在中原大學附近拍攝
慌忙中拍攝照片品質不佳勿怪
鋁圈和國外改款看起來是同一咖
Fiesta 改款了?
Fiesta 改款了?
Fiesta 改款了?
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嗯~我也是看到這台!
我是在台61線看到
不知道何時改款?會改哪些???
希望是ecoboost 1.0 加 powershift 然後至少 4 srs+ esp
這樣就太棒惹
ecoboost 1.0 加 powershift 然後至少 4 srs+ esp 賣你們70萬會買單嗎?
6srs+esp+ps+1.0ecoboost
70萬ok的
如果70W我會考慮....
但是不見得不買單
可能要算算...油耗/牌照/燃料/安全配備/其它同級車價
畢竟1.0 光是在稅方面年省大概也有3000多
油耗不錯的話,剩下就是車子其他配備值不值得這個價位惹...(小車售價似乎都是落在65W以下這個區帶)
或許福特可以像FOCUS一樣....
設定2~3個車型啊
針對不同需求消費者提供不同車型也不錯啊

rabbit85834 wrote:
ecoboost 1...(恕刪)


以之前網友對kuga的排氣量理論

只要排氣量小,管他馬力幾匹、省不省油、科技不科技

賣貴就是要搶錢
1.0 ecoboost 馬力跟1.6 n/a 汽油差不多 扭力大不少 應該是適合 一般用車 稅金還可以省很多

ECOBOOST的後續維修 還不得而知

外形對於代步車來說 無感

再來是 安全性 會不會有入門的五顆安全氣囊 還是頂級七顆安全氣囊 還是 偷光光兩顆 也沒有ESP???

看看定價策略吧~~~

說真的 價格夠低 兩顆安全氣囊 加上 ABS 就可以賣很久 台灣一般消費者不懂的啦~~~


話說變速箱也有小問題

好吧 只好安慰自己 改款前才買手排版


rabbit85834 wrote:
ecoboost 1...(恕刪)


只能賣版上的網友 何況網友都還要考慮考慮

賣50~60還差不多

pdagsm77 wrote:
6srs+esp+p...(恕刪)


如果頂級安全一樣都沒少~

要是賣70萬接受度低~

就是少量買賣而已~

如果壓在64.9萬才有競爭力~

中階要是少兩個氣廉~賣61.9萬也很猛

但是這是在做夢~不會賣這麼低
老一輩的人: 夭壽喔 1000CC的車賣60幾萬!!? 搶錢啊!!
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