Toyota - 2014 ALTIS 實車來了 - 汽車

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2014 ALTIS 實車來了

這在現代車上就是線條太多
在TOYOTA身上就是美感
ALTIS 1.8 11代在此版已有先進透漏CVT和引擎(2006年所發表)都不變),只換車殼,...還好只換車殼,不然

應該應該可以把其他廠打趴...大家應該感謝龍頭....


PS:引擎國外是2006年,台灣是2010年才跟進(比照國外)

大大可以考慮裕隆日產的股票了
自從推出變魔術那台車,後來又從1.8降成1.6價格再漲價,沒想到大家照樣狂賣
裕日賺超過一個資本額股票還新高!已經把和泰幹掉了....


Rich543 wrote:
啥! 儀表板竟還是".不管它長什麼樣子
或像幾年前的老車
只要貼上Toyota logo保證熱賣...

我不會買T牌的車
但我買和泰車2207股票!! ..(恕刪)

語不驚人死不休 wrote:
跟你說個案例,我之前原本要買法拉利 458 italia,但是居然沒有配備DVD跟核桃木飾板?!
業務居然跟我說不能裝!我立馬轉身頭也不回的離開展示中心!(恕刪)


大大被打臉了怎麼不出來回應一下呢
有業務要賣你有配備DVD跟核桃木飾板的458 italia呢

好腫好腫好腫好腫好腫好腫好腫好腫好腫
cabom wrote:
大大被打臉了怎麼不出...(恕刪)


後來我買了配備DVD跟核桃木飾板的BMW M6了啊
BMW的業代有誠意多了

所以這個故事告訴我們,我也不是在沒錢啊!賣貴的車是在跩什麼?
沒有配備DVD,再貴的車我都看不上眼!
我寧可買有配DVD,但是是便宜貨的M6

jerry5309 wrote:
這在現代車上就是線條...(恕刪)

推這句
改款後比先前好看是真的...

語不驚人死不休 wrote:
後來我買了配備DVD...(恕刪)



哈哈哈,好歡樂的討論

可以請問一下,你的車(BMW M6)是在哪個經銷商買的嗎?




你的車不折舊我收了當訂金如何,客訂458加DVD你來吧!!!

owyn wrote:
ALTIS 1.8 .ALTIS 1.8 11代在此版已有先進透漏CVT和引擎(2006年所發表)都不變),只換車殼

PS:引擎國外是2006年,台灣是2010年才跟進(比照國外)..(恕刪)

一台車的引擎有人是每次改款都在出全新的嗎?都是幾年內做細部的調整,1993年的4A-FE和2001年的4A-FE引擎,名稱上看起來一樣,後期其實是多了可變進歧氣管的功能,一般反豐田一族是不懂這些車子的基本東西吧。
CVT變速箱是國產車的趨勢,走經濟性的考量,不知反豐田一族是覺的要再改回四、五、六速自排變速箱嗎?當然,我覺的老東西沒有比較不好,CVT走經濟性,失去了加速換檔的衝勁,我反而喜歡豐田的萬年四速變速箱,既操不壞,加速反應在國產車也排名在前面,如果你們有興趣去翻一手車訊或其它汽車雜誌每次在做新車評比的專欄的話。
好吧,如果反豐田的人永遠不會想去了解事情的真相,你們就自己看一下自己支持的車種,是有什麼你們覺的很讚的優點吧?福特一直在搞耐撞車體,靠渦輪追求不斷加大的馬力,可是大部份的用車大眾,是要開車通勤上下班,假日帶一家老小出遊的用途,多少人會載一家老小在高速公路上享受二百四十匹馬力?三菱,看不出有什麼特點,就在外型上想是要鯊魚還是鯰魚頭?最近比較新的招式是引進日本原裝房車,看來是國產車找不到賣點了。本田,國產車當進口車賣,中小型房車零件價格也跟車價一樣驚人,有興趣的車友可跟你家附近的修車廠師父聊聊本田車的零件維修價格如何(老改裝喜美車不算在內,我是指七代以後的CIVIC或六代以後的雅哥)。日產車一向都喜歡做些和市場趨勢不同的發展,最新款的SENTRA,1.8的馬力只剩下124匹馬力,是國產同級車的第一名,靠調降馬力來增加省油經濟性,讓人很難看到新引擎有什麼特點?納智捷1.8,新車蜜月期過了,現在賣的好不好,大家自己去看銷售統計吧。
哈哈
樓上的各位不要嫌說只換殼而已
就是現在它不換殼繼續賣
還不知道可以稱霸多久呢....

jerry5309 wrote:
這在現代車上就是線條...(恕刪)

Elantra的線條還是比New Altis繁複太多,尤其是車尾

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