不知道板上有沒有人長期使用這一台商用車的,最近考慮更換商用車,正在決定中. 看大部分評價是省油堪用,我比較欣賞的是它的前輪前移,比我開的舊款威利舒適度上面應該有提升一點才是. 另外不知道第二排座椅是不是可以全部放倒與內部地板貼平,增加至放物品的面積跟外出車床的運用. 還請各位曾經開過或是使用過的夥伴提供一些經驗分享.謝謝各位
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印象中自排版是三速前進檔
如果開高速公路整個轉速會高,引擎一直哀號

建議入手手排版的囉
開市區是還好~
適合中短程使用~
1000CC夏天開冷氣就沒力囉~
三速自排高速公路時速90~100km/h~
引擎轟隆轟隆狂吼~
很認份開外線車道~
油耗市區差不多10~13左右(視車內貨物重量)~
這台箱仔車開了3年~
正常保養一切都還好~
不過原廠胎打"氮氣"坐起來感覺比較Q~
第二排座椅放倒可以全部與內部地板貼平~
不過還要鋪一下塑膠墊會比較平整~
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我家的小PRZ......還好啦~^^
因為太座不會開手排車....所以只有乖乖買自排的囉~^^
以前上班的公司,老闆覺得車價較同級車划算而買了一台,
同事空車加滿一桶油從台北下高雄,中間只到休息站休息,
好笑的事發生了!!
到台南油表指針到紅線沒油了,只好下交流道找加油站加油,
一桶油開不到高雄,實在是匪夷所思
而且他是日本右駕車型改左駕生產,
可是手煞車位置沒改
每次停好車要"彎腰"拉手煞車都要留意排檔桿
一不注意就卡到,
緊急狀況時要特別注意!!
大家還是喜歡老威利
力草飽又會跑還不用半路加油
如果常上高速就不建議
市區就沒差
新車牽回來第一件事
大紅啾啾快拆掉
小偷及手賤刮車的人
比較不會找到你
個人經驗僅供參考
恭喜新年可以開新車!!!!
了解, 感謝各位愛車夥伴的建議,我會趁這幾天有空在多跑展示間看看,屆時有問題再多麻煩各位多幫幫忙. 謝謝
Forstlee wrote:
不知道板上有沒有人長...(恕刪)

我是開過手排版的啦!
缺點呢!離合器位置有點偏左了
腳太大有點不好開
我會選擇中華菱利1.6的吧
因為好開 空間大 跟得利卡標準板的裝載量差不多耶.
油耗量跟 駕駛的腳有最大關係喔!
Suzuki有一台EVERY好像是PRZ的雙生車,但用1.3的引擎,應該會比較好一點…
P-RZ 比起 Suzuki Every來說

在冷氣方面,P-RZ 在車底有增設一組第二冷排
所以冷氣效率上比1.3的Every還要來得好!!

不過現行手排2WD版的P-RZ(PRONTO)
在配備上比較陽春(沒轉速錶,沒前座扶手,沒前電動窗,沒餐桌,沒全覆式內裝)

我自己是開手排4WD版的P-RZ(最後一部從福特經銷商賣出的車)

沒甚麼毛病(只有十一萬公里時斷過一次換檔拉索)
中排座椅沉入地板後相當平整,可以放氣墊床睡覺!!
後廂藏的餐桌也蠻好用的,另外可加裝第三排椅!!

另外我的車流用了SOLIO的原廠圈+胎
穩定度反比原來的175/70 R13 還要好!!

油耗:最佳是14.4KM/L ,最差是11.9KM/L
因為是全時四輪驅動(依時速作三段分配,和日規Nissan Serena 北海道仕樣是同系統)
循跡性在廂車中算是相當不錯的,跑山路很愉快(就是引擎沒力些)

上山下海都作過了,對我來說他是附輪子的瑞士刀!!


PS.1.手排版的可以撐完整趟高速公路頭到尾,不用加油!!
(自己是一桶油開425KM,到紅線)
2.若要入手自排版,建議改買Suzuki Every
新版的已經改用原本Landy使用4AT變速箱了
我的自排PRZ為何一公升都只能跑7~8KM?
chang6119 wrote:
我的自排PRZ為何一...(恕刪)


原因在於齒比...

PRZ 3AT版個人認為只適合在市區使用

若跑高速公路
當時速100Km/h時 轉速將高達4750rpm左右
(手排版五檔約3850rpm)

想省油....難啦!!
建議您乾脆換Suzuki Every 1.3 4AT (PRZ的兄弟車)
There is something more than you will ever see...
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