From 財團法人中華民國汽車消費者保護協會
結論
該車鑑定為「暴衝」車
在這邊
雖然是2004-05-12 的消息了
原來那時就...
----------------------詳情-------------------
美國官方"道安協會"甫公佈CAMRY疑似暴衝警訊不久
台灣在4/30也發生了CAMRY暴衝事件
由於TOYOTA 以廣告要脅電視台不得播出
導致此一事件未被充分報導.
以下轉貼自雅虎
暴衝全紀錄
以及與電視台記者交涉的全文
Camry 暴衝記實
sng5202000張貼時間：2004/05/04 17:13
2004年4月27日下午4點20分駕駛camry進入加油站的電動洗車機 當車子洗好工讀生比了手勢我踩了煞車把空檔換成D檔突然聽到加油門的聲音而且愈來愈大聲可是我的右腳還踩著煞車踏板呀 車速卻愈來愈快 此時我把左腳也踩在煞車踏板上仍然毫無減速的跡象眼看就快撞上圍牆 最後把D檔排到P檔但是來不及了任憑自己駕的車子撞上圍牆
當時現場照片
TOYOTA CAMRY驚傳暴衝事件..和泰全力封鎖消息](http://attach.mobile01.com/attach/201002/mobile01-716791b67b46ead470d6abf4b24666bc.jpg)
暴衝發生後連絡toyota客服專線與110報案,大約過了半小時八堵保養廠開著拖吊車抵達,但警察單位還沒到,一方面請保養廠的技師再等會,一方面再打 110催促, 時間一分一秒過去技師等得不耐煩告訴我:雙方都對現場拍了照片,把車子拖回保養廠應該沒有影響,而且加油站也得作生意.在拖回保養廠的路上我問了技師:toyota會提供待步車讓我使用嗎?技師:toyota沒有這項服務.那我的車得修多久?技師:可能要十幾天. 為什麼要那麼久?
技師:這部車子還得經過鑑識,等鑑識報告出來會通知你.
2004年4月30日早上八點正準備出門上班接到八堵廠廠長的電話,希望我能到保養廠好把鑑識報告告訴我. 在電話上講不清楚嗎?你告術訴我車子出了什麼問題?貴公負不負責保固維修? 廠長:你的車子煞車沒問題,油門也沒問題,都沒問題,所以公司沒有保固維修的責任.
經由消基會的推薦找到汽車維修工會,汽車維修工會表示:在台灣的汽車暴衝案例中消費者勝訴的機率很小,因為當暴衝發生瞬間可能是汽車電腦當機造成的誤動作,但暴衝發生後很難再用儀器或電腦證明車子確實曾經發生暴衝.
4月30日下午兩點陪著某新聞台的文字與攝影記者回到事發現場接受採訪,另一位攝影記者到八堵保養廠拍暴衝撞毀的camry畫面並請教八堵廠廠長,但八堵廠廠長不願對這件camry暴衝事件發表任何看法. 回到家就打開電視機等著新聞撥出,一個鐘頭一個鐘頭過去了怎麼都沒看到這則新聞呢?星期六過去了星期天也過去了還是沒看到這則新聞? 5月3日星期一文字記者給了我這樣的答案:這則新聞30日那天就作好了可是被業務部攔下來了,理由是:toyota是廣告主不能撥. 聽到這樣的結果心情好沮喪好鬱卒喔,30日那天下午文字與攝影記者還有我都白忙一場了
