[新機測試]Garmin nuvi 1470/1480 5"螢幕車用導航機實測

時序步入11月，又接近年底了！每年這個時候Garmin都會推出新的車用導航機種，來因應隨之而來的一連串假期，今年也不例外，當大家在引領期盼的時候，Garmin在萬眾矚目下推出了nuvi 1470T/1480 5"螢幕車用導航機。

dw從早期小小的的3.5"PDA+2.8"的手持機用起，地圖以及眾多的資訊擠在一個小小的螢幕內，加上字體又小，開車時感覺很吃力，所以一直想要大一點的螢幕，於是換成4"螢幕的PDA，還是不能滿足我的需求，當4.3"螢幕的導航機nuvi 255/765推出後，為之驚豔，這下總該夠了吧？不...人心總是貪心的，還要再大一點，那麼...nuvi 5000吧！而且既然是要可攜式，所以還要方便攜帶，nuvi 5000的5.2"螢幕夠大又可以看電視，但是沒有內建電池，電視還要外接，還是不方便。也曾用過他牌的7"螢幕導航機，大螢幕看起來很清楚，爽度也很高，但是7"螢幕掛在前檔感覺有點巨大，最主要的還是7"螢幕的導航基不便於攜帶，而且螢幕大耗電量也很大，內建電池撐不到一小時就宣告耗盡，並不是很實用。

這次拿到的nuvi 1470T/1480 5"螢幕車用導航機，這個螢幕尺寸讓我很滿意，機身大小適中攜帶很方便，不會因為螢幕尺寸增大而犧牲了便利性，螢幕尺寸放大後，導航資訊及地圖都很清楚，裝在車子的前檔上不會很突兀，也不會造成駕駛的壓迫感，另外nuvi 1480內建數位電視，提供了多一種的用途，內建天線及電池，嚴然成唯一個隨身電視。

這次的新機上市，伴隨者Garmin另一個重大的更新，那就是新機都是使用Garmin自製地圖。長久以來，Garmin的台灣圖資都是購自大輿地圖及上河文化，雖然Garmin自身有修改地圖的能力，但是畢竟整體圖資還是受制於人，一些錯誤的修正往往在時效上延遲了許多，所以Garmin在兩年前就著手研發自製圖資，終於在今年11月作出為台灣使用者量身訂做，真正適用於台灣駕駛環境的專業導航圖資，無疑的是讓Garmin邁向一個新的里程碑。

這個圖資有什麼優點呢？

我們先來看看全新Garmin nuMap Taiwan 地圖8大創新功能

1.「超複雜匝道」3D實景圖--- 連續叉路型匝道的最佳行車指引

2. 「橫向道路動線」3D 實景圖---提前告知 預知轉彎後路口景象

3. 真實「分隔島」辨識導航---目的地就在右邊車門旁

4. 「著名興趣點出入大門」人性導航---多重出入大門資訊 指引不迷路

5. 「尖峰時間轉向限制」迴避功能---因時制宜 智慧導航指引

6. 最佳「地址/特殊門牌」搜尋功能---直覺點選快速查詢

7. 「動態多車道行車」聰明指引功能---帶您輕鬆預先行駛正確的車道

8. 「互動式」地圖回報系統---即時追蹤勘誤進度

(對詳細的內容有興趣的朋友，可以下載Garmin的DM來研究一下，我這邊就不再贅述了。)
附加壓縮檔: 200911/mobile01-bb1d08146f2ee48e608d0e35186d7cd2.zip
哇！好像越來越人性化了，那趕快就來看看Garmin 新款導航機 nuvi 1470/1480開箱實測吧！


這就是今天介紹的雙雄 Garmin nuvi 1470T/1480 5"螢幕車用導航機，兩台皆是480x232 畫素 WVGA TFT液晶觸控螢幕，1480內建數位電視功能，內建 4G 記憶體； 1470內建2G記憶體


光看看這兩台機器似乎看不出什麼玄機，拿出其他機種來比較一下，就看出端倪了，Vista HCx的螢幕是最小的，再來是60CSx，550t已經是手持機中的最大螢幕了，跟旁邊的nuvi 1470比起來真是小巫見大巫，最下面的是nuvi 765，跟上方的nuvi 1470T/1480比起來，顯然小了一號。



nuvi 1470的配件很簡單，機器主體、吸盤及車架、TMC天線、TMC車充


值得一提的是，nuvi 1470T/1480因為機身尺寸變大重量增加，所以Garmin另外設計了新款的萬象頭，利用凹槽增加磨擦力，使車架不會垂頭


拿nuvi 765的車架來比較一下


這張圖就可以看的很明顯了，下方是新的車架，萬象頭上有特殊的凹槽增加磨擦力
(我用起來也沒有特別感覺有什麼差別。)


