人身安全部品 - Sol SO-2 素白開箱及使用心得 - 機車

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Sol SO-2 素白開箱及使用心得

由於舊的復古帽插扣故障,有時輕微震動扣具就鬆脫,安全令人憂慮...

在尋找下一頂代步帽時,發現目前國產機能型帽的品質和設計有著長足的進步,是值得考慮的!且希望連後座用的瓜皮也一併更換成具有安全性的帽款,因此金額同樣是參考的依據!

經過多次內心的天人交戰,本來考慮全罩帽和汽水帽,卻也都因便利性和重量而放棄...後來想起Sol有一款類似Nolan具有下巴可拆護具的SO-1,便抽空前往店家試戴,不過SO-1整體給我一種"吃到飽"的質感(內墨片,LED燈,複雜的線條及通風口)甚至在我打開後腦勺的LED警示燈給女友看時,她嘴都笑歪了...


正當還在猶豫是否要衝SO-1時,友站的官方區塊貼出了SO-2的新品發表,及預購優惠
去除內默片,LED燈,電池蓋,加上簡潔的線條和流線的氣孔造型,簡直就把我心中對SO-1的缺點通通修改掉了,加上預購還加送墨片,我二話不說就預訂了兩頂

以下就是簡單的開箱分享...




當然,先從外部介紹囉,贈品其中之一就是這款"防水"帽袋,拉鍊是沿著安全帽底部做開合,上面有可供手提的地方,還不錯用



所謂的防水拉鍊(老闆娘說,此帽袋為贈品,因此不予保固,之前就有客人拉壞後到店裡吵鬧要換新的,因此特別先說明)



內部包覆絨布,不過拉鍊部分沒有包裹,順暢度也不佳,難怪容易壞,所以還是有一點點美中不足



本尊現身啦!素白色~
Logo不搶戲,我喜歡!!!



屁股來一張~



來瞧瞧進氣孔吧~孔內網狀的裝飾還蠻不錯的,不過外部塑膠感略重



進氣孔下方的前額???(這位置和效果有些尷尬)



這是後方的排氣孔,除了可開關的孔外,下方還有兩處開口



同樣位置與效果尷尬的後排



唯二的貼紙



掀開茶色鏡片~(UV400)



這就是此帽的特點~可拆式下巴護具(中間的缺口為方便鏡片開關所用)



此下巴與帽體連接處的扣具
個人在比較汽水帽後,發現少部分汽水帽在扣具上其實都頗為薄弱,大致分為塑膠和金屬兩種,厚度或大小都不及此款SO系列下巴處的厚度與長度,而採用金屬扣具款式的汽水帽,在金屬扣片與鈕扣接觸的部分又略嫌單薄,且開關按鈕設計位置都有點尷尬,若遇強力的衝擊,實在擔憂汽水帽體會因此開啟造成傷害,這也是我選擇此款式的原因(有興趣的朋友不妨至店家實際比較看看就能明白我所指的意思)



剛開始安裝時會有感覺略緊,拆裝幾次後就很順暢,用手按壓感覺也夠穩固
下巴的寬度適中,安裝後不會阻擋口部,因此前後座交談是不受引響的,安全與便利兼顧



卡榫接合時要確實對準,尤其是上面那塊凸起容易與鏡片固定片錯位



接合完成了!位置精準也夠穩固



固定孔略嫌粗糙



來瞧瞧熱壓印coolmax內襯吧!
雙D扣質感還不錯,繫帶位置怪怪的,感覺會卡脖子



側邊兩頰的襯墊,拆開後可以發現另外沒有保麗龍的防護了



內襯掀起來後,氣道與氣孔交錯,孔位與外部帽體開口準確對齊



後腦杓的氣道與開孔



前額及頭頂的氣道與開孔
看到這裡心中不免圈圈叉叉一番,Sol公司大概是省成本,所以帽體是one size,且應該是與SS-1通用(包含氣孔開關)外型也類似,帽體頗大,我相信一般車廂應該都很難放入,雖然內襯有多種尺寸可供選擇,但總覺得帽體應該還是要分大小才對!



前額的開孔剛好沒被內襯阻擋,所以騎乘時的效果最為明顯,相對的風切聲也偏大



鏡片座及快拆(這裡我就沒去研究了,應該是用不上快拆)開合間隔明顯順暢



最後把我的黑帽一起放上來張合照!


