前往內容


車子電瓶加裝開關

有鑑於現在都坐公司交通車上下班,所以車子在公司地下停車場一停就一個禮拜,所以有在想是否可以幫電瓶裝個總開關,但確不知道要裝多大安培數的開關?
家裡的那種無融絲開關可以嗎?
我不在乎要每次重新設定收音機的電台,也不用擔心防盜問題.
只是不想每次都用板手拆電瓶樁頭...

請有經驗車友提供建議.

你的說法理論上可行....
只是不知道你的用意為何?
若只是單純的怕電瓶的電耗盡....而去拆樁頭(拆負極)....
那還不如買一個救援電匠就好......
一個禮拜也不至於會讓電瓶耗盡.....

不然就是換個方法....加大電瓶.....
hsuchiehhao wrote:
你的說法理論上可行....
只是不知道你的用意為何?
若只是單純的怕電瓶的電耗盡....而去拆樁頭(拆負極)....
那還不如買一個救援電匠就好......
一個禮拜也不至於會讓電瓶耗盡.....

不然就是換個方法....加大電瓶.....

目前的電瓶放一個星期就會沒電,電瓶購入才一年.
如果換大容量電瓶,怕會縮短發電機壽命.
所以才想要在電瓶上加裝一個開關,要停長期時,一撥就關,就不用拿板手卸樁頭了.
你的車太少開了.....電瓶怕耗盡.....
我的建議:
1.救援電匠備用
2.加大電瓶
3.充電機...(但你停公司不適合)

電瓶壽命 有常開車壽命才久......少開車電瓶一下就掛了(並沒保證可用一年以上)
這道理 大家都懂....
你加開關....只是方便性.....而沒有"解決"問題.....(問題根本在於你很少開車)

hsuchiehhao wrote:
你的車太少開了.....電瓶怕耗盡.....
我的建議:
1.救援電匠備用
2.加大電瓶
3.充電機...(但你停公司不適合)

電瓶壽命 有常開車壽命才久......少開車電瓶一下就掛了(並沒保證可用一年以上)
這道理 大家都懂....
你加開關....只是方便性.....而沒有"解決"問題.....(問題根本在於你很少開車)

我想,您可能誤會了,車子沒開,並不代表沒在耗電,我想處理的,是讓電瓶不要讓車子上其他電器(行車電腦,電子時鐘,防盜器..etc)耗我電瓶的電,即使車都沒在開.我也不在乎電瓶在沒有"負載"的情況下自然放電(因為一個星期並不會讓沒負載的電瓶自然放電到哪裡)

所以我要解決的問題是,如何讓電瓶不接任何負載其選擇只有下面兩種:
1.拔電瓶樁頭
2.在電瓶上加裝大電流開關(只是我不知道要用到多大電流開關,網路上說發動的瞬間電流會破百安培)

您提供的建議:
1.救援電匠備用
我:為什麼要浪費"電"在我停一星期的車上,再花錢買救援電匠備用?
2.加大電瓶
我:還是會讓負載浪費我電瓶的電,然後花錢買一個大電瓶.
3.充電機...(但你停公司不適合)
我:真的不適合我,公司停車場並無提供AC110V插座.
何不換角度想一下問題....
跟你一樣的同型車 一週就會沒電嗎?
答案很清楚..........當然短時間也無法改變駕駛狀況
所以你有你的堅持...我可以理解......

每個人處理事情方法不同.....我只是提供建議罷了....
以下我建議的方法 就有不同解讀.....
1.我建議用電匠
因為站在花錢的立場.....這方法會有效多了
一樣都是花兩千元(你裝開關也要花錢).....
電匠的功能多了不少(充電/救援/打氣/照明) 而且可以助人......

2.加大電瓶的效果跟加大水庫原理相同.....你改開關一樣花錢
你一週開一次車的時候 "有機會"將電瓶充更多的電(蓄電多一點)......
讓你"有可能"撐過一週不用拔負極.....

3.充電機輔助用...220轉110的開關 也不是很稀有.....要不要而已

還是圍繞著你的立場打轉.....你自己心中已經有所定見...那就朝開關去著手吧
"如果"是我的處理方法.....我不會貿然更動電系......言盡於此....
----------------------------------------------------------------------
另外....
電瓶想像成水塔、發電機想成抽水馬達.....加大電瓶根本不會影響發電機
反而是電瓶蓄電能力不佳造成發電機過度使用 才會容易讓發電機掛點!!
hsuchiehhao wrote:
何不換角度想一下問題....
跟你一樣的同型車 一週就會沒電嗎?
答案很清楚..........當然短時間也無法改變駕駛狀況
所以你有你的堅持...我可以理解......

每個人處理事情方法不同.....我只是提供建議罷了....
以下我建議的方法 就有不同解讀.....
1.我建議用電匠
因為站在花錢的立場.....這方法會有效多了
一樣都是花兩千元(你裝開關也要花錢).....
電匠的功能多了不少(充電/救援/打氣/照明) 而且可以助人......

2.加大電瓶的效果跟加大水庫原理相同.....你改開關一樣花錢
你一週開一次車的時候 "有機會"將電瓶充更多的電(蓄電多一點)......
讓你"有可能"撐過一週不用拔負極.....

3.充電機輔助用...220轉110的開關 也不是很稀有.....要不要而已

還是圍繞著你的立場打轉.....你自己心中已經有所定見...那就朝開關去著手吧
"如果"是我的處理方法.....我不會貿然更動電系......言盡於此....
----------------------------------------------------------------------
另外....
電瓶想像成水塔、發電機想成抽水馬達.....加大電瓶根本不會影響發電機
反而是電瓶蓄電能力不佳造成發電機過度使用 才會容易讓發電機掛點!!

感謝您花那麼多時間打字,但我目前想到一個C/P值最高的方法,就是把負極線頭改成大型鱷魚夾,這樣我就不用動到板手,也可以很方便快速的移除負極了.
greenegg wrote:
感謝您花那麼多時間打...(恕刪)


您不怕開車開到一半"蹬到窟仔"鱷魚夾跳脫嗎?
greenegg wrote:
有鑑於現在都坐公司交...(恕刪)


如果閣下的坐車有您所述的問題
建議您把愛車送修吧
一定有哪裡有問題的

1.電瓶快掛了(如果是換過的電瓶,通常是初充電沒有做好)
2.充電系統有問題
3.電系有不正常的耗電漏電

如果一定要按照你的意思加裝開關的話
正確的做法也不是安裝無溶絲開關
是安裝“閘刀開關”(沒有熔線的)

因為汽車運轉中是不容許電瓶的接線斷路的。
greenegg wrote:
有鑑於現在都坐公司交...(恕刪)

真堅持要斷電的話
全斷太過極端

啟動馬達的大正電是車上最大電流處(正電線最大條那條)
但此處停車時完全不耗電
而且此處電阻影響極大(因為瞬間電流大,一點點電壓降就會影響電流極大)
所以不必斷


先排除此處
要斷電的線路
電流就小的多

不過去把電系查清楚最實際

先量量車子靜耗電電流多少再來評估
如果很多
然後再量靜耗電電流很多的是哪個零件
零件有問題修一修
沒問題或不想修
那就只斷此零件電源線
安全多了,,開關接觸不良也只影響此零件

如果靜耗電電流少 斷電也無法解決一周就沒電的問題

徵汽車維修技師,,意者訊息連絡,上班處台南永康

1頁 (共13頁) » 分享到

前往



廣告