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汽車機油是否需要更換黏度

請教大家
汽車行駛多少公里後
需要更換機油黏度
已行駛125000公里
02 年的車
現在使用 5W40
需要更換5W50 嗎
謝謝大家
請先搞懂5w40 5w50兩者之間單就黏度係數的差別.......

夠不夠黏通常前面那個數字比較有關係....
炫耀你的車有幾匹之前.. 先告訴我你能發揮幾匹..
我在FERIO家族裡看到的對機油的講解:

5w與10w的W字..是指Winter的意思(冬天)
5w在曲柄轉動黏度(CP)可耐低溫至-30度/在泵動黏度(CP)可耐低溫至-40度
10w在曲柄轉動黏度(CP)可耐低溫至-25度/在泵動黏度(CP)可耐低溫至-35度
以此類推..也就是說前面數字越小..越耐低溫
機油越不會在冬天結凍..阻力越小..易於發動

尾數30..40..50跟60的差別~~
後面數字代表黏度...數字越高..黏度越濃
散熱效果越好..越耐引擎高溫..相對的阻力越大

建議版大看你的車輛使用說明,那裏有建議機油的番號.但如果你想更保護引擎,才建議使用番號更高一級的.
因為上了年紀的引擎,機件多少會磨耗.表現機能不比新車時來的優秀,若要確保引擎壽命能更長.
才會建議使用濃稠一點的機油來多保護引擎.但可能會比較耗油.取捨要看板大你.
實際觀看同型號不同番號的機油

10W60會比10W50來的濃稠

老車加比較濃的我是覺得也有道理

保護性比較好把,而且還有一種說法

就是引擎密合度沒有新車時好

所以加濃一點教不易滲油
未來有個人會需要你
keating1211 wrote:
請先搞懂5w40 5w50兩者之間單就黏度係數的差別.......

夠不夠黏通常前面那個數字比較有關係....

要先搞懂黏度係數的應該是您喔...

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回樓主,不需要啦,這還不算老車
若您無意跟上車流,煩請離開內車道,別讓大家在您後方排隊,感恩~
前面的數字關係到的只是影響到低溫的啟動效能
後面的數字才是關係到高溫時的黏度和保護性

keating1211 wrote:
請先搞懂5w40 5w50兩者之間單就黏度係數的差別.......

夠不夠黏通常前面那個數字比較有關係....
其實從5W40換到5W50意義不大。除非你是手排車有在拉轉速,才能體會其中「細微」的差異!
只要準時換油、不要用到假油,用哪種番號的都可以。
除非已經是老車,加上引擎狀況不好的情況下、則會被建議使用較黏(ex:10w/60以上) 來填補機件長期磨耗的間隙,進而提供較好的保護與潤滑。
不用,除非有吃機油的跡象

老車使用厚機油的觀念,僅限1980年代或更早的車
(這些車甚至不能使用sm的低粘度、低添加劑機油)

粘度高,不一定保護性比較好,反而有可能冷車保護性比較差
六年多的sentra 180
里程125000,開始喝好市多的美孚0w-40
開了約2000公里

一切正常中……
你想太多啦~繼續用你的5W-40就OK啦~
我家目前還有有一台開了快十七萬公里~
也只是用5W-40的機油而已阿~
又不會出啥鳥問題~
除非你都不專注保養車子才會出問題~

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