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汽油幫浦繼電器保養~~改善轉速不穩

昨天...看完這邊文章....今天一早就去買了一顆來換....我車雖然是01年的k8...想想還是預防一下好了...正廠日本貨三菱一顆600元....5分鐘就換好測試....果然如版主說的狀況一樣良好....
muta6150 wrote:
今日空閒時將我的DOMANI 拆下來看看
繼電器長的跟你的一樣,不曉得中間的4個數字代表什麼
K6能不能跟DOMANI共用.....這我改天試看看
...(恕刪)


我的Domani的繼電器我自己換過了,沒壞我也換

Domani跟K8是一樣的,印象中位置剛好跟K8相反,有人記得是在駕駛座還是副駕那邊嗎??

我的怠速不太穩症狀,換繼電器,換全新怠速馬達總成,換分電盤,換火星塞跟矽導線,全都沒有用

習慣就好了!
EOS 5D II EF 17~40F4L ,EF 24~70F2.8L ,EF 35F1.4L, EF 50F1.4
這種大公無私的精神,值得鼓勵!


加分囉!請笑納。
已逝的安德烈科斯托藍尼說過,大眾對於金錢的批評,通常是出於嫉妒。
chrimpeg wrote:
我的Domani的繼電器我自己換過了,沒壞我也換冒汗

Domani跟K8是一樣的,印象中位置剛好跟K8相反,有人記得是在駕駛座還是副駕那邊嗎??

我的怠速不太穩症狀,換繼電器,換全新怠速馬達總成,換分電盤,換火星塞跟矽導線,全都沒有用無言

習慣就好了! 鬱卒...(恕刪)


像這個問題 你要不要找專家處理呢?

有興趣的話請PM囉
舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
ericsun0514 wrote:
像這個問題 你要不要找專家處理呢?

有興趣的話請PM囉
...(恕刪)


我的怠速不穩不是那種會低到熄火的!

是熱車之後怠速有時候900有時候700,都是在風扇沒轉動時候的數據!

開冷氣怠速時很抖(強化引擎腳)
這個時候轉速大概700低一點點,手上的菸灰都會抖到掉落
可是怠速馬達是有提速的喔!(插電腦)

難道是我的壓縮機超重拖
EOS 5D II EF 17~40F4L ,EF 24~70F2.8L ,EF 35F1.4L, EF 50F1.4
chrimpeg wrote:
我的Domani的繼...(恕刪)


是在副駕駛座那邊,把手套箱用力向下拉就可以看到了

對了還有看冷氣的濾芯,不知要如何拆換,因為還有一些東西擋住,而且還有用螺絲鎖住,再研究看看好了

不知K8的車主有人自行換過嗎
chrimpeg wrote:
我的怠速不穩不是那種會低到熄火的!

是熱車之後怠速有時候900有時候700,都是在風扇沒轉動時候的數據!

開冷氣怠速時很抖(強化引擎腳)XD
這個時候轉速大概700低一點點,手上的菸灰都會抖到掉落 囧
可是怠速馬達是有提速的喔!(插電腦)

難道是我的壓縮機超重拖 orz...(恕刪)


1. 有可能真的是壓縮機重拖---灌強化油精吧! 壓縮機也是需要"冷凍機油"潤滑的
2.或是皮帶調太緊...
3. 壓縮機離合器順便看看吧!


PS:
這是分享我的經驗, 如有錯請指正
舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
ericsun0514大大:

能不能鋪一下k8汽油幫浦relay(主繼電器)位置圖示
謝謝~
VW vento 1.8CL 01M...原汁未改
volks and k8 wrote:
ericsun051...(恕刪)


這邊有一篇 參考一下

k8 汽油幫浦繼電器,車門六角鎖更換
舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
ericsun0514 wrote:
這邊有一篇 參考一下

k8 汽油幫浦繼電器,車門六角鎖更換

手腳真快
謝啦 ~~
VW vento 1.8CL 01M...原汁未改

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