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改裝高速電盤~~車原廠電盤~

最近看上板井輕量化電盤~有人有使用經驗嗎???
聽說加速上會強很多~~抱著極大的好奇心~
很想用~又怕有後遺症~
想請使用過的人分享一下意見謝謝

用原廠的下去車輕不知差別在那裡~
又怕車過頭~直接掛掉~=.=
justetchingtime wrote:
最近看上板井輕量化電...(恕刪)


說到這個我也很想改!
我的車是SF100

我之前做的功課是指出
原廠電盤內仁不變的狀況下
輕量化原廠電盤勢會降低少許的發電量
假如不變更電路部分(HID高耗電)是不會有太影響!

相對的加速力道變強
是因為曲軸負擔的重量減輕的關係

傳動比例部分是不會有任何改變
因為普立盤&珠 開幣盤大彈簧 未變更 - 變速比未變動
所以輕量化電盤不需考慮起步加速極速之變化

大家對傳動的部分 , 我自己是有離出一個概念
普立盤&珠 + 開幣盤大彈簧 = 就像汽車的檔位
小彈簧 = 離合器開啟的時間
齒輪 = 汽車的終傳比
給個例子 : 假如我不想改變原廠的變速域 , 又想加強起步瞬間的動力
答 : 小彈簧 改硬一點的 , 如1000轉 (比原廠晚1000轉接合離合器外蓋)
同時間也不會產生高轉耗油的問題 , 也能改善起步無力的問題

再來-
因為四行程每轉兩圈只有第一次產生動力
所以電盤重量也是儲存動能 (慣性原理)

這是我自己做的功課
你參考一下!!
或許有些我還沒有考量到的地方,請見諒~
cyber.sonic wrote:
說到這個我也很想改!...(恕刪)

就以前換裝高速電盤的經驗來看...通常晚上也別想騎車了...大燈會暗到一個不行
一般內仁和電盤的磁鐵數量都是6個...改裝的內仁有的會減少到3個或4個電盤磁鐵也會變少...
可以減少曲軸負擔...要裝高速電盤要確認磁鐵數量和原廠一樣...不然一般使用不建議改...

一般車原廠電盤有經驗的店家是不會車過頭的...可以放心去車...如果是要自己想車的話那就別亂車
原廠車輕的重量還是沒有比改裝的電盤來的輕...

實際使用感覺上會比較像從重珠改成輕珠的feel但是輕量化電盤不會影響到變速時間大約就是這樣
請問加速效果有差很多嗎??
還有您是用什麼廠牌的?^^謝謝


aloec wrote:
就以前換裝高速電盤的...(恕刪)
aloec wrote: 但是輕量化電盤不會影響到變速時間

在下猜想,改電盤/車電盤的差別,在於油門摧下去的第一秒比較有力
但是過了一秒之後的反應,還是受到傳動系統變速的控制,所以沒改傳動的話就沒差別
這樣有沒有猜對呢
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭
拍泥當搞笑郎 wrote:
在下猜想,改電盤/車...(恕刪)


猜對一半!!

答案是整體加速性能變強~
我有2台車都有偷輕原廠電盤
一台 FIGHTER 150
一台 GTR 125
雖然都有偷輕電盤,但兩台的動力輸出差太多了,完全是 FIGHTER 150獲勝。

FIGHTER 150只是小改而以,但遇到中改或大改的FIGHTER還是輸在尾勁。

GTR 125有等於沒有,其實GTR原廠電盤已經夠輕了,所以偷輕電盤的效果不大。
拍泥當搞笑郎 wrote:
在下猜想,改電盤/車...(恕刪)

樓上說的沒錯...你只有答對一半而已...不過這也是一般人換輕量化電盤之後最直接的感受
電盤輕量化之後曲軸整個負擔會減輕...表示你全速域都可以得到拉高轉速的空間

就以前換裝的經驗來看鋁合金的四蕊電盤起步很像把珠子減輕3克X6顆的加速感受而高轉會偏向減輕1克X6顆
而巡航時速和轉速的關係其實沒改變....原本轉速6000轉60公里那改裝輕量電盤之後還是一樣不會變...
只是會有一種扭力比原本差的感覺(慣性變輕的關係)

電盤變輕對於慣性的影響我覺得可以忽略不計...現在的人都很愛拉高轉速的...慣性減輕其實影響不大
就日常行車來說電盤上的磁鐵數量最好不要減少...不然大燈會變暗...晚上騎車會很危險囧...
電盤內蕊減少比電盤磁鐵減少更危險...磁鐵減少只是暗一些(約20-30%)...內蕊減少可是暗很多(約50-60%)
兩種都同時減少的話...那我建議大燈乾脆也別開了...會讓你有大燈快壞掉的感覺...而且開燈的話電回充量會不太夠
競技車沒有燈所以內蕊和磁鐵數量只要足夠基本電力消耗就夠了(大多數都比3蕊少囧)

所以改裝電盤的優先考量是磁鐵和內蕊的數量...數量減少表示阻力減低...充電量會變少...但加速會變輕快轉速好拉
如果數量方面都沒變少而重量卻減輕的話那這是一種無痛升級的方式....(基本上會比配珠配大小彈簧貴)
另外...加硬小彈簧的話那離合器的壽命有一點點讓人擔憂耶XD......

順便回答樓主...我車車改裝已經9年多了...你要問我什麼牌子我可能答不出來喔...
我以前改裝的牌子現在大多數都不在了囧......

原廠電盤能車的空間不大...改裝電盤通常都是連材質都變輕...像迪爵電盤那麼重所以改起來效果很好
如果原廠本身就很輕的話那改起來其實效果有限

輕量化改裝電盤>屬於不在意大燈變暗的風險(改裝的通常連磁鐵都會變少)的人使用...效果很好
原廠電盤車輕>屬於不想犧牲大燈亮度和充電量(因為磁鐵數量沒變少所以充電量不會變少)的人使用...效果尚可
有個疑問想請教...

電盤輕量化,油門拉轉變輕快,那油耗呢?會相對省油?
akies wrote:
有個疑問想請教......(恕刪)

看你的右手安不安分囧...
如果維持和原本一樣的習慣的話會省一點點...
不過一般人看到轉速變好拉之後通常右手都會比較不安份耶XD

電盤的改裝通常都不會是最優先的考量...大多數都是改到沒得改了才會想到改電盤

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