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現在台灣車牌怎改的越來越差勁

學香港不是很好
從1 ~8個位數隨便你自己配


選牌
自己上網/現場 去車輛管理單位選牌(2500港幣), 拉出來網路競標, 兩週內沒人跟你搶就底標2500拿到

車牌是資產 就算車輛報廢後 一年內移轉到車輛上就可以


例如

一號車牌

香港首批政府官員的車輛車牌號碼,可以參考到各人的重要性排列位置。在香港,於1907年共有6輛汽車登記。當時候,香港車輛註冊號牌由警察司(即現今的警務處處長)負責登記。

皇冠徽章──總督;第一位於香港使用汽車的總督是梅含理爵士,他於1912年改以汽車代步。升任總督前,梅含理於1893至1901年間曾經出任警察司,兼任消防隊監督(即現今的消防處處長)。
1號車牌──治安首長(架構改革後,正名為警務處處長,及後再設回保安司(即現今的保安局局長),以管理所有香港紀律部隊,惟1號車牌續由警務處處長擁有。)
2號車牌──財政司(即現今的財政司司長〉,財政司改用 FS 車牌後,2號車牌被王明維於1993年2月27日以950萬港元投得。
3號車牌──周錫年爵士,華人代表,於1983年9月地產商人鄭公時以103萬港元投得,他認為「3」有「三三不盡」之意。
4號車牌──醫務衛生署署長(即現今的衛生署署長〉,現為趙世曾擁有,於1978年以14.7萬港元投得。
5號車牌──由一位梁姓女士,代表一位不詳的商人,在1993年以250萬港元投得。現為劉鑾雄所有。
6號車牌──為邵逸夫(六叔)擁有,於1978年以330,000港元投得。
7號車牌──原為已故輔警總監曹峻安擁有,曹去世後,香港運輸署遂收回拍賣,香植球於1989年1月以480萬港元投得。
8號車牌──羅定邦於1988年2月以500萬港元投得。
9號車牌──原為鄧肇堅爵士擁有,楊受成於1994年3月19日以1,300萬港元投得,該價格是當時歷來香港最高的投標紀錄,也曾經一度是全球最昂貴的。
10號車牌──工務司(即現今的發展局局長),現為容永道擁有。[2]

資料來源 : Wiki


這樣可以增加稅收, 不是很好嗎?

真不知道官員腦袋在想啥
沒辦法~這就是官阿~出國考察也不知考察什麼?

hide32 wrote:
沒辦法~這就是官阿~...(恕刪)

身心考察...
這裡是台灣
怎樣排列怎樣換 都沒意義

麥面main wrote:
我看到新車牌差點吐血...(恕刪)

如果台灣官員願意學習先進國家的話
那麼現在台灣就不會還在自淫是亞洲四小龍了
麥面main wrote:
我看到新車牌差點吐血...(恕刪)

資訊錯誤,韓國早已改為新式車牌,類似英國的設計



香港車牌跟英國幾乎一樣



反正台灣的車牌還是比較差,辨識距離大概只有上方長車牌的一半吧,而且機車牌做這麼大張還留白實在是...
我覺得不會不好阿
這樣看的蠻清楚的
字體大比較重要
我猜只是為了相容車牌辨識系統吧
這樣子改都不用改就可以用了
(系統可能早就設計好支援更長車牌了)
不過聽說以後還有個人化車牌
可以打上自訂的英文字串 (7字內)
應該不會超過系統的限制...
我覺得像"嘉義所"那個不錯
是那個監理站發的就註明在上面
識別度不錯!

麥面main wrote:
我看到新車牌差點吐血...(恕刪)


這東西真的是見人見智,不過好像就有些人喜歡牌長一點!!
要不然也不會拿歐洲的車牌墊在下面....

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