Mitsubishi - 會傷變速箱嗎? - 汽車

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會傷變速箱嗎?

我的車是fortis~
車剛牽半年左右~
有幾個問題想問各位大大~
就是如果常玩換檔撥片會很傷變速箱嗎?
因為最近發現換檔撥片還滿好玩的...~"~
還有就是~
有人開到5,60後把油門放開讓它滑行~
突然車子會往前抖動一下~
請問這是正常的嗎?
那種抖動好像跟時速表2,30左右也會抖動類似
話說那好像也是變速箱的關係~
不知道我說的這兩種狀況是不是一樣的~
感謝
小慶仔 wrote:
我的車是fortis...(恕刪)

請放心正常也... Fortis 標準配備之一,
放油門減速到 30-40 左右就會這樣, 好像是保護CVT變數箱的動作.
我對樓上的說法存疑,
雖然網路上大家都這樣說是正常,
但似乎也沒有任何求證,
天曉得是不是原廠規避責任的說法,
我覺得可以問問看新altis車主是不是也有這種現象。

Jin靖 wrote:
我對樓上的說法存疑,...(恕刪)


我的車怠速滑行至2.30左右時
也會感覺車子輕輕地頓一下(真的是輕輕的)
應該不是壞了吧
小慶仔 wrote:
就是如果常玩換檔撥片會很傷變速箱嗎?


只要沒去改過動力,那就是都在原廠的考量範圍內,不用太擔心。如果常常拉轉 5000-6000 轉那你想要求心安的話就兩萬公里換一次變速箱油,不然原廠是說四萬公里換一次。變速箱油這東西不能開玩笑,一定要 CVT 專用的。

而且你可以等拉轉到開始聽到咻咻咻的聲音時再來讓車子休息。Fortis 變速箱長時間高速拉轉後會逐漸開始出現咻咻聲,聽到那種聲音就知道該停手了,趕快放在路邊怠速休息一下就是了。

至於 50-60 會抖動一下我覺得比較有問題。若是 20-30 之間的抖動那真的是正常的,請參閱維基百科 Fortis 條目。

另外就是我對於那種抖動也有一個看法,因為我觀察過,有時候抖動剛好是來自於冷氣壓縮機「上膛」的那一聲,哈,我不知道那裝置與現象的正確名稱是什麼,原廠技師是跟我說冷氣壓縮機要做動時是靠電磁鐵吸上去,因為吸的很大力所以會撞擊一聲,而引擎要帶動冷氣壓縮機自然要多出一點力,有時候就讓車子抖了一下。
http://yuann.tw/ 隨裕而安
Jin靖 wrote:
我覺得可以問問看新altis車主是不是也有這種現象...(恕刪)

Altis應該沒有, 因為沒看人反應過,
但Fortis幾乎人人反應過,牽車第一次放油門就有感覺了.

若是有問題三菱該召回這5年來賣出去的所有 Fortis.
猜測你可能沒有開過Fortis?

我懶的找這現象的說明, 曾經網路上看過, 不放心的話樓主可找找看.

開這車要注意的是變速箱油務必回原廠換,其他的踩油門就對了.

問一下樓下的:Altis 不是用"Jatco JF011E 變速箱"嗎,不然為何沒人反應.
這是我節錄維基百科的一段話



全系列均採用 INVECS-III CVT 無段變速箱,提供無頓挫的舒適換檔感。此變速箱是由 日本 Jatco 所設計的 JF011E 變速箱,除了三菱車系在使用外,NISSAN Bluebird 亦是採用這顆變速箱。[21]

在放開油門緩慢減速滑行的過程中,時速下降到 30 公里左右可能會感覺到較為明顯的檔煞效應,類似頓挫感,繼續緩慢減速至時速 20 公里左右時又會變得平順,這是此款變速箱的正常現象。包括三菱Colt Plus、三菱Outlander、NISSAN Bluebird、NISSAN Teana 全部都會有一樣的感受,車主無須擔心。在主動踩煞車的情況下,因為減速過程較快,這個類似頓挫感的檔煞效應就很難被察覺。[22]

此變速箱電腦會學習駕駛人的操作習慣,在 D 檔模式下配合駕駛人過往的操作習慣來調整油門與變速箱。意即,一輛不會被深踩油門的 Fortis / iO,與另外一輛經常被深踩油門的 Fortis / iO,他們在 D 檔起步時會分別呈現平緩 / 有力的兩種模式。

小慶仔 wrote:
我的車是fortis...(恕刪)


我比較好奇的是你是換到幾檔,然後放油門

(例如在時速100,然後突然換到1檔
當然會有斗動)
小湯事務所 wrote:
(例如在時速100,然後突然換到1檔當然會有斗動)


如果說三菱全車系都是jatco的CVT的話,那這動作就一定不成立。

怎麼說呢?小弟我現任坐駕是outlander 2011年式。

之前曾經在過高速公路的etc車道後加速時用換檔撥片降檔,當時在5檔,左手不小心多動了一下,當時3檔要退2檔時,車上只有嗶嗶兩聲,然後車子仍然在3檔。

所以我是猜想,該公司的變速箱應該是有設計保護機制在才是。

太over的退檔動作應該會被電腦限制住!


ALTIS減速到大約20-30時都會有一點點的檔煞頓挫感


我也很好奇那是甚麼原理??

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