nuvi 1470T 隨機標配的GTM 25 TMC車充


車充線上的TMC天線插座


nuvi 1470T插上TMC車充及天線的樣子，原廠建議TMC天線使用時要拉直，所以附上兩個小吸盤方便安裝TMC天線


nuvi 1470T的配件不多，就那麼幾樣。再來看看nuvi 1480的開箱吧！nuvi 1480的箱子沉重許多，掀開箱子映入眼簾的就是nuvi 1480本體，5"大螢幕加上鋼琴烤漆質感頗佳


把機器拿出來，箱內的配件就這麼一大堆


把全部的配件擺出來，因為nuvi 1480內建數位電視，所以多了旅充及電視天線，但是沒有TMC天線，不過nuvi1480亦支援TMC功能，如果需要可以另外選購TMC車充


nuvi1470及1480的正面看起來是一樣大小，造型設計也是一樣


厚度有差別，nuvi 1480稍為厚了一點


這張圖可以看出，1480多了外接天線插座，有雙喇叭，1470只有單音喇叭


側面圖，兩台都有MircoSD插槽，支援SD/SDHC 最大到32G，1480多了影音輸入及耳機孔


兩台來疊疊樂，從上方看過去，1480多了電視天線


側面疊疊樂，靠近SD插槽的是影音輸入，可以接倒車影像，另一個是3.5的標準耳機孔


兩台都是用Mini USB充電及傳輸資料，1480多了兩個外接電視天線插座。


背部的設計線條很簡單


nuvi1480 背部的獨照


nuvi1480是雙頻雙天線的設計，經過向Garmin何經理求證過，特別說明一下這兩個插座是外接電視天線，並不是GPS外接天線，也不具有GPS外接天線的功能


nuvi1480還附上一個原廠皮套，很合身質感很棒喔！


裝上皮套後完全不會妨礙螢幕觀看，我想應該是讓人可以當成隨身電視使用而設計的吧



可以放兩張標準的SD卡(怪了，nuvi 1480不是用Mirco SD的嗎？那麼是不是要先放在轉卡哩，再放到這裡？)


