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Honda Fit的定價並沒有不合理之實

眾所皆知,Honda Fit的價格遠高於同級車款的Toyota Yaris,所以很多網友抨擊,認為Honda的定價策略根本就是在"敲詐"台灣消費者,讓人無法容忍。為此,本文特別借用"價值解碼器"的觀點剖析Fit的定價,藉此評估日本Honda是否真把台灣消費者當"飛盤"看待!
價值解碼器可分為五個部分,分別是1.替代品的價格與取得方便性、2.相較競爭對手的特點、3.消費者所得、4.相關產品的價格/需求強度與5.市場環境。由於判斷法則說明繁雜,在此不加累述,我們將直接進入正題。
價值解碼器的第一步是替代品的價格,顯然,Honda Fit的市場定位為小車省油大空間,其替代程度最高的產品便是Toyota Yaris。由於Yaris價格區間廣泛(顯然,Toyota的定價策略是利用價格彈性帶來最大的市場需求),為維持公平性,在考量汽車電子、傳動系統等相關配件之後,我們認為Yaris S1是最接近Fit vti的款式,因此,我們假設Honda是以Yaris S1的57.5萬訂價開始擬定Fit價格。
第二步是相較競爭對手的特點。以消費者的觀點而言,品牌、空間、車電配備、變速箱、油耗、外觀、引擎馬力是汽車選購重要評選標準。根據Ucar資料顯示,Fit在品牌(Toyota總市占率接近35%)、車電配備與外觀(運動配件)略輸yaris,但是在動力、變速箱與空間表現顯然勝出。
第三步是收入對產品需求的影響,通常高收入族群會為產品付出較高的價格。一般而言,小車的消費族群為收入較低的民眾,這類消費者對於價格相當敏感,因此Fit定價不能過高,否則會導致顧客犧牲自己最初的設定目標,寧可退而求其次,改買價格較低的車款。
第四步是相關產品的價格,影響汽車銷量最為明顯的就是油價。金融海嘯以來,低利環境、美國貨幣寬鬆政策與中東動亂等,都讓石油價格逐步墊高,目前油價已站穩一百美元的價位,這使得小車將享有一定溢價效應。(也難怪Fit售價敢一次調漲兩萬,且台灣小車價格也開始接近1.8升的中型房車)。
第五步是市場環境,是由其他影響價值的變數所組成。這一部分,我們考量的是關稅因素,由於小車製造成本較低,這使得關稅障礙較其他車型相對較低,因此Honda在價格訂定上須有所考量,否則消費者可能無視關稅成本,直接購買進口小車。
綜上所述,我們以非常主觀的意見評斷,Honda Fit的訂價方式可能如下表所示:

第一步 替代品的價格
Toyota yaris 57.5萬
第二步 1. 相較競爭對手的特點
2. 動力、變速箱與空間表現顯然勝出 +4萬
3. 車電配備與外觀(運動配件) -1.5萬
4. 品牌知名度 -0.5萬
5. 本土化比例偏低 +2萬
第三步 收入
購車族群所得較低 -0.5萬
第四步 相關產品的價格
汽油價格 +1萬
第五步 市場環境
關稅障礙較低 -0.5萬
總結 Honda Fit的價格 61.5萬
Honda Fit vti在本文詳細估算後的價格約落在61.5萬,與現行價格61.9萬相差無幾,因此本文認為Honda將Fit定價在61.9萬,仍屬合理範圍之內,並沒有刻意把台灣消費者將盤子的意圖。值得一提的是,Fit售價最後的數字9,也顯示出Honda正在向消費者暗示「我們的產品超值,絕對值得您考慮購買!」。以上,僅供各位參考,謝謝。

aerlice0122 wrote:
眾所皆知,Honda...(恕刪)

Honda是國產高級品牌
Fit的價格遠高於同級車款_它的5檔手自排就能打片其他的1.6升以下車款
台苯有定價策略???

反正做多少賣多少, 當月做出來的車都能銷出去, 當然就是把車價推到能把車賣光的那個臨界..

這算策略嗎?
老話一句 會買的還是會買
不要買不起然後酸葡萄
不會因為一篇文章它就調降車價 謝謝
外頭的fit數量一點都讓我感受不到台灣人覺得它貴
推樓上的一句,會買的還是會買!!
嫌貴的現在不會買,以後也更不會買
說真的,是有點貴,但,不致於貴到讓人買不下去...
喜歡就買了...

aerlice0122 wrote:
眾所皆知,Honda...(恕刪)


你的分析....很不夠客觀.....只是把honda的高定價合理化....
1. why要拿最貴的小鴨? 最便宜的不能嗎?
2. 其他車種?
3. 其他附屬的設備耶?

怎不拿Altis來比耶.......

總之一句話....honda的車真的不錯
但是也是最貴的國產車....
喜歡就去買吧...喜歡勝過一切.......
個人不解的是:
若說Fit 沒有過人之處,跟Yaris都一樣是1.5的車,為何有些租車公司把Fit 定位在1.6的價位?
若說Fit 有過人之處,為何又一堆人酸來酸去在虧品牌本質、買的人是錢太多之類的?
喝謊言欺瞞奶水下成長的孩子,不容易相信外界的真相。 說別人不敢面對二戰罪行,自己不也竄改戰史教育孩子?

lnz9024 wrote:
你的分析....很不...(恕刪)


第一點:Yaris s1是中級車款,並非高級車款
第二點:Toyota是台灣龍頭廠商,因此以其為估價基準
第三點:查看ucar論壇,Yaris s1的配備最接近Honda fit

以上



這樣子的寫法很類似在考企研所或是市場行銷的申論寫作

不錯呀!~~ ^.^ ~~
可惜篇幅小了點,如果能把所謂 + 或 - 的價差因素寫出來就更好了!




不過如果以消費者的我來說
空間、動力、操控及底盤實力來說,這些都是相較於"可追加的電子配備"更高成本的支出!
會重視這些的,就不是yaris售價低個六、七萬就可以彌補的!

黑騎士

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