前往內容


請問關於大燈工廠..

請問一下各位大大...
台南有一間生產大燈工廠的網頁或是地址呢?
曾經托友人跟工廠直接拿貨
但是現在燈具有問題,想要直接去工廠詢問
車子是teana的魚眼大燈,不是原廠的哦..
上網找都找不到資料..
感謝各位先進.

抱歉 剛剛找了一下牌子
是AUTOLAMP
感謝
CHANGYI wrote:
請問一下各位大大.....(恕刪)


什牌的?
無牌子的?

還有您用什搜索引擎?
怎會找不到呢?
試試這個:
http://www.tyc.com.tw/
靠車燈與世界接軌 從南台灣脫磚成金

從台南縣永康市發跡,雖沒有政府機關的強力奧援,也不像科技產業般耀眼,龍鋒企業卻靠著修車黑手進軍全世界,資本額更一路從150萬元狂飆到4億元,今年營業額更有望升至25億元,南部的鄉下小廠儼然已成為頂尖的車燈製造商。

媒體總習慣從台北看台灣,以為在科學園區之外的中南部企業,不過都是簡陋的小工廠,不知道一些「下港」企業雖然「名不見媒體」,卻早已躍入世界,獲利率更遠遠超過一竿子明星企業。

被中華徵信所評選為「2006年10大金磚企業之一」的龍鋒企業,便是典型的個案。從台南縣永康市發跡的龍鋒企業,主要生產車燈、汽機車零組件,不但產品行銷全世界,營業額超過新台幣21億元,稅後盈餘達2億9千萬元,今年營業額更可望提升至25億元,並計畫於明年完成上櫃、後年轉上市,真正「脫磚成金」,「我們可以說是傳統產業中的光電企業。」龍鋒企業副董事長許鴻民自豪地說。

20多年前,台灣汽車市場開始起飛,修車廠也如雨後春筍般出現,最多曾高達2、3000家。創立於1979年的龍鋒,原本也是眾多修車廠的其中一家,然而當其他修車廠都一一歇業時,龍鋒卻可從激烈的商戰中殺出重圍,資本額從創業時的150萬元,增至今日的4億元,員工從12人擴充至現在的426人,關鍵便在於它切入了車燈製造的領域。

■投入車燈製造成轉捩點

1987年,龍鋒企業董事長林玉柱決定進軍汽機車大燈市場,其產品不久後便從台灣拓展至海外,主要以中東、非洲市場為大宗;到了1992年時,龍鋒成功打進汽車王國─美國市場,1995年更開設霧燈生產線,使其營業額與企業聲譽雙雙再上層樓。

原本龍鋒經營尚稱平穩,然而天有不測風雲,2000年遭流氓惡意縱火,原有的機器設備付之一炬;這把大火雖然讓龍鋒幾乎倒地不起,但卻也是龍鋒脫胎換骨的轉捩點,龍鋒全面導入最新的生產設備,如鳳凰般浴火重生,2001年時營業額大幅成長100%,更躍居台灣第3大車燈製造商,僅次於帝寶、堤維西兩家公司,「但我們以高級品為主,便宜的產品不做。」許鴻民說。

雖然跨足車燈領域,產品以面燈為最大宗,約占其產品量的51%,但龍鋒並未棄守汽機車零組件版圖,不只固守汽機車修理市場,更進軍售後維修市場、改裝車市場,其所生產的車燈,也常為改裝車量身訂做。

不過,由於台灣改裝車風氣不盛,因此內銷只占龍鋒總營收的10%,外銷占了90%,如果以出口國而論,北美地區又占最大宗,約占所有外銷營業額的69.8%,其次則是中東諸國的9.1%,韓國也是龍鋒重要的海外市場之一。

「台灣35歲以上的車主,並不怎麼改車,不像美國、中東、韓國的車主,即便超過65歲,一樣熱中改車。」許鴻民表示,為了貼近台灣車主的需求,龍鋒的員工多在 35歲以下,不過台灣改裝車市場成長仍相當緩慢,「國外車主認為,車子便代表他自己,因此不希望與別人的車一模一樣,改裝車相當平常,車廠甚至在推出新車時,便預留了讓車主改裝的空間。」