USB充電開口，讓你不用拿出皮套就可以充電


皮套上還有耳機插座開孔


開關及內建天線都不會擋到，皮套蓋子邊緣有磁鐵，合起來非常貼身，是個很棒的皮套，質感也屬上乘，看的出來Garmin再這方面確實有多一番心思


開機試試看，裝在車上大螢幕真的是很清楚，nuvi 1480的介面跟1370一樣，是滑動式的觸控操作，跟765/255不太一樣。


nuvi 1470/1480除了數位電視功能，導航功能都一樣，都有多車道、複雜路口3D 實景圖、現在道路名稱...等等高階幾種才有的功能


這就是「橫向道路動線」3D 實景圖---提前告知 預知轉彎後路口景象，這是用永和端要上福和橋的3D 實景圖，從途中可以知道我的車子是由永亨路要左轉上福和橋


看一下窗外的街景，我的車子就是在永和國中及福和國中之間的永亨路上


不得不再一次推崇Garmin的螢幕，在陽光下依然清晰，注意看前擋下的陰影，陽光在機台正面照下來，陰影是在機台後方，遮光罩？Garmin的導航機不需要這種東西！


Garmin的導航機絕對不會見光死，螢幕好不好，攤在陽光下就知道


你以為我的亮度開到多少呢？看一下亮度設定，答案是30%，這樣的亮度就足夠你在陽光下清楚的看到地圖

在巷道中的導航依然穩定不亂飄，也不會鎖錯路，新的圖資很詳細，在東區的複雜巷道裡也不會迷航


注意看到螢幕的左上方那個綠色圓圈的圖示了嗎？那就是TMC接收到訊息的圖示


nuvi 1470T/1480都支援藍牙功能，把手機藍芽開啟，馬上就搜尋到我的K600i了


選擇K600i後確認配對


連線後就可以透過藍芽功能接聽電話了，這是顯示我最近接聽的電話紀錄


中午帶小女去吃麥當勞，在店內直接拉起數位電視天線，就可以收看電視，不用再外接天線了


其實在戶外，就算不拉起內建天線，數位電視依然清晰







都市的行進間也不會斷訊，如果要高速行駛，還是建議用外接天線


另外還有增添了一個新功能，就是USB充電或連線的選擇，接上電腦後，他會有個選項讓你選擇，不在像以前只要接上電腦，就直接進入連線模式了


1470/1480還支援單車模式，那我們就來裝在單車上看看。有汽車、行人、自行車、卡車四個模式，很奇怪，怎麼Garmin都不出一個機車模式呢？


選擇自行車模式後，主目錄會出現自行車的圖示，如果要改變模式，直接點這裡就好，Garmin的操作是很直覺的


這麼一大台裝在單車上有沒有很威啊？哈哈！


這是我把1480裝在通勤車上的樣子


前面看過去，車架是鎖在把手上


不過原廠沒有這個車架，這是RAM的單車車架，可以搭配原廠的基座，讓nuvi系列機種裝在單車或機車上


靠近一點看，這個車架直接取代萬向球的位置，還加了四道防轉向的保謢，讓機台不會亂轉，很穩固的呢！


RAM車架加上原廠基座，搭配的也很完美又穩固


把1480裝上單車的把手，搜尋一下媽祖田。哪裡是媽祖田啊？那是台北縣端往三峽單車道的盡頭


媽祖田就在這裡


新的nuMap有詳細的河濱公園單車道


放大一點來看，我是實際去跑過，真是準到不可思議


不是只是把單車道畫上去而已，用單車模式確實可以規劃在單車道導航

咦...怎麼不往前走呢？到我實際跑去那裡才知道，前面是人行步道，1480規畫的路徑才是單車道




從前面看，這個車架高度還不錯，裝上1480 裝在小彎把上恰到好處


好大一台喔，沒看過這麼大台的碼表吧？還可以看電視呢！....你騎單車聽 MP3，我騎單車休息時還可以看電視，哈哈！


這是騎乘時的視野，很棒吧！


註：這個腳踏車把手架並非原廠配件，這是RAM的產品，適用於Garmin Nuvi系列機種的萬向球基座，在此特別感謝高馳陳先生的大力支援。


我們再來看看Garmin nuvi 1470/1480的螢幕，起始畫面跟其他的nuvi系列一樣，1480還多了電視功能，直接按"電視"，就會進入數位電接收。其它導航功能1470跟1480是相同的，我就不分開介紹了


有汽車、行人、自行車、卡車四個模式


這是工具頁面


這是進入設定頁面


系統設定畫面


"關於"畫面，從這裡可以看到機台序號、SW版本


各種軟體版本


語言選項畫面


這回1470/1480有很好的語言支援，有多國語言可以選擇


我之前一直詬病Garmin販售日本圖資，導航機卻沒有完整的日文支援，也無法輸入日文，特別試試看1470/1480的日文模式


有完整的平假名及片假名的輸入


也可以在日文模式下輸入英文字母及數字


還可以輸入符號


訊息都是日文


如果有安裝日本圖資卡，可以搜尋日本高速公路的資訊


再來看看簡體中文的支援


簡中拼音輸入法


簡中手寫輸入法


也可以用注音輸入法輸入簡體中文


來看看規劃路徑，這是從Garmin汐止規劃到永和，要從新台五路交流道上國道3


進入交流道前顯現3D 實景圖


這裡有一支照相機，請保持車距


上到高速公路了，螢幕右方出現高速公路設施里程


前方有測速照相


速限90公里


進入福德隧道也會有語音及提示


要下木柵交流道了，顯現3D 實景圖


進入木柵交流道接到國三甲


進入國三甲，右方也有國三甲的里程顯示


下台北端交流道這裡有一支照相機，速限50，這裡也顯示多車道的3D 實景圖，照著走就不會跑錯車道


左轉到基隆路上的，但是這支照相機是在高架橋上，照相機提醒是以座標來定位，不管你是橋上或橋下，只要接近就會出現提示


我們再實際來完整的規劃一段路徑，驗證之前我回報的V8.66圖資繞路的錯誤，起點是永和永貞路優力加油站，終點是台北市莊敬路6巷21號，先從主畫面開始：點選想去何處？


選擇「門牌」


選擇「台北市」


選擇「輸入」，用手寫輸入「莊」完成


搜尋到兩格莊字起頭的道路，選擇「莊敬路」


選擇「6巷」


選擇「21號」

找到台北市莊敬路6巷21號的位置了，點選導航


先來瀏覽一下路徑規畫，來驗證一下之前回報的繞路錯誤，看來新地圖是把這個錯誤修正了，舊圖資會在中正路左轉，再右轉永利路，繞了一大圈，新圖資直接沿著永貞路到永利路右轉


