圖資：V8.62
背景說明：沒有加設中途點、時間最短、汽車模式，機子原廠設定怎樣就怎樣沒有動。
行程：新營至三重。
初二回娘家一上路打開2610讓他規劃回娘家的路線，
一開始就有不好的預感：規劃速度超級無敵慢，從來沒這麼慢過。（已經收到訊號）
規劃完成怎麼目的地距離與旅程時間都跟以往不同。
再看其規劃路線：傻眼。
原本規劃都是：國一到彰化系統接國三再到新竹系統接國一，最後三重下。
旅程距離以往都在：290km左右、時間需要：2：58分左右。
但V8.62竟然時間、距離加長：3:20分與307km。
規劃路線變成：國一到台中系統接國4再接國3然後再到國2接國一，最後三重下。
竟然變成走S型。
好戲上場了。。
才過台82快速道路就叫我下，然後馬上又叫我靠左上高速公路。
到水上交流道也是一樣，
叫我靠右下高速公路然後再馬上靠左上高速公路匝道。
（見下圖，第三張是mapsource摘錄方便大家觀看）
到嘉義交流道也是叫我下交流道然後又叫我靠左上高速匝道。
陸陸續續有N個交流道都是叫我下、又叫我上。
就不不重複了。。
氣到把2610關機，
但更神奇的是：
回程竟然規劃的路線又正常了。
跟以往一樣，且到交流道也不會叫你下、再上。
回來台南後再試，還是一樣如上述的規劃。。。
誰有V8.60的圖資，我想要更新回來，謝謝。
用了2610這麼多年，
有一種感觸：每次MapSource update就有更多問題出來，
在V8.62前的問題是：
明明在沒有禁止左轉的路口，以前版本2610會叫你左轉，
但更新後反而叫你繞一大圈再左轉。
還不只一處，反映給Garmin也沒用，懶得反應了。
跟他們建議可以將舊版圖資有放上去，
讓大家可以有「後悔」的機會。
但狗吠火車，算了懶得再講了。。
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2009.02.03 update：
今天趁著有空出去的空檔再try一下初二北上的目的地，
看2610是否真的有如同大家猜想春節這段時間的某些特殊功能，
春節過後2610就恢復正常了呢？？？
但結果還是令人失望的。
在規劃時還是一樣超久的規劃時間。
規劃完成後，
看路線說明還是跟春節一樣的情形，
下交流道再上高速公路。。
節錄自2610機子本身的設定、與迴避設定，
初二北上機子本身就是如下圖的設定。
有幾個交流道很明顯看出：2610是建議「下了再上」。。
今天2009.02.03同樣起點、目的地規劃條件一樣，
還是一樣出包，
就不浪費網路資源重複post圖了。
只post一張更清晰下了再上的圖。
最後在2610上「個人偏好」中修改為，如下圖所示：
也就是高速（快速）道路100%優先。
結果還是一樣令人失望，
原先規劃下了再上的交流道還是建議下了再上。。
另外，
我猜應該是01的版主們有將小弟的此文回報給Garmin，
因為我有收到mail有關Garmin回覆已收到勘誤的回報。
希望不久有將這些問題解決的新版推出。。
一個常跑外面的使用者小小心聲：
新版地圖推出前不知道Garmin有無在各款機子上實際上路run過，
若沒有的話，
應該可以找各款機子的「熱心」網友實際上路try看看。。
我想這這些網友一定很多。（個人也很樂意接受當白老鼠）
應該可以避免這些大bug產生。
雖然2610已經用了5年多了，
但介面使用容易度上，
還是捨不得拋棄他。。
附遙控器更佳令我愛不釋手。。