我個人是購買全套配件加預購,因此所付內容物一組是"安全帽X1,下巴條X1,茶色鏡片X1(不含帽體上的),鼻罩下巴罩X1,防水帽袋X1,雨衣一件或手套一雙(這應該是店家另外送的)"

使用兩天後把一些個人感到需改進的缺點整理一下,希望廠商看到能再接再厲!
1.下巴的質感還可加強,外露的螺絲總覺得會影響到一些安全性(整頂帽子螺絲過多)
2.下巴是否考慮增加除霧功能,不然冬天鼻罩勢必一定要裝上,不開鏡時略顯悶熱
3.帽體太大,會造成使用上的不便,應至少分兩種大小
4.鏡片上應該比照全罩增加方便開關的小撥片,避免鏡片上布滿指紋手印
5.進排氣孔開關材質太塑膠感,影響整體質感



最後提出一個誠心的問題


那個下巴究竟有做過些什麼測試沒有?因為官網上的說法很攏統,甚至用增加配戴"樂趣"來形容


謝謝收看~
下巴條是跟SO-1通用的

頭頂內襯熱壓印的部位
主要是絨布,頭圍處才是coolmax

兩頰料件同後期的SO-1

SO-2頭頂內襯又跟SO-1有
很大的不同,且為SOL前幾款
有在頭圍襯料鏤空的款式
這點算是滿不錯的改進
在01 就只是個01用戶 所有發言僅代表個人立場

gundamalexfa wrote:
下巴條是跟SO-1通...(恕刪)


多謝補充解答~

所以兩頰也只是一般的絨布而不是coolmax材質囉?

至於最後內襯什麼簍空填補的...好的改變...看不太懂

(請問下巴效果的評價哪裡能得知呢?我google半天都沒有,只是自己接觸後認為,即便沒有全罩帽的完整,但面對意外,不慎下巴先著地,應該還是可以防護無虞的吧?醫院很多是帶瓜皮摔到下巴縫針的)

Henry00 wrote:
所以兩頰也只是一般的絨布...(恕刪)

以上敘述是針對頭頂內襯而言
兩頰內襯是Coolmax沒錯

過去SOL的頭頂內襯
鮮少會對頭圍的襯料處理
以SO-2而言,即那兩個長方形的孔洞

有下巴條的話,至少可以強化
正面的剛性,且鏡片也多個
結構幫忙承受外力
在01 就只是個01用戶 所有發言僅代表個人立場

gundamalexfa wrote:
以上敘述是針對頭頂內...(恕刪)


瞭解了~多謝專業的解釋!

Henry00 wrote:
瞭解了~...(恕刪)

另外,如果想強化氣孔開關的
操作手感,滑蓋可以拔起來上油
在01 就只是個01用戶 所有發言僅代表個人立場

Henry00 wrote:
由於舊的復古帽插扣故...(恕刪)

我也是預購素白耶~~
可是為什麼我的還沒到>"<
gundamalexfa wrote:
另外,如果想強化氣孔...(恕刪)


是的,而且要矽油對吧?


gn00144799 wrote:
我也是預購素白耶~~...(恕刪)


這...


至於我找了一下資料
SOL有做過相關的測試 影片

不過好奇的我想說用以前學的自由落體公式來推算一下,究竟實驗時的落下速度為多少呢?

自由落體公式 h=1/2gt^2

因此我先將 2.5m=1/2x9.8x時間平方 得出時間約為0.714秒 接著再用時間推估速率

因為我不會算這些微的末速~那我就算這不到一秒內的平均值吧~約每秒350cm

所以250cm高度落下的帽子平均速率約=12.6km/hr

如果有更精確的算法還請大家指教

但若也八九不離十,那這chin guard的安全測試有點無意義了吧?(隨便騎也超過12km/hr)



Henry00 wrote:
是的,而且要矽油對吧?...(恕刪)

如果懶的話不想常拆裝
用膏狀油也ok,在滑蓋底下
就算惹塵也不易看見

如果再加個人頭模型
會更貼近實際狀況
在01 就只是個01用戶 所有發言僅代表個人立場
Henry00 wrote:
自由落體公式 h=1/2gt^2

因此我先將 2.5m=1/2x9.8x時間平方 得出時間約為0.714秒 接著再用時間推估速率

因為我不會算這些微的末速~那我就算這不到一秒內的平均值吧~約每秒350cm

所以250cm高度落下的帽子平均速率約=12.6km/hr

如果有更精確的算法還請大家指教...(恕刪)


末速就是 gt=9.8m/s^2 * 0.714s = 6.9972 m/s

時速25.2km/hr 左右

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