輕型機車綜合(250cc以下) - 勁戰58.5低壓縮汽缸組... - 機車

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勁戰58.5低壓縮汽缸組...

jq_x2000 wrote:
其實單純想要150動...(恕刪)


一切的一切都是你想太多了....
依你的訴求....
你需要的清單只有一顆58.5汽缸店一片厚的墊片
還有一顆鍛造活塞....就這樣
還有一隻改裝管
化油器那些都可以沿用原本的
別想太多...改了58.5不用再降缸壓,如果要降缸壓就別改...會浪費錢沒意義
汽缸的選擇不用有品牌迷思....例如一定要和合的...
只要汽缸不要是大陸製的,缸套材質夠勇....夠你騎到那台車爛掉還不會壞了
veryhappyman wrote:
日本廠牌沒有150C...(恕刪)


其實,台鈴有唷XD,AN/UE星艦150;第一批星艦是日本製,叫VecStar150,引擎代號AN,日本Suzuki賣過AN星艦150一陣子,不過停止生產了。

台灣有出星艦125改150的套件,現在還是買的到(UE星艦確定可用,AN能不能用不知道),裡面附的是凹頂活塞。

不過這個套件,GSR跟ADDRESS不能用-.-。

Y牌跟S牌的日本官網目前都已經沒有150cc的速可達,所以台灣這邊要生產大概也很難,因為沒有回銷日本的市場。
嘴砲01,黑單沒啥好說,跟渣浪費什麼時間
jq_x2000 wrote:
其實單純想要150動...(恕刪)


其實半套的58.5的話(非單加大油嘴、套缸,這個只叫單套缸)
好歹也要換個高凸..
性能是比RC150好的,
不是贏在多5CC排氣量,
而是因壓縮比較高一點點的原故~

而且光齒輪比二台就不同了,
FT150/125齒比印像中不同,
RC的話就忘了^^"
jq_x2000 wrote:
一般單套58半汽缸
...(恕刪)

你似乎有一點搞錯方向了
如果這樣的話不如不改58.5

套一顆SF CDI or 改配線上TPS的CDI
在加上傳動就可以有58.5的動力
這樣改還可以比普通套58.5的車還快
因為已經把原廠動力全榨出來了

再來你想要動力,又不要改58.5
那不如上一顆高凸
這樣就好了
省的其他問題困擾你

在來58.5的動力配上原廠化油器剛好
最多把高速換成105~110
配上原廠空濾拿掉鐵片
d120000 wrote:
你確定低壓縮比的63...(恕刪)

我家的羅夢63.5就是這樣
壓縮不飽,動力依舊
又不是比賽車,做到一拜有夠浪費

bbcc520 wrote:
高壓縮比的車 真的不...(恕刪)

你的算耐用
可是不知道要不要一起挑戰環島啊
我家的63.5可是已經環島回來了喔
汐?羅X的引擎

WillyUeng wrote:
跟我有相同的想法.....(恕刪)

勁戰有生產150銷到日本去
全車都是台灣打造送過去的

veryhappyman wrote:
日本廠牌沒有150C...(恕刪)

日本賣的勁戰150正是台灣弄出去的

dxenex wrote:
話說馬路喜59汽缸有...(恕刪)

MALOSSI只有出58.5
不出59

finalshit wrote:
噗噗 看到各位的63...(恕刪)

我家的極速也是100km
可是我可以跟63+250mm的勁戰比加速XD
我的傳動設定把所有力量在80km前都用完了
我不在意尾速

MR.S wrote:
有 61高壓縮 22...(恕刪)

你家的油耗有打錯嗎?
我高速110 低速38
7L的油不到150km就會紅線了
你確定你的有35km 1L?
全廠cvk24也才接近34km 1L
finalshit wrote:
噗噗 看到各位的63...(恕刪)



如果你是63全套
拉300條左右~CVK30
壓縮比12~16
不拖齒
急速一定都可以拉到12X~13X


除非問題出在缸頭

缸頭設定有問題或是先天有瑕疵有的連80都到不了

小弟的 老G3 用58半原廠曲軸 缸壓打飽 CVK30 傳動全套換 不打NOS就可以120嚕壓@@"....不論是否快樂

起碼比低壓比較起來差很大

我一直在等引擎掛掉 無奈用了好一陣子都沒事情(雖然我沒跑很遠,大概頂多1萬KM左右) 但是用車都很操

上路都是油門狂轉沒在節制油低@@" 連吃機油都沒有.....(害小弟的61 400曲軸一直丟在倉庫....)
點燃心火 wrote:
其實,台鈴有唷XD,AN/UE星艦150;第一批星艦是日本製,叫VecStar150,引擎代號AN,日本Suzuki賣過AN星艦150一陣子,不過停止生產了。


受教了~~感謝.
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