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鯊工廠最新作品K1-S

這樣很難選擇了 ~~ RPM G+ 跟 K1-s 價錢差不多了
playtuba wrote:
這樣很難選擇了 ~~...(恕刪)


K1-s 保固兩年,RPM一年

所以選對使用者比較有利的
昨天才訂K1-S,今天早上車行(台南先鋒安全)就通知東西送來了,速度真快!

裝上之後感覺還不賴,騎起來後輪平穩許多(舒適)~

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這是外盒,內有保證卡和貼紙
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這是剛剛換下來的GTR Aero後避震(K1-S已經裝在車上了)
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回家途中下了大雨,顏色我選了黑+銀,走低調風
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鯊魚工廠的新作品K1S的質感真的不錯

又可接受客製化配色,最重要的是價格平實許多

不過整個討論串看了下來

被拿來當K1S的同級對手的,大多是RPM、MSP、DY

難道...DNM這個品牌已經被遺忘了嗎?

DNM的無掛瓶 MT-AR ,也可以算是同級對手之一

個人使用DNM MT-RC(掛氣瓶),覺得它們家的產品也不錯

期待能看到 K1S vs G+ vs MT-AR 的大亂鬥~
很難唷,個人使用過08年的DNM mt-ar ,現在使用k1-s,使用的感覺就是

兩者雖然是同等級,但是所表現出來的層級差太多了,dnm阻尼範圍太大,不夠細微

有時要上不上要下不下,k1-s目前表現只比k1的大坑洞處理差一些,其他皆與k1表現

相差無異,所以要比,我覺得還是差太遠了.....
聽到這句"差太遠"
就更加深我想敗K1-S的動力XD

我目前是G4+DNM MT-AR 05版

連08年版都被K1-S甩在後頭的話
那我想等我換好之後我的感受會更優

本有意換G+的
可是看到鯊魚工廠推出讓人這麼想敗的產品
只好再等一陣子啦
(因為K1-S還沒對應到G4)
dnm國內市場還是不多人認同啦
呵呵 自己喜歡就好囉
以前的dnm比較偏sport 現在蠻Q的
我本身是DNM的愛好者
前天定昨天就來了!!

老闆說他也嚇一跳!! 說我是遇過最快的(台南進民)

我的噴噴馬 終於有新避震了

老闆幫我調的蠻舒適的~~

但不知能不能更舒適

有人知道 下旋鈕 往左和往右調 哪一邊是快哪一邊是慢??(阻尼)

要舒適的話是要快還是慢呢?


按這裡檢視圖片
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因為公司 停車場 附近再施工

停一天而已就都灰塵了
回z20298:

以你的照片方向來看,
下面阻尼旋鈕往左調(阻尼變弱),回彈速度快,適合一般道路,
往右調(阻尼變強),回彈速度慢,適合彎道競速用。

一般會先將阻尼調到最弱(往左調到底),然後再往右調個6段比較適合一般人使用,
但要看騎乘者的感覺去做調整,
我個人是調10段啦~~

這是K1的教學,可以參考看看(大同小異):
K1調整教學
嗯嗯 謝謝wasai117大的 熱心教導!!


等等馬上來調整看看!!

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