值了..

前面有一位大大說的很好,兩者機油本來消費族群就不同,基本上不太會重疊,願不願意去用就看自己覺得值不值得了..
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