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日本也賣起Colt Plus了喔!

恩.....應該是台灣回銷日本的喔
沒啦............日本很早就有plus了
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/MI/S009/F001/M001/
皇国の興廃この一戦にあり。各員一層奮励努力せよ
原來速偶搞錯! 一直以為日本只有Colt
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
新Colt的車屁屁,變好看了,可是車頭...畫虎不成反類犬,原本的三角燈比較好看,鯊魚頭還是在Glant Fortis上就好了,不然乾脆整台重新設計,不然好突兀
COLT長軸短軸擺在一起, 就覺得PLUS版的應該比較適合台灣市場,
畢竟台灣真的要買到1.6等級的車有很多可能也會是家庭需求,
除了載人需求外,也應該會希望車內空間能大些,
還有像台灣版的電動尾門就跟廣告講的是在載物時方便上下,
再加上現在又推運動版,也算是有很齊全的車型選擇啦~~
Furai wrote:
請問一下歐洲賣的Co...(恕刪)

據了解 ,歐洲版本跟日本系統不太一樣,

比方說歐規版變速箱是AMT,日規版是CVT,

歐規版只有短版,沒有PLUS版,

三菱似乎要把所有產品改成同一種頭,

但搭在大小不同的車上,也不盡然全好看,

個人認為國內版COLT PLUS比照片中的好看多了

而個人喜歡的旅行車款,國產車中沒有(斜H不考慮)

COLT PLUS可以當作類似旅行車 空間使用。

也算它的市場利基。



FireGL wrote:
原來速偶搞錯! 一直...(恕刪)


壞機大...真的是在搞笑
我也覺得台版的colt plus比較可愛,

尤其現在又有io版的colt plus,

外型跟內裝都很有運動風格,

讓這台本來有點溫的車多了不同選擇,

重點是這台車的油耗實在不可思議,

竟然能跑到15~16,且1.6的引擎在使用上應該就很夠用,

還不去講空間變化也算它的長處,

總之,這台車真的把30從以前耗油不耐用的印象都徹底改變許多了
這文章還真的LEG太久了....
日本colt 都改款鯊魚頭了
台灣有的小可算是上一代的車型了
vespa翔翔 wrote:
這文章還真的LEG太...(恕刪)

日本Colt和Colt+並未改鯊魚頭
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt/index.html
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt_plus/index.html
歐規Colt才有

另,什麼是文章"腿"(LEG)太久?

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