開始騎重機後,開始認真考慮入手人生第一頂不錯的安全帽,在網路上看了很久,也去店裡試戴了8千多跟一萬多,不同牌子,也是大家口耳相傳的名牌(OGK, SHOEI, AIROH)。一直有一個疑問,如果二頂安全帽戴起來都跟自己的頭型合,一頂是國產的(3000元),一頂是進口的(1~2萬元或以上),安全性上真的有明顯的差別嗎?
以產地來看安全性是非常沒有道理的

有些高單價進口帽是臺灣代工的
也有破萬的進口帽是大陸生產

再者,假若你相比的那兩頂帽子
分屬不同種類的安規,那就更難比了
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也可從材質成份來看安全性:

ABS , FRP , GLASS FIBER/CARBON FIBER

小弟也不是內行人,就交由高手解釋了

lililala_37 wrote:
也可從材質成份來看安全性:...(恕刪)

FRP可以做DOT、ECE
ABS亦可以弄成SNELL

材質是有關係,但非與安規有絕對關係
還是要看這頂安全帽的設定方向如何
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國外的案例

由安全帽官方提供的資料





參考一下
進口帽扣掉關稅 價格也不便宜 一分錢一分貨

通風跟舒適感覺的出來 但我想說一個我自己的觀念

就是在台灣不用戴到進口帽 我雖然也是全罩主義者 但我認為帶國產的就夠安全了 當然 除非是騎重機

因為 像shoei agv 等等的進口帽 安全性跟耐撞性一定比國產帽高

像樓上的圖片 時速兩百撞下去帽子沒分解 所以自然是賽事選手會選用的

畢竟都是超高速在跑

而騎速克達或檔車 就算是爆改車給你一百出頭就了不起了 ... (真實速度不是錶速)

台灣 能持續拖速度的地方也不多 所以個人結論就是 如果你騎的是重機 能飆到高速 也常熱血

那確實需要進口帽更好的安全性 而如果是騎小車通勤遊玩 等等 帶國產就夠罩了

當然 我也不是把進口帽說死 或者嘲諷戴進口帽的車友

只是想提倡 國產沒差到說只是戴好看的 手頭鬆 夏天怕熱 入手一頂進口帽 很棒

而如果手頭緊 八千 一萬兩萬砸不下去 其實買國產也行的

重要的是 要有全罩是騎車基本裝備的觀念!!


frankhs wrote:
開始騎重機後,開始認...(恕刪)


有通過國外的安規 都有一定的水準

國產跟進口的
最大的差別就在 價格 重量 舒適度
安全性 有通過安規的國產帽 不會差到哪裡去
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!
進口帽跟國產的

內稱的布料有差...比較不臭 而且排汗快

帽體的重量 跟 風切聲..

鏡片的清澈度....下雨天 晚上 白天 都比國產好太多

還有通風....

一分錢一分貨....

一分錢一分貨+1
就算是AGV的低階汽水帽在17格時的FZ1N上也是晃的亂七八糟
高階進口帽不光是安全性以及其他方面的表現樓上就有人提到
以安規來比國產我只知道有GP-1跟58S有過snell(對其他牌子沒興趣故沒研究),這兩頂我還會想買
前者曾經擁有過,後者只要爬個文就知道那頂的後繼帽有人騎塑膠車撞到帽體破開RIP的...
所以就算騎塑膠車戴頂進口好帽一點也不over,剛剛好而已!

aztec256 wrote:
後者只要爬個文就知道那頂的後繼帽...(恕刪)

嚴格來說 SL-68S不算是SL-58S的後繼款
就目前看來,不論是市場還是款式的定位
算是暫停在SL-58S (SL-58S算是從SL-28S發展過來)
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