開始上路了


從這裡看出路徑規畫是直接沿著永貞路到永利路右轉


接近永利路了，還有250m要右轉


到永元路要左轉，繞過這個三角公園


進入永元路左轉，比例呎在路口會放大


繞過永元路的三角公園，右轉林森路


接到林森路後，要進入福和橋，3D 實景圖又出現了


在福和橋上了


要接到基隆路高架橋，嘿嘿嘿...這裡抓到一個錯誤，路徑規畫我是要走基隆路高架橋，3D 實景圖卻是指引我走水源高架橋往新店。不知道是不是我的八字太輕還是人比較衰，每次測試各種GPS的機型都會剛好讓我遇到錯誤，要不然就是恰巧遇到當機，我看我家門口可以貼一付對聯：「發現錯誤誠然是宿命，玩到當機宛若為強項」橫仳是...「惡魔當道」


這應該是抓錯圖了，如果路不熟照著走，就開到新店去了，要再繞回來恐怕要多跑十幾公里，希望Garmin的工程師趕快修正，正式版出來不要再犯同樣的錯誤


下一張圖就對了，正確的引導我走基隆路高架橋


車子已經走在基隆路高架橋上面了，下一個轉彎點是信義路五段，距離3.7公里


接到基隆路高架橋後，右方也出現里程顯示


這裡有一個照相機速限50，但是這是橋下的，橋上速限60公里，要不是路熟就會被騙了


這個才是橋上的照相機速限60公里


走基隆路高架橋到樂業街出口


繼續直走基隆路


接近信義路五段，要右轉了提醒我走外側兩個車道


距離右轉路口120m，要我走外側車道


要右轉了


右轉到信義路五段上了，下一個右轉路口莊敬路


右轉到莊敬路，準備右轉6巷


右轉到6巷，距離目標50m


到達目的地導航結束



後記：

這次拿到的nuvi 1470T及1480應該是最終完整的出貨包裝了，就規格及導航機的功能看來，嚴然是要取代nuvi 765成為新一代的旗艦機種。在1470/1480的發展功能來，Garmin已經走向功能務實為導向，在這兩款機器裡，拿掉了一些對導航沒有助益的功能，例如765上的3D地標建築物，在1470/1480就沒有，我一直認為這個3D地標只是個噱頭，甚至是拖慢速度的元兇。還有在765上的英漢字典，說實在我用的機會微乎其微。導航機還是專注在地圖的詳細度及正確性比較實在。

很顯然的，Garmin在自製地圖上的確下了一番苦功，這一週來的測試，對這個地圖讚不絕口，詳細的程度令人胙舌，不管是都市裡密密麻麻的巷道，鄉下名不見經傳的小徑，到河濱公園的單車道，都畫的非常詳細，大大的提升導航的正確性。當然還是有一點點小錯誤，需要Garmin多加油。

這幾天出門不管是騎機車或市開車都用nuvi 1470T/1480導航，在老婆公司樓下等待的時間，都會拿起1480來看電視，我發現1480真是好用，內建的電視天線收訊強大，不用經過插卡、外接天線，走到哪都能看，機身體積小也方便攜帶，我女兒都把它當成隨身電視來用了！如果問我哪一台好？如果著重於導航功能，需要TMC功能，不需要數位電視nuvi 1470就很棒了，如果問我女兒，她一定說當然是哪台小電視好囉！當然會建議直上nuvi 1480！

小弟最初收到的訊息1480/1470都可能是MTK晶片，可是我看GPS SW的版號似乎不是MTK晶片的版號(MTK目前只到3.0)，版號看起來像是意法晶片，我再查證一下再跟各位報告。
查證結果是意法半導體ST Micro Cartesio 晶片，小弟不察在此跟各位致歉。 2009/11/10 13:00


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感謝您看完這麼長串的一系列測試文章，不過小弟再次聲明，我只是01的一個小義工，並不是garmin的員工，也不能代表garmin在01發言。我跟Garmin的何經理是好朋友這是事實，但也僅止於私人的情誼，我不能幫他承諾什麼事情。最近一直有網友針對1370T 的事情PM給我，或是在討論串提到，甚至把氣出在小弟頭上，小弟也承受不少壓力，但是我這個文章是測試1480啊！我手上並沒有1370T，我也不能幫你修機器啊！有問題請你致電Garmin客服，我能做的，就是幫你轉達對1370T的報怨，而且我已經致電給Garmin了。我也沒有立場去硬逼garmin給我任何承諾，也不想因為你對garmin的不滿，因此而傷害我跟我好朋友的私人情誼。

因此，小弟僅對1480/1470的問題討論，其他非相關問題，小弟恕不回答。謝謝。
2009/11/23 20:00