剛註冊完就來這邊PO文章啦,來跟各位大大說聲好^^
小弟的車是2000年PREMIO,這台車是前年跟當舖買的(講當舖好怪,不過產權清楚啦),當初試車都沒發現什麼問題,結果買了之後,想說回原廠做大保養好了,結果這台車里程數被調過= =,表上顯示90000多,實際上是130000,超囧><,再來就是恆溫空調在室外和車內溫差過大時會有摳摳摳的聲音,具原廠檢查是說調整溫度的齒輪壞了要換,要價3000-4000..不過沒修,因為只有溫差過大才會,不影響車子性能就好...(里程數還調真多= =..)

開到現在大大小小也修了好多東西,例如:引擎腳.機油漏油修理.傳動軸修理.動力方向盤油小漏油沒處理.四顆輪胎全換,說真的買二手車也沒賺到多少,雖然買的時候都沒問題,但是車子畢竟都有消耗性的物品,等到里程數到了就會壞,只能摸摸鼻子了><....有沒有哪位大大跟我一樣的想法(當初買這台車是因為從學校回家較方便)

不過我前幾天看到台中金X生百貨有在特價避震墊(知道的大大應該知道我在說什麼吧),之前同學坐我車上清境都會覺得車側頃很嚴重(premio避震的死穴= =),加上學校位於埔里,想說常跑山路,就跑去裝了,完工價1張半小朋友,裝完之後感覺差好多,整台車感覺不一樣了,山路轉彎也不會側頃這麼嚴重,有興趣的大大可以去試試喔^^

不過最近發現到車子冷車時後入R檔或是D檔怠速時候方向盤很抖,有去爬之前的文章,應該是引擎腳掛了嗎?但是在這台車買來之後有去換過一隻引擎腳(老闆說換壞掉的就好),之後維修大大們建議我全換,還是一樣換壞掉的就好,當初沒想到工錢的問題,聽信老闆的= =....囉哩囉唆說了一大堆,還是感謝大大們看完我的文章啦~~不過還是要給我建議阿~~~~^^

文章關鍵字
不曉得你要問的重點是哪個?
我猜是問引擎腳吧
這東西順順開可以撐很久,我比較建議一次都換,免得狀況較差的會引響新換上去的新品
試想~震動小,相對引擎腳耐用度較高,反之僅更換一支引擎腳,過一陣子震動較大(另一支衰退)
那新的耐用度就容易縮短嚕

感謝大大回答~

抱歉抱歉,重點是後面引擎腳啦,前面只是分享我的心得~~~^^

Premio是一部好車,即使和泰也是偷得很凶(輕量化板金、舊款引擎4A-FE,現在還用在altis 1.6J...)
不過無損於她跟我這幾年相處的美好感覺

小的非熱血一族,開車除了擋風避雨外,最重要的是省油、沒大毛病、空間舒適
其他對我不是很重要
(反正國產車安全性都差不多,安全係數更高的進口車我也買不起,保險則不能省了)

當年是周邊的同事、同學有三人都不約而同選premio 1.6(97年式),幾次試乘後
感覺起步輕盈,油耗也低,重要是後座空間比家裡的四代Civic大(2.0的車體當然比1.6的房車大)
後座的乘車感不輸前座
當下即鎖定及努力存錢,無奈2001年altis上市,premio1.6至2000年底即停產
本以為跟這台車已無緣份,直到2002年在宜蘭工作,經友人介紹某私人大型修車廠
有位2001年份premio 1.6E車主,因貸款繳不出,正尋找接手戶,由於是跟車主直接價購,車況清楚
且由車廠保固半年,就這樣她就成為小的賤駒直到現在。

除了入手前的版金有部份刮傷,以及前檔冷氣出口偶有異味外
目前入手以後,每5000定保,修過以下部品
1.倒車雷達...原來的黏貼式容易進水秀逗,改隱藏式
2.霧燈.........原廠的品管不佳會有霧氣,換了還是一樣
3.水泵浦滲漏.....趁10萬大保一併更換
4.電池、輪胎.....奇怪同事的撐五年才換電池,我怎麼三年就換?
5.SRS感知器.....老弟停路邊遇暴雨助手席下進水,本想撤掉SRS,後來看在她還未滿5歲的份上,還是恢復她完整的身體,這個最貴,18張!
6.其他因駕駛技術的差異造成的版金刮傷

重點是...這台車載滿全家人出遊,或是通勤上班,從沒有成為我們的負擔。真的是好車一部

totolo0327 wrote:
剛註冊完就來這邊PO...(恕刪)


我也考慮在原廠彈簧上加裝緩衝墊片
看到車主裝後現身說效果明顯讓我也有信心去裝
請問有無車主裝了一段時間後發現有不好的副作用?

