最新的TIERRA與LIATA的改良式壓縮機出爐囉!!

繼上次MATIZ的壓縮機發表後大獲迴響點我，現在發表TIERRA的改裝壓縮機，一樣用我最熟的DENSO下去修改
下面的圖，左邊是DENSO的改良式壓縮機(孔位一樣)，右邊是原廠國際壓縮機
DENSO是TOYOTA最愛用的品牌，難怪T牌的車冷的要命

目前左邊那顆已經裝在一台計程車上，右邊那顆是從運匠車上拆下來的
並且請運匠努力的、用力的狂開冷氣，我要試效果

固定腳位的位置有點差，所以附上腳位固定架，放心!!開到車子92漲到100元也不會壞
因為那時趕貨給那台計程車安裝，所以我沒拍下組裝過程，只拍下組裝完成的照片

這次主角的正面照

這次主角的安裝皮帶輪與離合器片、線圈時照的

那顆已經出貨了!!所以拿另一顆一樣的來拍吧!!

注意以下這顆是待修品，我賣的是全新品

一樣是DENSO的10PA15C
拆下前蓋後取下高低壓片總成

看看活塞的汽缸壁吧!!使用的是五活塞

內部的結構，有點生鏽!!需要研磨處理

另一個主角，這顆是那台計程車拆下的，不冷，有漏油與漏冷煤，但是沒有異音

分解吧!!給大家看看內部結構
超髒的皮帶輪與離合器片(因為這顆前軸封漏油)

拆下皮帶輪後接下來拆線圈囉!!這個線圈居然沒燒燬!!

拆下屁股後面的螺絲吧!!

看到了內部的結構了!!這顆還蠻漂亮的

看到了吧!!3片葉片，還不錯!!這顆葉片居然沒掛

很多福特的車子超愛用國際壓縮機，優點就是很便宜(個人認為)
因為結構簡單，所以出問題後幾乎都報廢無法整修，內部的葉片超容易磨損的
可以看看TIERRA1.6、1.8或者LIATA開冷氣時都有”答答”聲音
那就是葉片磨損敲擊缸壁的聲音

在完稿的時候那部計程車問我還有幾顆，因為他們同行的都在問，因為冷度與安靜都讓他很滿意，到處向人炫耀