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何謂高轉數?

聽說常常低轉數 對引掣不好 要高轉數才好
那幾多才算高轉 幾多才算低轉?

還有引掣高轉行會比低轉數 利多於害嗎?
謝謝
你被誤導了吧....低轉對引擎比較好

我認為5000轉以上就高轉了
低轉速對車子一定好!?
這可不一定的喔~
因為啊你要是每次開車子都一直維持在低轉速,
這樣長期下來你的引擎室內的活賽會積炭,
造成引擎無法發揮他能應該有的馬力以及順暢感!
(你想想的看氣管裡積滿痰的人,他的呼吸會順暢嗎!?呼吸不順暢當然也就跑不快啦!)
所以說有時候也要高轉速的開一下車,讓引擎清一清一下積炭!
不過高轉速不是要你一直持續的高轉速喔!也不是在紅線區逗留喔!
是要有間斷性的!詳細的解說,就要您自行查一下了!(因為實在太長懶的打)
哇~~我有星星了也~~!
我最高也才試過4000-5000 轉吧 太高不敢上去

車子跟人是一樣的吧!有時總是得讓它釋放一下壓力吧!有時讓他吼一吼,我想對車車會比較好吧!人也是一樣阿!每天面對龐大壓力,總是需要休休假去釋放壓力阿!不過不要太常釋放壓力阿!不然你的小朋友可是很容易出走到別人的口袋的!!!

高轉速適用於汽油車,所以當看汽車諸元表時,會有多少轉速時就有多少扭力,有時需達到最高轉速,扭力與馬力才會全部出來的!
hochinfai wrote:
聽說常常低轉數 對引...(恕刪)


您的問題,恐怕得從引擎本身的特性來評估。

一顆卡車柴油引擎,二千五百轉就到紅線了,

對它而言,二千轉以上當然就算高轉速;

但是對紅線劃到八千轉以上的Honda S2000或NSX,

5000RPM之下恐怕馬力輸出都還不見得能讓車子的性能完全發揮,

所以就更不要說是最高轉速到達20000RPM的F1了,

它的引擎轉速表,起點不是0,是6000RPM!


個人看法,這個問題必須要有一個特定目標,比較好討論。

同時,駕駛方式也必須順著引擎特性來,才會省油、好開。

一顆低轉速引擎常常拉高轉速跑,不見得我們能忍受它的噪音;

一顆高轉速引擎用低轉速重拖,不但耗油、易積碳,而且引擎的

振動可能也會讓其他零件短命。

給樓主參考了。
高轉不會不好,常常"超轉"才是不好!!

若給您一部老是在兩千轉左右跑的車子(非新車的汽油車)
保證您拉轉時會覺的有些地方不對勁!!


PS.超轉=超過紅線區
一般來說引擎70%是比較省油有效率的轉速(光空引擎,不接車/變速箱)
也就是說如果你車車轉速表到8000轉的話
用5600轉左右算高轉速
JOE wrote:
一般來說引擎70%是...(恕刪)


想問一下...

這數據哪來的啊?

還有...

這數據是針對單引擎輸出的部分吧...

那誰的車是在路上只有一顆引擎的勒?

基本上...

只要不改電腦...

在原廠不超轉的轉數下都是可以的啦...

小楊的車都超過十萬公里了...

每天都會來一下檔檔斷油讓它喘一下...

還不是健康快樂跑的好好的...

一直低轉才會有問題啦!

開柴油車的不要來鬧喔...
老老B 318is
ha...看完這些回覆希望樓主不要猛踩油門
想讓車子維持在5000轉以上就好了

0 ---> 5000-7000 ---> 0 .....哈

每天red line 10 次的車
每個月 redline 10 次
你會選哪台....我是選第二啦....


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