■變形金剛當道 改裝成主流

許鴻民指出,美國改車的風氣相當興盛,在電影《飆風再起》、《變形金剛》賣座後,改車市場更擴大不少,所以在龍鋒營收所占的比例相當高;許鴻民半開玩笑地說,龍鋒為了進軍美國,原本將車燈自有品牌取名為東方味十足的「龍眼」(Dragon Eyes),但因為「龍眼」在閩南語俚語中意味次級品,於是改以老鷹為名,命名為「鷹眼」(Eagle Eyes),而老鷹銳利的雙眼,也象徵龍鋒所產車燈之精密、先進;「未來數年,我們想降低美國市場在龍鋒營收中的比重,畢竟不能將所有雞蛋,都放在同一個籃子裡。」許鴻民說。

■大量採用LED 擴大OEM

近年來,台灣照明產業十分火紅,關鍵便在於LED的應用越來越廣泛,而LED也將改變車燈業的生態;許鴻民透露,龍鋒的車燈未來將大量採用LED,不但將使車燈的設計更為多元,也使它的壽命更為長久,更重要的是,LED燈所使用的電量遠遠少於傳統車燈,將成為往後的車燈主流。

「我們更將強化與國內外研究單位的合作,如新材料的研發利用,尤其是耐熱、硬度較高的塑膠。」許鴻民解釋,車燈的升級除了強化照明,還要強化材質,使其更耐撞,現在龍鋒已加強與工研院光電所、車輛研究測試中心合作,進行新材料的研發運用,並接受塑膠工業技術發展中心輔導,致力研發更輕、更堅固、更環保的車燈,並希望在上市櫃後,可以加速擴大公司規模與企業版圖。

「當初進軍美國市場,我們拿著皮箱,在美國到處推銷龍鋒的產品,實在非常辛苦。」剛從美國飛回台灣的許鴻民,現在一年常常得飛到世界各地洽公,害得太太對他抱怨連連,他表示未來龍鋒除了持續擴大自有品牌市場,也希望擴大OEM的生產線,如何擴大在中國的版圖,雖是龍鋒重要的企業目標之一,卻讓龍鋒上下傷透了腦筋,「在中國,仿冒品的問題相當嚴重,但想申請商標專利,一排就是10年之後!」

不過,更讓許鴻民傷腦筋的是,如何招募更多優秀人才。許鴻民忍不住抱怨,傳統產業一切都得靠自己,不像高科技產業得到豐厚的官方補助與獎勵,他苦笑地說:「龍鋒如果上市,應該改名為『龍鋒科技股份有限公司』,對公司股價、人才招募,可能都有相當幫助。」

■傳產人才招募難

許鴻民相當無奈,由於龍鋒位於台南縣永康市,要找到並留下好的人才,實在很不容易,加上台南縣善化鎮有科學園區,不少人才都優先選擇高科技產業,傳統產業相形遭到擠壓,雖然他不斷強調龍鋒是「傳統產業中的光電產業」,也採取員工入股的制度,但有時卻還得不到求職人的青睞,讓他不免有些英雄氣短。

除了人才取得的問題外,龍鋒還面臨所有台灣車燈業共同的挑戰,那就是中國、印度的車燈業者以低價搶奪世界市場,加上今年汽車市場銷售成績不甚理想,使得車燈產業也受到波及;不過,隨著汽車市場的回溫,許鴻民對龍鋒的表現相當有信心,可望再創營收高峰。


台南做車燈的有
大億 DAIOKU
堤維西 TYC
帝寶 DEPO
秀山 SONAR
寯陽 JUNYAN
樓主朋友是透過什麼關係去拿到貨的呢??
基本上工廠都是屬於B2B的商務關係...
一般的END USER是無法直接跟SUPPLIER接觸或客訴的...
還是請當初取得大燈的人聯絡看看吧...
大億 DAIOKU...轉單給子公司"儒億"去生產...Stanley這牌也是大億的(Mazda車上很多)...就是交原廠組車件
堤維西 TYC...交Ford公司 AM件...目前也是國內最大的車燈廠(絕大多數是外銷)
TYC生產的大部分車燈都是外銷給美國Toyota...非常的厲害

上面這兩家的品質比較好...其實也是兄弟公司啦~
http://www.elitech.com.tw/our_group.htm

帝寶 DEPO...這家總廠在鹿港吧...他的AM件多是Toyota的...品質再說


目前全球車燈市場主要以日系廠商為主的小系(Koito)、市光(Ichiko)、史丹利(Stanley)、歐洲奧雷(Veleo)以及北美ViseonN五大集團所把持,掌握了車燈設計以及其中元件選擇的重要決定權。

1頁 (共1頁) » 分享到

前往



廣告
廣告