Toyota - 光感應自動頭燈? - 汽車

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光感應自動頭燈?

光感應頭燈實在是超好用的,我都把車燈切到自動功能,除非特定山路段有要求要開頭燈,或是
要開霧燈,平常根本不需要去操作車燈。

晚上看到路上沒開車燈的一堆,閃他大燈提醒也都沒反應;國道進入隧道也是很多人沒開大燈,
這些人真應該多使用這個功能。

如果可以加裝的話,建議一定要去裝喔!
提供一個使用自動大燈的理由:
某進口車的大燈撥桿容易掛點,換一次要2萬元,唯一讓他延壽命的方法,就是少用撥桿,畢竟燈泡一顆才百元,萬元和百元來比較,寧願燈泡多掛幾顆(電池也有台製相容品),也不要撥桿掛點一次。

至於打方向燈,沒辦法,還是認命一點了~~~
honghsieh wrote:
雖然我的末代wish也有光感應頭燈
但我少用
已養成進涵洞ˋ進隧道開燈的習慣
騎機車也一樣...(恕刪)


+1
我的也是末代wish
我也很少用

不實用的配備

與其冒著晚上忘記開大燈的危險,
倒不如讓AUTO在白天,背光,天橋...等自動開開關關,
HID燈泡燒掉的代價決對不會比
忘記開燈而發生事故後的代價來的高!

尤其現在的車大都是自發光儀錶,
常有車主晚上未開燈而不自覺,
為了你也為了大家的安全~裝吧!
超好用..

下車電門一關 車門一開 自動關燈

不管進停車場還是進隧道 或是黃昏

自動幫我點起大小燈 提醒前後車輛

為什麼不裝 ? 三年來我只換過一顆大燈燈泡...

我用菲利浦檸檬光..
原來這麼好用

我的自動頭燈從來沒用過


很擔心線路故障自動開啟,停路邊一個晚上把電耗光

還是說只要拔KEY 一定不會啟動頭燈
光感應頭燈及雨滴感應雨刷
就個人開雷諾車的使用經驗上認為真的很方便
尤其是光感應頭燈
它判斷的方式是前方與上方亮度皆不足的情況下才會開啟
因此當你進墜道、進地下停車場、天黑…等,都會馬上開啟頭燈
但若是你短暫經過高架橋下就不會開啟(但似乎在高架橋下塞車停留太久也會開啟)
一整個讓你覺得很聰明的感覺
另外光感應頭燈只有在引擎啟動時才會作動,光只有電門開啟的情況下並不會開啟頭燈
而且雷諾車在引擎熄火後,開啟主駕駛車門後,電腦會將所有吃電的設備都關掉(除了室內燈)
感應雨刷開啟時,則不管雨勢大或小抑或是進入墜道,雨刷都會自行幫你調整速度都是關閉(而且似乎跟車速也有關聯)

PS:這車是2002年就出廠了,人家說歐洲車科技比日本車進步十年,不知道是不是真的如此...

BlueSkyDream wrote:
但若是你短暫經過高架橋下就不會開啟(但似乎在高架橋下塞車停留太久也會開啟)

我覺得這個純粹是感應器靈敏度或設定反應速度的問題...
其實行經暗處本來燈光就應該要開啟,
畢竟燈光不只是給駕駛人自己照明而已,
更大的作用是要給其他車輛告知自己的位置。
BlueSkyDream wrote:
而且雷諾車在引擎熄火後,開啟主駕駛車門後,電腦會將所有吃電的設備都關掉(除了室內燈)

呃...Camry也是這樣設定。
BlueSkyDream wrote:
感應雨刷開啟時,則不管雨勢大或小抑或是進入墜道,雨刷都會自行幫你調整速度都是關閉(而且似乎跟車速也有關聯)

這是擋風玻璃上感應器感測到雨量大小所自動反應的,感應式雨刷不都這樣?

BlueSkyDream wrote:
PS:這車是2002年就出廠了,人家說歐洲車科技比日本車進步十年,不知道是不是真的...

呃...五代Camry也是2002年左右上市的,也有同樣的功能,
我相信您說的這些功能許多日系車在2002年之前也都有了。

"歐洲車科技比日本車進步十年"我相信這句話可能幾十年前還說的上,
但在科技進步神速的今天,早已不再成立。

總之,我也認為光感應頭燈跟雨滴感應式雨刷都非常的方便,
對於記性或駕駛習慣常常都不怎麼太好的許多台灣駕駛人來說,更是必備的好裝備。
第一批WISH G-O(2004/09)

從車子買來就一直使用AUTO

電池換過一次,HID燈泡沒壞過
我的altis也是將開關切到auto
但是白天經過涵洞、橋樑、陸橋等下方
就會開啟尾燈甚至頭燈
反覆開關很擔心hid會故障
所以想利用保養時機請原廠將作動時間延後
生活越簡單,時間就越多,思考就越清晰,心靈就越提昇

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