輕型機車綜合(250cc以下) - 請問野狼改缸 - 機車

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請問野狼改缸

野狼改缸要搭配改化油器和空濾,效果才會優,齒盤也最好一併換掉,不然油門一灌就孤輪囉!
改王化看店家的調整功力,我的車比原廠還好發(原廠發起來會熄掉須再發),而且天冷也不需要用Q鈕.
叫你改58.5的那家千萬別去,他不懂檔車.
我是1700條帶65.5缸 ( 65.5X66.2 223cc )

算很穩定的改法了

兇一點是1700條帶67缸

極限是1700條帶69缸

檔車沒那小缸徑啦

至於化油器

CVK30 不錯用

只是改起來有點麻煩

PE28.5簡單

但騎起來麻煩

歐III電噴

好騎有力

不過狼的電系全車要翻掉

太麻煩了

不過這些先不管

你要改引擎

先確定你有多少預算強化車身

我前後懸吊/輪胎/車架可是就差不多2W在上頭

才受得了 40直線加速到80KM/H 4秒達成的馬力
一般都62+300比較多
兇一點62+600
沒錢就單套65缸
再加個小王化..夠了!

野狼有800條的曲軸!
不過大多67缸以上才用

62+800? 我是沒聽過..(理論上會變成低轉扭力機吧?)
喔喔~~
那我原本的車行也許是開給我便宜的單套65+王化吧(一萬五的價錢)

請問有需要換整組的離合器嗎?

還是只需要換離合器片+彈簧呢?

改了缸鏈條需要換嗎?

小弟在買車的時候就換了鏈條但是是換一般的

齒盤也先換了比例(但忘記了)

兩萬上下的價錢有可能改的好嗎?(62缸+300曲軸)
蒼藍的自由之翼 wrote:
野狼原廠行程只有49...(恕刪)


沒錯 野狼的引擎是高轉速出力引擎...
而且還很高轉速出力...
從他衝程這麼短就知道...只可惜...被環保的政府綁住了雙腳
變成"狼落市區被羊欺" "狼落郊區被羊騎"的奇怪畫面...
唯獨 吃得比羊少XD
可是聽說改王化不是都要很常調混合比之類的嗎

一下遇到下雨或是什麼都就要調一下

不然還會羺夠....
配得好 調得好的王化是還好

還不至於變氣象臺

只是冷車發車及前兩公里得確很討厭

可以的話還是上CVK30比較方便

只是店家要會修整CVK30的化油器

CVK要塞進狼架 又不要修車架

從進氣管到化油器到岐管都要修整過才行

不過要是店家說要廢自動加濃閥

就換一家店

CVK30

歷害的店是可以保有加濃閥又不修車架塞進狼裏頭的

換整組六片式的離合器比較好,野狼沒改缸單換離合器騎起來就有明顯的差了.
至於王化調的好的話也蠻穩定的,下雨也不用調,
倒是高流量空濾濕氣重的時候騎起來會稍微不順.

hiram017 wrote:
03年的野狼傳奇還是...(恕刪)



所以野狼傳奇125循環四檔 我只要直接換原廠150的氣缸 , 起步加速就會變快有力 , 尾速都不會變囉 ? 我的需求就是因為雙載比較沒力希望起步加速更有力些 ,尾速不變即可 .

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