譬如墊片只針對直接掛裝上的兩圈彈簧提供緩衝功能
但實際上,車子動態時下壓力則全部由墊片以下未緩衝到的彈簧圈所吸收
造成彈簧圈下部的老化速度加快
有無這種可能?
建議你直接換 避震吧 ... 我的00年 premio 2.0 去年換了 一組 KYB 筒身 , 彈簧沒換 , 那感覺就差很多了 ....

朋友的 PREMIO 2.0 更換整組 TRD 筒身 + 短彈簧 , 兩台車交換開過之後 , 一致認定更換 KYB筒身最適合日常使用 ...

但是有一點要提醒你 , KYB筒身比原廠筒身要硬滿多的 , 如果你不能接受太硬的避震 , 就要多考慮一下了 ....


關於你的引擎腳 , 我建議你全換吧 , 去年我換避震時也一併全換了 , 年份到了該換就換吧 !!
doubler wrote:
建議你直接...(恕刪)


我三月時就是去把原廠筒身換掉
(開了十一年的 95' Corolla 原廠)
換成 KYB 黑筒 Excel-G
新的 KYB 黑筒改善了車身側傾約 20%
但較原廠的彈跳增加許多

為求舒適性並減少 KYB 黑筒的衰退程度
(開了3星期,覺得有比較不彈,台灣道路的路面品質實在太爛了, 比大陸城市還差)
上星期去裝了汽車百貨的 Jurxd 緩衝墊
現在開起來避震變很 Q
感覺彈跳都被吸住了
緩衝墊這東西蠻值得推薦的~
說真的,如果沒有Care那些配備外,其實小P對多數人來說算是實在的好車,它空間大,開車時動力也沒太差,而且妥善率高,耐操,說真的,已經有點無敵鐵金鋼了
我也是開premio的! 2.0G
老實說premio的外觀是滿老氣的,但是他讓我對toyota改觀。
如果撇開外觀跟內裝,跟當年的同等級五大國產車比起來,原廠操控不敢說第一拉,最少有第二,好啦最少有第三,不過小弟真的覺得他操控很棒。想當年(過去式又提)換個避震器,加到15吋輪胎,前面角度做2.5 後面2.0殺山路,不輸硬皮鯊。很多車子被點的哇哇叫(好拉都是我逼他門讓我的),直線就不敢說拉原廠沒有改動力,最大的夢想就是換手排,不過哪股衝動已過。
內裝部分小弟是2001年的末代車款,感覺上還OK拉。(一開始會玩配備,到後來都忘記有這東西的存在)
如今陪我六年的小P,昨天在我 未睡飽的操控下,去嚕到了。
所以我決定幫他做一次大攤的,讓他高興一下。
維修項目如下:
引擎腳一台車份
全車地盤橡皮一台份(很多就不細說了)
三角台一台份
外觀超級大美容

大概是這樣
動力部分平常都有在顧所以一般保養就OK瞜

原則上這台車我應該會再開兩年,為什麼要換這些東西呢?
兩年後這台車應該還是活龍一條,我不希望接手的車主嫌東嫌西。
基本上該換了因為買到現在沒有換過(前幾天春吶回來破17萬大關了),加上之前是熱血一族。山道一族。
現在並持原廠試樣該換的都換回來了
只有避震器選擇kyb黑桶(真的比原廠好用多了)


小小抱怨一下,我覺得toyota後來的品質好像越來越
我在開老可沙龍1.6的時候,常常接觸波羅蜜1.6(我朋友是叫他「霹靂貓」啦)
當時滿嫌棄Premio的,因為車已經晚了兩代還用相同的引擎,內裝也不怎樣,實在是一整個
不過以現在角度看起來,我朋友那隻霹靂貓1.6,花五十多萬,有一顆氣囊跟ABS,算是不錯的選擇,
它甚至有電收後照鏡,我後來買它牌1.6都還沒有。
Premio的方向盤實在是非常輕,大概比老可還輕一點,
還有他的反射式大燈光型切線很明顯。
此外,Premio的變速箱我領教過其耐用性,我朋友的車買來跑了八萬多公里沒換ATF,
我開去爬山都沒感覺,後來心血來潮回原廠查了一下,
竟然從來沒換過ATF,虧他還是只會去原廠的,連雨刷都在原廠換
我拉出油尺,紅油已經變黑油,當下回廠換掉(此後我對高都汽車也是一整個感冒),
現在車又開了三年多,變速箱還好好的。

4A-FE用很久沒錯,從老可用到波羅蜜,
不過Premio的1.6引擎跟Corolla ALTIS 1.6原則上不一樣啦...
ALTIS 1.6用的是3ZZ-FE,ALTIS 1.8用的是1ZZ-FE
只是一般修車廠還是覺得4A-FE比較好啦,省油不挑食。

對了補充一下
樓主您的車換了正時皮帶嗎?看起來未調表前在原廠里程數已經是13萬了,
我的4A-FE引擎老可原廠規範記得是15萬公里更換,
但去保養時在10萬公里時就建議我換掉,我是11萬換的。
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