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[討論] 逆操舵 的一些心得 (新增 2010.9.25)

其實這名詞很久以前就聽過了

只是一直不知道其中的奧妙在哪裡

一直以為跟動力滑胎一樣,要動力大的車子才用得出來

不過...前幾天亂推龍頭不小心用出來之後

發現這世上還是有很奇妙的東西 XDDD

回家爬了點文,加上這幾天的經驗

打了點心得~希望對有興趣的人有些幫助

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逆操舵是一種用於過彎上面技巧

只是有別於傳統的觀念

在傳統的觀念上,轉彎就是把龍頭轉向你想轉的方向

而逆操舵剛好與這觀念相反,右轉時必須把龍頭轉向左邊,反之亦然

你可以試試看在無車的直路上輕推龍頭,看看車子會有什麼反應

你會發現當你把右把手往前輕推的時後,車身會快速往右邊傾倒

而輕推左把手的時後,車身會快速往左邊傾倒

這是為什麼呢??因為......

我也不知道 XDDD


原理就待我之後爬到更多文之後再行補充

先談談如何將這種技巧用於行車上

<第一步>

我以前一直以為是在轉彎的時後把輪胎反打,

其實不然

"逆操舵"這個動作是在進彎之前,而不是在進彎之後

在進彎之前輕推把手,讓車身快速傾倒以利進彎


所以首先要先抓到車身傾倒的感覺

可以先找一段無車的直路上

輕輕的左右推把手,就會像上面提到的那樣,車身會快速傾倒

重點就在於是在車身"直挺挺"的時候推把手

一定會有人認為,這是個過彎技巧,應該是在車身傾倒的情況下推把手

這就大錯特錯了!!!

必須是在車子直行的狀態下推把手!


<第二步>

慢慢抓到這種傾倒速度的感覺後,就可以用在過彎上了

因為傾倒的速度比一般來得快,所以進彎點可以延後一點

此時的重點在於"雙手放鬆"

因為車身傾倒之後,前輪會自動回正

只要放鬆讓車子帶著過彎就可以了

如果車身傾倒之後,還是對把手繼續施力的話,車子會沒辦法轉向

這時後會怎樣......我也不知道 = =


<結語>

其實逆操舵不太算是"技巧",而是一種"觀念"

聽過很多人都說,過彎的時後雙手要放鬆,用改變重心去過彎

道理就在這裡!!

假如你要過個右彎,此時雙手放鬆,把身體的重心往右側壓過去

因為雙手處於放鬆的狀態,這時後右手自然會對右把手施力

也因為雙手放鬆,前輪在回正的時後不會感到阻力

前輪自然就有辦法回到正向!


所以重點就在於...雙手放鬆!!


而至於為什麼要使用逆操舵~

只不過是要加快車身傾倒速度以利進彎罷了!

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以上是我這幾天的小小心得

我知道我的觀念不一定正確

所以有錯的地方還請大大們務必提出來糾正

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這篇我原本發在友站,所以就原封不動貼過來囉!!





-------------2010.9.25 新增分隔線--------------

這次要講的是如何在彎中運用~


其實逆操舵不只是在進彎前可以使用,

在整個進出彎的過程中都可以使用,

在彎中使用逆操舵比較有點像是"修線"的感覺,

當同一個彎道的曲度發生改變時,

原本的路線可能偏離最佳線路,

這時就可以使用逆操舵來進行修線,

舉一個右彎為例,當曲度變大,如果這時的傾角和速度維持不變

車身就會往左偏移最佳路線,而這時又不想用減速來修線的話,

就可以輕推右把手,讓車身傾角更低,進而把行車路線往右修正!

同理,當曲度變小時也可以推左把手讓車身回正一點!


在出彎的時候同樣也可以使用逆操舵,

逆操舵除了可以讓車身快速傾倒外,

也是可以讓車身快速回正.

我覺得這要用在連續型的S彎道比較適合,

在正常彎道時只要補油門,車身就可以回正了.

但是遇到連續S彎,單靠補油門可能還來不及為下一個彎做準備

這時後就可以利用逆操舵來讓車身快速回正!

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其實我覺得平常騎車不用做到這樣啦,順順騎就好了~

要修線可以靠收油門,拉後煞.

要回正車身可以靠補油門,

如果遇到連續彎就把速度放慢就好了!
輪胎的抓地力呢?應該不能太好吧!

已經能夠在速克達上實踐?
機會可以錯過,心情必須好過
BlackDragon wrote:
輪胎的抓地力呢?應該...(恕刪)

其實一般人騎車多多少少都會帶到逆操舵!

逆操舵跟反胎.滑胎.後輪鎖死的打滑是完完全全不一樣的東西喔~


再速克達上使用??

用意是什麼..

當你用力過度的時候...

親地球的速度可是很快的..
BlackDragon wrote:
輪胎的抓地力呢?應該...(恕刪)


跟抓地力無太大關係的,腳踏車都在用了!!!



乂哈雷乂 wrote:
..(恕刪)如果車身傾倒之後,還是對把手繼續施力的話,車子會沒辦法轉向..(恕刪)


動力夠大就會變成動力滑胎...


gn00709068 wrote:
速克達上使用??...(恕刪)


小至腳踏車都很需要用到此技巧的,其實大大可以試試看,這對於緊急的時候快速變換方向是必要的!!
我記得這是美國連駕訓班都會教的一種騎車原理

搜尋counter steer

http://www.youtube.com/watch?v=B8IdTq3_3WI
大概在4:30

在5:30左右也提到這是無關大小車的
http://www.wretch.cc/album/victorwang99
gn00709068 wrote:
再速克達上使用??用...(恕刪)


這並沒有說只能大車使用或是小車使用!

其實有習慣用身體重心過彎的人,

無形中也是在使用逆操舵!

之前跑過幾次場地,回來之後那陣子過彎都格外順暢,

而現在才知道原來那就是逆操舵!

逆操舵用意也只是在加快傾倒速度而已!
挖..感覺你好猛喔


跑場地耶...

利害利害
12" 在 30KM/H 就能用了.

這和逆,同,外傾一樣, 要在對的時間和地形用.

過灣數度變快, 對輪胎的負荷也會增加.

COUNTERSTEERING 算是中高速過灣技巧之一,和普通過灣比比較費精神,
所以要用時請確定精神狀態OK...



還是搞不懂~
不是動力滑胎,那逆轉龍頭要怎樣轉彎?
左轉時將龍頭往右擺,讓車身傾斜右邊?那左轉呢?

有外拍的例子嗎?(上面連結為駕駛上的行車紀錄,看不懂
機會可以錯過,心情必須好過

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