chester0225 wrote:這是超低速時才會產生的扭力啦!
合併輸出扭力有35.6kg......表現值得期待....(恕刪)
努力! 總有一天CRV會變成XC60的
MonkeyKiss wrote:
LEXUS LS60...(恕刪)
M大
這資料太帥了~
感謝分享~
請點我ID看精彩文章
無圖示
不幸的是發現進一步的資料...
http://www.ledinside.com/Japanese_Company_Exhibited_LED_Headlight_of_New_PriusKoito_20090525
New PRIUS 左右兩組LED近光燈功率共 66W, 而 LS600h是 100W... 差很大><
以一般HID每顆35~38W..兩邊功率就 70~76W了...
網路資料:現在LED每瓦最大可到100流明,實際應用在照射後變 70 lm/w, 而HID也大約 70 lm/w
所以算起來PRIUS的LED亮度會稍遜色於一般HID囉
http://www.ledinside.com/Japanese_Company_Exhibited_LED_Headlight_of_New_PriusKoito_20090525
New PRIUS 左右兩組LED近光燈功率共 66W, 而 LS600h是 100W... 差很大><
以一般HID每顆35~38W..兩邊功率就 70~76W了...
網路資料:現在LED每瓦最大可到100流明,實際應用在照射後變 70 lm/w, 而HID也大約 70 lm/w
所以算起來PRIUS的LED亮度會稍遜色於一般HID囉
炫音小猴
無圖示
不過美國PriusChat論壇有人同時比較Prius III型鹵素燈和Prius V型之LED燈
DC手動ISO400,曝光1秒,日光白平衡
果然LED照明均勻,面積又廣,像是白天
而鹵素燈看起來好像隨時會遇到阿飄,令人膽顫心驚
按這裡檢視圖片
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DC手動ISO400,曝光1秒,日光白平衡
果然LED照明均勻,面積又廣,像是白天
而鹵素燈看起來好像隨時會遇到阿飄,令人膽顫心驚
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按這裡檢視圖片炫音小猴
無圖示
台北市
已有計程車運將開 Prius III
可惜沒照到相片
下次
我得要攔截他一下
希望有機會坐到它
無圖示
MonkeyKiss wrote:
網路資料:現在LED每瓦最大可到100流明,實際應用在照射後變 70 lm/w, 而HID也大約 70 lm/w
所以算起來PRIUS的LED亮度會稍遜色於一般HID囉
我想亮度並不是LED頭燈的主要考量，LED跟HID主要的差異就在於LED燈需要比較多顆才能有HID一顆的亮度，但也因為LED需要比較多顆，所以LED頭燈可以確保照射範圍的亮度都是均勻的，HID頭燈當然也可以，但卻需要比較複雜的折射設計才能達成，以現在PRIUS用的3LED，各自的LED都負責不同的範圍，就汽車頭燈的設計來說，最重要的不是亮度而是在可照射的範圍內有著最佳的覆蓋效果。
HID頭燈雖然亮，但必須有高壓裝置來啟動HID這一點，相對的就比LED來得複雜一些，而以現在LED的設計來說，撇開需要用到多顆LED，其實電路的設計難度跟鹵素差不多，假以時日LED的亮度增加，用到LED數目又少一點的時候，成本還會更低。
無圖示
MonkeyKiss wrote:
不幸的是發現進一步的...(恕刪)
根據日本原文,LS600H是07年世代的LED,PRIUS是09年世代LED,因為LED發光效率提高的關係,讓PRIUS頭燈只需要3LED,實際上照明效果應該昰不會比LS600H遜色
我前一台車是CV8 HID晶鑽反射式頭燈,現在開PRIUS LED魚眼頭燈
CV8看起來色溫4300K偏黃白,切線算明顯,啟動要等幾秒才會穩定達到最大亮度
PRIUS看起來色溫像5000K偏藍白,切線非常明顯,啟動馬上最大亮度
PRIUS看起來比較亮一點,LED的光很集中在切線範圍內,左右兩側沒CV8廣
無圖示
jackweng wrote:
根據日本原文,LS6...(恕刪)
如果小P真的比LS600H還亮
那LS600H真的很無言
個人覺得 可能性不高 等級差太多
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