gascat501 wrote:
挖不出來是卡榫沒跳開~~...(恕刪)


所謂的卡榫是在接頭的前面下方那一塊黃色的嗎?

我試過用一字起子往下壓,後面用尖嘴鉗夾住線頭往後拉

還是拉不出來。嘗試過程中當然接頭內部的的上下都壓過

但還是拉不出來,最後只好放棄,改用剝線的方式來聯接。

基本上線頭前端並無卡筍扣住接頭外殼,

但真的是試了很久還是退不了線,最後還是只能用剝線
tomliu36 wrote:
所謂的卡榫是在接頭的前面下方那一塊黃色的嗎?

你.....................................................無言
我記得是先把小一字插進黃色內框~把黃色內座拉出~再用一字插進線與灰色座的插銷頂開~~~好啦~~照片幫你準備好了~看圖說故事






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gascat501 wrote:
你............(恕刪)


你之前沒說要把黃色內座拉出阿,所以我只一直把它頂開

車還停在殺肉廠中,中午過去看看。

要是接頭搞定,還不能啟動,那真的要花大錢買新線組請人裝了

另外這家殺肉廠有在換引擎,換成2500CC的只要4萬多,

老板報價:換引擎+新線組 加起來不用5萬,應該是相當便宜的,

比之前問到的台北飛狼、台中阿吐單換引擎就是要6萬上下

目前心中正在掙扎要不要一起換,因為換引擎順便換線組,工錢便宜許多。



tomliu36 wrote:
目前心中正在掙扎要不要一起換,因為換引擎順便換線組,工錢便宜許多。

可以考慮
如過決定要換~油封與一些損壞的零件一起順便更新
整理好再上~一次到位可以省下維修與日後的油錢
我猜是只有引擎~有含全套的電腦與變速箱嗎??
花一次可以撐個好幾年~要看你車外觀漆面
因為那個價~買三千整台都有了~只是買了要修
eebad wrote:
不要亂串電阻啦~只是...(恕刪)


照e大這樣子說不就又要剪線了...
小弟過幾天再來試試!
gascat501 wrote:
你............(恕刪)


重點圖都好小~看的很吃力耶



tomliu36 wrote:
你之前沒說要把黃色內...(恕刪)


這因該就是所謂的"眉角"所在~
重點是線路不過電
換了這接頭外殼因該還是一樣問題

是否有拿電表量測一下線路~到底哪一條斷了




jewess00 wrote:
照e大這樣子說不就又...(恕刪)


就看你要不要剪線
因為要動工就要有工具材料
工具:銲槍+銲錫+剝線鉗
材料:熱縮套管+二極體
如工具都有材料取得也容易
重點有閒時間~自己動手吧
還有施工前要先斷電喔
eebad wrote:
重點圖都好小~看的很...(恕刪)


依照e大的建議,小弟有個想法
先買二極體跟一組電線來,把二極體先銲在電線上,
四科煞車燈,一科二條總共8條
再用接線夾接上
這樣應該就不用剝線了吧
e大說的工具小弟都有,因為之前搞電腦改裝的
所以那些東西小弟都有不少
只是要買二極體而以

小弟最不喜歡斷電了...每次一把電瓶的負極拆下車內的音響就要重設定一次
上次接車頭轉向燈斷電15分鐘接完二邊...
後續花了快2小時重設定音響
等有空閒時間再來搞吧

jewess00 wrote:
依照e大的建議,小弟...(恕刪)


二極體除了1N4148此顆在Repetitive peak forward current: max. 450 mA.(瞬間耐電流)
我是知道我之前LED約在260mA所以是能滿足
但是你那我就不知道
所以建議改用IN4007取代這顆可達1A


使用接線夾~
這我認為有風險~
因為用夾的~是有可能破壞線芯~
所以我是不建議
雖然方便~
我會選擇扒皮用焊接的

斷電是因為有殺很大36經驗
就是只怕萬一不小心~

gascat501 wrote:
可以考慮如過決定要換...(恕刪)


這價位當然只有引擎本體沒有變速箱、電腦

之前爬文是說2000CC換成2500CC,變速箱不用換,

因為差異不大所以可以省下來。

要是買三千的話,那稅金每年可要多花不少錢,

目前已掌握退PIN方法,也成功退好一PIN,確實很快一下子就退好了。


eebad wrote:
是否有拿電表量測一下線路~到底哪一條斷了...(恕刪)


一開始換好插頭但無法發動時,有先找住家附近的修車廠來看

他有用電表量過說接頭有過電是正常的,讓我是在懷疑之前你提過的

"剪線接後線阻過大造成"。所以才會想說退PIN換上新的來試看看。


tomliu36 wrote:
這價位當然只有引擎本...(恕刪)


退好的PIN要裝回時要整理一下
並免卡點沒卡住導致接觸不良

就交給專業的~我們只能隔空抓藥~確實幫助不是很大
還怕誤導你錯誤方向
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