ALTIS CTV= 玻璃變速箱?

Momentiff

1分

31樓

Momentiff

個人積分：1分

文章編號：21039028

你去現代問TOYOTA
誰會跟你說自家的東西輸別人家
除非那個業代是瘋了

日本的CTV技術也很成熟了
不會有所謂的什麼玻璃變速箱
業代的話聽聽就好

偉諾

30分

32樓

偉諾

個人積分：30分

文章編號：21040032

我是不太支持CVT變速箱，甚至可以說我很討厭Mitsubishi那種加速時間差大、運作感也沒有很精緻，卻被一堆擁Mitsubishi的當神器的CVT變速箱

但平心而論，從上一代Lancer 開始我就沒有聽過什麼關於CVT耐用度不佳的抱怨，
所以耐用度基本上應該沒什麼問題。

至於Toyota這顆，論油耗的確是非常吸引人，耐用度的話因為也才上市，用「問」的應該很難得到值得參考的答案
只能說評估一下「萬一掛掉」是不是承受的起，有沒有解決方案，還考慮還實在一點。

T42p

1118分

33樓

T42p

個人積分：1118分

文章編號：21043342

偉諾 wrote:
我是不太支持CVT變...(恕刪)

其實TOYOTA放出這個CVT也是有跡可循的，去年就先在歐洲市場上推出了CVT，經過了將近一年歐洲市場考驗，才輪到台灣...

不過去年同時放出國的還有最新的可變汽門揚程新引擎，這個台灣不知什麼時候才輪的到。

dinplam

0分

34樓

dinplam

個人積分：0分

文章編號：21060483

我還蠻支持成改成CVT的
日本那邊行之有年了
也沒有CVT不耐用的問題
CVT的技術跟耐用度都有變好
改了之後油耗變少無挫頓感
為什麼不改呢

而且這次還改了Dual VVT-i
油耗數據才會這麼漂亮吧

fang11

5分

35樓

fang11

個人積分：5分

文章編號：21060801

dinplam wrote:
我還蠻支持成改成CV...(恕刪)

其實是有的

去年豐田的CVT變速箱有召回過範圍還滿大的

集中在2.0公升以下的車

日產前幾年也是有召回過

反正業務的話聽聽就好

豐田還沒CVT的時候業務會說 CVT耐用度不好

現在有CVT 又該說什麼?

大概是其他豐田沒有的變速箱耐用度差吧?

反觀其他車廠的業務也一樣

賣產品難道會說我的東西不是很好請你買嗎?

skygod_no1

112分

36樓

skygod_no1

個人積分：112分

文章編號：21061876

小胖... wrote:
cvt無段變速,有優...(恕刪)

第一次接觸現代的業務就給我不良印象！

7/18逛嘉義家樂福，看到ix35展示車，就馬上趨前賞車，跟第一個接洽的業務話不投機，
就裝了一臉"屁面"無言，就因為我跟他說網路上的資訊：國產車中保修不算便宜。

他就說單純的五尾保養（15000，25000......）自帶機油才收三百多塊。我說：「真的嗎！TOYOTA
要伍佰多（工資350＋機油濾芯＋墊片）」，我倒是沒問他有無加上濾芯、墊片。（他還一臉洋洋得意的樣子）

結論：以他接待的情形----不及格----裝了一臉"屁面"，就下車不理我了，不久另一位與我接洽，
就聊了滿久的，若是家中的老爺車 OPEL ASTRA （15年）要換車的話，我會找第二位接洽。